سال هاست که مسئولان بر ضرورت کاهش دخالت دولت در صنعت خودروسازی تأکید میکنند، اما خصوصیسازی این صنعت همچنان در هالهای از ابهام قرار دارد. هرچند دولت به ظاهر تنها درصد کمی از سهام ایرانخودرو و سایپا را در اختیار دارد، اما ساختار پیچیده مالکیت و سهامهای درهمتنیده، نشاندهنده نفوذ جدی آن در تصمیمگیریهای این شرکتهاست. حال که سال ۱۴۰۳ به پایان نزدیک میشود، بحث واگذاری خودروسازان دوباره به کانون توجهات اقتصادی بازگشته، اما مانند همیشه، تضاد منافع، زد و بندهای پشت پرده و عدم شفافیت، این واگذاری …