افزایش فوتی‌های تصادفات در برخی محورهای خراسان جنوبی

سرهنگ امیرمحمد کاظمی، روز سه‌شنبه ۱۶ دی در ستاد راهبری تصادفات استان اظهار کرد: در ۹ ماه امسال تعداد جان‌باختگان ناشی از تصادفات رانندگی در خراسان جنوبی نسبت به مدت مشابه سال گذشته هشت نفر افزایش داشته که شش نفر از این آمار مربوط به حوادث درون‌شهری و دو نفر مربوط به تصادفات برون‌شهری است.

وی با بیان اینکه بخش عمده این افزایش فوتی‌ها مربوط به شهریورماه بوده است، افزود: در ماه‌های مهر، آبان و آذر با اقدامات انجام‌شده، وضعیت تصادفات تا حد زیادی کنترل شده است.

رئیس پلیس راه خراسان جنوبی با تأکید بر لزوم تمرکز بر پیشگیری از حوادث تصریح کرد: رویکرد اصلی باید بر اقدامات پیش از وقوع تصادف باشد تا بتوان با کمترین هزینه و بیشترین اثربخشی، آمار سوانح رانندگی را کاهش داد.

وی در تشریح وضعیت محورهای پرخطر استان گفت: در برخی مسیرها افزایش تلفات کاملاً معنادار است؛ به‌طور مثال در محور بیرجند–اسدیه، تعداد فوتی‌ها از یک نفر در ۹ ماه سال گذشته به ۱۵ نفر در مدت مشابه امسال رسیده که نشان‌دهنده شرایط بحرانی این محور است.

سرهنگ کاظمی ادامه داد: در کیلومتر پنج محور فردوس–سرایان، طی ماه جاری و ماه گذشته دو تصادف منجر به فوت چهار نفر و مصدومیت ۱۸ نفر رخ داده که ضرورت تکمیل پل، بازگشایی مسیر و بهره‌برداری موقت از باند دوم را دوچندان کرده است.

وی افزود: در این خصوص حتی شورای اسلامی شهرستان فردوس نیز مکاتباتی انجام داده و تجمعات مردمی شکل گرفته که در صورت بی‌توجهی، می‌تواند به یک چالش اجتماعی تبدیل شود.

رئیس پلیس راه خراسان جنوبی همچنین به حوادث ناشی از بریدگی‌های غیرمجاز در خیابان ولیعصر مهرشهر بیرجند و نقص تابلوهای خروجی شهر از میدان فرودگاه اشاره کرد و گفت: ساماندهی ورودی مهرشهر، مسدودسازی بریدگی‌های غیرمجاز و نصب تابلوهای اطلاعاتی باید در سریع‌ترین زمان ممکن انجام شود.

وی خاطرنشان کرد: در ۹ ماه امسال، ۱۱ هزار و ۹۴۸ خودرو به دلیل ثبت سرعت‌های بحرانی، به‌صورت سیستمی در سطح استان توقیف شده‌اند.

محمد فرهادی، معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار خراسان جنوبی نیز  اظهار کرد: انتظار حضور دائمی پلیس و راهنمایی و رانندگی در همه نقاط شهری منطقی نیست و به همین دلیل باید به سمت توسعه زیرساخت‌های هوشمند، به‌ویژه دوربین‌های نظارتی و کنترلی حرکت کنیم.

وی افزود: فرمانداران و شهرداران باید افزایش و تکمیل شبکه دوربین‌های کنترل ترافیک را در اولویت قرار دهند، چرا که هرچه پوشش این سامانه‌ها گسترده‌تر شود، ایمنی معابر ارتقا یافته و آمار تصادفات و فوتی‌ها کاهش خواهد یافت.

معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار خراسان جنوبی با اشاره به محور فردوس–سرایان گفت: اقدامات قابل توجهی در این مسیر انجام شده و تنها هفت کیلومتر از پروژه باقی مانده است که در صورت تکمیل پل موجود، تا پایان دی‌ماه مسیر زیر بار ترافیک می‌رود تا دغدغه‌های ایمنی مردم کاهش یابد.

وی همچنین از مصوبه کمیسیون ایمنی راه‌ها برای اصلاح بریدگی‌های غیرمجاز در محدوده مهرشهر بیرجند خبر داد و گفت: بر اساس این مصوبه، بازگشایی اولیه مسیر توسط شهرداری انجام می‌شود تا مشکلات مربوط به دوربرگردان‌ها و تردد کاهش پیدا کند.

فرهادی افزود: نصب تابلوهای هشداردهنده، اجرای گاردریل و اصلاح نقاط حادثه‌خیز در محور طبس–یزد نیز باید با جدیت دنبال شود، چرا که برخی نقاط این مسیر نیاز فوری به ایمن‌سازی دارند.

وی درباره ورودی بیرجند از سمت میدان فرودگاه نیز اظهار کرد: در صورت وجود طرح‌های قبلی، لازم است این طرح‌ها مجدداً در کمیسیون ایمنی راه‌های استان بررسی و در صورت نیاز، از ظرفیت مشاوران تخصصی استفاده شود.

معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار خراسان جنوبی با اشاره به ضعف آموزش رانندگی، یکی از چالش‌های فصل زمستان را ناآشنایی برخی رانندگان با مهارت‌های ابتدایی مانند بستن زنجیرچرخ دانست و گفت: این موضوع نشان‌دهنده ضرورت بازنگری در فرآیندهای آموزشی و آزمون‌های رانندگی، به‌ویژه آموزش رانندگی در شرایط لغزنده و بارندگی است.

وی همچنین با اشاره به مشکلات محور ماهیرود گفت: دو کیلومتر انتهایی این مسیر به دلیل تأخیر در اجرای آسفالت، با مشکل مواجه شده که با توجه به اهمیت ترانزیتی این محور و ارتباط آن با کشور همسایه، تسریع در اجرای پروژه ضروری است.

فرهادی در پایان به مشکل محدوده سه‌راه جعفری اشاره کرد و افزود: در این منطقه با مسیر حدود ۴۰ کیلومتری فاقد ارتباط مناسب مواجه هستیم که مقرر شده برای رفع این معضل از ظرفیت مسئولیت اجتماعی معادن استفاده شود.

منبع : ایسنا