راه‌سازی و چرایی کیفیت پایین راه‏‏‌ها در ایران

سازمان‌دهی راه‌‌‌های کشور با ایجاد «اداره کل طرق و شوارع» در وزارت فوائد عامه در سال 1301 خورشیدی آغاز شد و اعتبارات موردنیاز راه‌سازی در آن زمان با گرفتن عوارض عبور از راه‌‌‌ها با عنوان «باج راه» که در راهدارخانه‌‌‌های مسیر اخذ می‌‌‌شد تامین می‌‌‌شد. در سال 1304خورشیدی با مصوبه مجلس اخذ «باج راه» ممنوع و مصوب شد که در گمرک و از صادرات و واردات مالیاتی به‌‌‌نام «مالیات راه» دریافت شود و از آن پس با بودجه مناسب‌تری احداث راه در ایران رواج یافت و در 27اسفند 1308 با تصویب قانونی «وزارت طرق و شوارع» …