خطرآفرینی هواپیمای ارتش آمریکا برای هواپیمای مسافربری بر فراز کارائیب

به گزارش ایسنا، رسانه‌های آمریکایی گزارش دادند خلبان یک هواپیمای مسافربری متعلق به شرکت هواپیمایی «جت‌بلو» اعلام کرده در حین پرواز بر فراز دریای کارائیب تا آستانه برخورد با یک هواپیمای سوخت‌رسان هوایی ارتش آمریکا پیش رفته چون این هواپیما فرستنده موقعیت مکانی خود را در حین پرواز خاموش کرده بود و برای ماموران کنترل ترافیک هوایی قابل شناسایی نبود.

خلبان هواپیمای مسافربری آمریکایی مقصر این اتفاق را هواپیمای نظامی آمریکایی که مسیرش را بدون اعلام موقعیتش قطع کرد می‌داند.

طبق محتوای مکالمه ضبط شده خلبان هواپیمای شرکت جت‌بلو با مرکز کنترل ترافیک هوایی، این خلبان پس از این رویداد در بی‌سیم می‌گوید: «ما اینجا تا آستانه یک تصادف در بالای آسمان پیش رفتیم. آنها مستقیما از مسیر پروازی ما عبور کردند در حالی که اعلام کننده موقعیت خود را روشن نکرده بودند. این واقع منزجر کننده است.»

این هواپیمای مسافربری که با پرواز ۱۱۱۲ جت‌بلو شناسایی می‌شد، از مبدا جزیره کوچک کوراسائو در جنوب کارائیب در حدود ۴۰ مایلی ساحل ونزوئلا به مقصد نیویورک پرواز می‌کرد. داده‌های ردیابی پرواز نشان می‌دهند این هواپیمای مسافربری  ۲۰ دقیقه بعد از برخاستن به ناگهان صعود را متوقف می‌کند. خلبان آن در ارتباط بی‌سیم اعلام می‌کند مجبور شده با هدف جلوگیری از برخورد با هواپیمای سوخت‌رسان ارتش آمریکا صعودش قبل از رسیدن به ارتفاع مناسب پرواز را متوقف کند.

به نوشته روزنامه «نیویورک تایمز»، مشخص نشده که آیا این خلبان با چشمان خودش پرواز خطرناک هواپیمای ارتش آمریکا را دیده یا اینکه از طریق سنسور هشدار در هواپیما متوجه آن شده است.

این خلبان همچنین در مکالمه بی‌سیم با مامور کنترل ترافیک هوایی در کوراسائو تصریح می‌کند این هواپیمای سوخت‌رسان به فاصله تنها ۲ یا سه مایلی آن رسیده بود یعنی تنها ۲۰ ثانیه تا تصادف ۲ هواپیما زمان باقی مانده بود.

مامور کنترل ترافیک هوایی گفت که او نیز نتوانسته موقعیت هواپیمای سوخت‌رسان را در صفحه رادار خود مشاهده کند اما می‌گوید تحرکات هواپیماهای نظامی ناشناس در حریم هوایی کارائیب، جایی که ارتش آمریکا از ماه سپتامبر با استقرار قوایش در این دریا عملیاتی نظامی را به بهانه مقابله با قایق‌های قاچاقچیان مواد مخدر به اجرا گذاشته، در مدت اخیر عادی شده است.

به نوشته نیویورک تایمز حادثه مذکور روز جمعه رخ داده و یک روز بعد از آن یعنی شنبه نیز ماموران کنترل ترافیک هوایی در کوراسائو به خلبانهای دست کم سه هواپیمای مسافربری دیگر شامل هواپیماهای شرکت‌های آمریکن ایرلاینز و دلتا ایرلاینز اخطار داده نسبت به تحرکات هواپیماهای ناشناس در نزدیکی مسیر پروازی خود هوشیار باشند؛ هشداری که این پیام را می‌دهد که احتمالا همچنان هواپیماهای ارتش آمریکا بر فراز کارائیب بدون روشن کردن اعلام کننده موقعیت مکانی خود در حال پرواز هستند. محتوای گفتگوی خلبان هواپیمای جت‌بلو با مامور کنترل ترافیک هوایی در وبسایتی تحت عنوان LiveATC.net که فایلهای صوتی گفتگوهای ماموران برج‌های مراقبت هوایی با بی‌سیم در سراسر جهان را منتشر می‌کند و همچنین در رسانه‌های اجتماعی انتشار یافته است.

آسمان کارائیب در هفته‌های اخیر پس از آنکه ارتش ایالات متحده در راستای تقویت مواضع نظامی خود در این دریا برای تحت فشار قرار دادن ونزوئلا هواپیماها و تجهیزات بیشتری را به این منطقه اعزام کرد به طور فزاینده‌ای شلوغ شده است. هواپیماهای نظامی ایالات متحده در نقاط مختلف دریای کارائیب و با پرواز از پورتوریکو، جزایر ویرجین، جمهوری دومینیکن و ناو هواپیمابر یو.اس.اس. جرالد آر. فورد که در منطقه مستقر است ماموریت اجرا می‌کنند.

درک دومبروسکی، سخنگوی شرکت هواپیمایی جت‌بلو به روزنامه نیویورک تایمز گفت: «ما این حادثه را به مقامات فدرال گزارش داده‌ایم و در هرگونه تحقیقی شرکت خواهیم کرد.» داده‌های ردیابی پرواز نشان می‌دهد که هواپیمای جت‌بلو چند دقیقه پس از حادثه، صعود خود را از سر گرفته و بدون مشکل جدید در شهر نیویورک فرود آمده است.

سرهنگ «منی اورتیز»، سخنگوی فرماندهی جنوبی ارتش آمریکا گفت:«ما از گزارش‌های اخیر در مورد عملیات هواپیماهای نظامی ایالات متحده در کارائیب مطلع بوده و در حال حاضر در حال بررسی این موضوع هستیم.» وی ادعا کرد: «ایمنی همچنان اولویت اصلی ما است و ما از طریق مجاری مناسب حقایق پیرامون این وضعیت را ارزیابی می‌کنیم.»

به نوشته نیویورک تایمز چون این هواپیمای سوخت‌رسان نظامی موقعیت خود را گزارش نکرده به صورت دقیق مشخص نیست که این حادثه در کجا رخ داده است اما خلبان هواپیمای جت‌بلو به مامور برج مراقبت کوراسائو گفت هواپیمای سوخت‌رسان به سمت شمال شرقی و حریم هوایی تحت مدیریت ونزوئلا در حال پرواز بوده است.

منبع : ایسنا