یک کارشناس حوزه حملونقل با بیان اینکه بهدلیل مزیتهای ترانزیت ریلی، باید بیشتر ترانزیت ایران از طریق ریل انجام شود، گفت که بهواسطه بهرهبرداری نامناسب از ریل، صاحب و فورواردر کالا، حملونقل ریلی را ترجیح نمیدهد و به همین دلیل هم حملونقل جادهای توانسته ۹ برابر حملونقل ریلی، سهم ترانزیتی کسب کند.