قیر تهاتری را هدف نگیرید، مردم مناطق محروم هزینه آن را خواهند داد

در شرایطی که زیر ساخت‌های حمل و نقل کشور زیر فشار فرسودگی ترافیک و کمبود مزمن منابع قرار دارد، حمله به (قانون قیر تهاتری) بیش از آن که نقدی کارشناسی باشد به پاک کردن صورت مسئله شباهت دارد. پرسش اصلی این است؛ وقتی منابع بودجه‌ای پاسخگوی نگهداری شبکه‌ای حدود ۳۰۰ هزار کیلومتری از راههای کشور نیست، چرا به جای مطالبه افزایش منابع همان ظرفیت محدود اما حیاتی قیر تهاتری به تیغ تخریب سپرده می‌شود؟