تحقیقات نشان میدهد در شهری همچون تهران، حدود 61 درصد از آلودگی مربوط به منابع متحرک (وسایل نقلیه) بوده است. گرچه منابع غیرمتحرک نیز سهم 39 درصدی از آلایندگی دارد، اما سیاستگذاری درخصوص هر دو بخش بهویژه بخش متحرک چندان از کیفیت بالایی برخوردار نبوده است.