به گزارش دنده 6 ،اول نگاهی به آئرودینامیک این موتورسیکلت داریم که در آن دوکاتی اقدام به طراحی دوباره بادگیر جلو کرده و این قطعه هماکنون ۴۰ میلیمتر ارتفاع و ۲۰ میلیمتر پهنای بیشتری دارد. این قطعه به همراه دو بادگیر پایینی باعث میشوند سوارکار تجربه لذتبخشتری داشته باشد. مدل رالی در مقایسه با دیگر