طبق مصوبات دولت و آییننامه سهم بهینه دولت و بخش غیردولتی در فعالیتهای راه و راهآهن که مصوبه شورای عالی سیاستهای اصل ۴۴ بوده و در سال ۱۳۸۸ تصویب شده است، دولت مکلف بوده که دست از لکوموتیوداری بردارد، اما نهتنها این اتفاق نیفتاده، بلکه در دوران اخیر مدیریت راهآهن به شدت به دنبال افزایش مالکیت دولتی نیز بوده است.