
به گزارش همشهری آنلاین، مهارت نگهداری صحیح از خودرو یکی از مهمترین مهارتهای زندگی در دنیای امروز است. با شروع فصل سرما، بخاری ماشین به یکی از پرکاربردترین اجزای خودرو تبدیل میشود. اما اگر بهمحض روشن کردن آن بوی دود یا سوختگی به مشام برسد، طبیعی است که دچار اضطراب شویم. آیا این بو طبیعی است یا باید فوراً به تعمیرگاه مراجعه کنیم؟ در این مطلب به بررسی کامل دلایل فنی و غیرفنی بوی سوختگی بخاری ماشین میپردازیم.
استشمام بوی نامطبوع از دریچههای هوا همیشه به معنای خرابی نیست. در بسیاری از موارد این بو بیخطر و موقتی است، اما شناخت تفاوت آن با بوهای خطرناک اهمیت زیادی دارد.
شایعترین علت بوی سوختگی بخاری ماشین، سوختن گردوغبار و ذرات معلقی است که در ماههای گرم سال داخل سیستم تهویه جمع شدهاند. با داغ شدن کویلها، این ذرات میسوزند و بویی شبیه دود ایجاد میکنند که معمولاً بعد از چند دقیقه از بین میرود.
گاهی برگ خشک، کاغذ یا حتی تکههای پلاستیک وارد مسیر هوا یا اطراف موتور میشوند. داغ شدن این اجسام باعث ایجاد بوی تند و آزاردهندهای شبیه پلاستیک ذوبشده خواهد شد.
فیلتر کابین کثیف باعث کاهش جریان هوا و فشار به سیستم تهویه میشود. این موضوع علاوه بر ایجاد بوی بد، میتواند به موتور دمنده آسیب بزند.
نشت روغن روی قطعات داغ موتور بویی تند و دودی ایجاد میکند. در مقابل، نشت ضدیخ یا مایع خنککننده معمولاً بویی شیرین دارد و میتواند از طریق سیستم بخاری وارد کابین شود.
بوی تند سیم سوخته یکی از خطرناکترین نشانههاست. این بو ممکن است به دلیل اتصالی در سیمکشی یا داغ شدن موتور فن بخاری (Blower Motor) ایجاد شود و نیاز به بررسی فوری دارد.

این اقدامات ساده، بخشی از مهارتهای زندگی و خودمراقبتی در استفاده از خودرو هستند.
خیر. در بسیاری از موارد ناشی از سوختن گردوغبار است و پس از چند دقیقه برطرف میشود.
اگر بو مداوم، بسیار تند، شبیه پلاستیک یا سیم سوخته باشد، باید فوراً خودرو بررسی شود.
بله. فیلتر کثیف یا مسدودشده یکی از دلایل رایج بوی نامطبوع و کاهش عملکرد بخاری است.
در صورت تداوم بو یا وجود بوی سیم سوخته و دود، ادامه رانندگی میتواند خطرناک باشد و توصیه میشود خودرو متوقف و بررسی شود.
منبع : همشهریآنلاین

















































