اولین رام قطار ملی انبوهسازی شده، آماده ورود به چرخه مسافرگیری در متروی پایتخت است. این رخداد چهار سال پس از رونمایی از نخستین قطار ملی در دولت دوازدهم رخداده و بهزودی دو رام قطار دیگر نیز با داخلیسازی 85درصدی به ناوگان ملی در حال تردد اضافه خواهندشد. به این ترتیب 25سال پس از افتتاح نخستین فاز از اولین متروی کشور در شهر تهران، سرانجام رویای خودکفایی در تولید انبوه قطار به واقعیت پیوست و انحصار چینیها در تامین ناوگان متروی کلانشهرهای ایران را شکست.