بنز نماد خودرو طاغوتی در ایران بود/ خاتمی اولین کسی بود که بعد از ترورم، به من زنگ زد

هزینه ساخت بنز در ایران یک‌پنجم تولید در آلمان بود و رفیقدوست می‌گوید زمانی‌که وارادت خودرو در کشور آزاد شد، یک‌خودروی تویوتا با ۱۸ هزار دلار وارد می‌شد و قیمت بنز هم همان ۱۸ هزار دلار بود. اما تعرفه‌ای که برای بنز تعیین شده بود، پنج‌برابر تویوتا بود. از نظر رفیقدوست در تعیین این‌تعرفه شیطنتی در کار بود و کسی در لحظه آخر که قانون مالیات بر واردات کالا به مجلس می‌رفته، این‌تعرفه را اضافه کرد.