
مدیرعامل شرکت تأمین و توسعه زیرساخت خلیج فارس ایمیدرو علت اصلی تحقق نیافتن حدود ۲۰ درصد باقیمانده از پروژه بازیافت پساب خلیج فارس را عدم تخصیص ارز برای واردات تجهیزات خارجی عنوان کرد و گفت: این تجهیزات نقش کلیدی در تکمیل بخش نهایی طرح دارند.
به گزارش ایسنا، شهروز شجاعی در نشست خبری روند پروژه طرح بازیافت پساب خلیج فارس گفت: این پروژه از سال ۱۴۰۰ در شهر بندر عباس با ظرفیت پذیرش سالانه ۳۶ میلیون مترمکعب فاضلاب و پساب و تولید ۳۱ میلیون مترمکعب آب شیرین و تصفیه شده آغاز شد و در حال حاضر بزرگترین طرح بازچرخانی فاضلاب شهری کشور است که تا امروز به پیشرفت فیزیکی حدود ۸۰ درصدی رسیده و با مدیریت سازمان توسعه و نوسازی معادن و صنایع معدنی ایران و مشارکت هفت بنگاه اقتصادی دیگر در غرب بندرعباس در حال اجراست.
وی افزود: فاز دوم پروژه شامل ارتقاء، نوسازی، بازسازی و بهرهبرداری از تصفیهخانه فاضلاب شهر بندرعباس است که به پیشرفت فیزیکی حدود ۸۶ درصد دست یافته و ظرفیت تصفیهخانه در سالهای گذشته حدود ۶۴ هزار مترمکعب در شبانهروز بوده که در فاز دوم، با هدف تامین نیاز صنایع، به ۱۰۰ هزار مترمکعب در شبانهروز افزایش یافته است.

این مسئول اجرایی طرح بازچرخانی پساب خلیج فارس خاطر نشان کرد: پیشرفت فیزیکی این فاز در حال حاضر حدود ۸۵ درصد است و طی سه تا چهار ماه آینده، شاهد تکمیل کامل فاز دوم خواهیم بود.
شجاعی تصریح کرد: از مجموع پیشرفت فاز دوم، حدود ۱۴ درصد باقیمانده مربوط به بخش لجن حاصل از فرآیند تهنشینی ثانویه است که باید بهصورت استاندارد خشک شود تا برای دفن بهداشتی به سایتهای مجاز مدیریت پسماند منتقل گردد.
وی گفت: با این حال در حال حاضر، با وجود آنکه برخی تجهیزات خارجی این بخش هنوز تامین نشدهاند، پیشبینی میشود تا پاییز سال آینده این بخش نیز تکمیل و مدیریت اصولی لجن بهطور کامل اجرا شود.
مدیر عامل شرکت تامین و توسعه زیرساخت خلیج فارس ایمیدرو در پاسخ به سوالی مبنی بر کرایه عدم تحقق ۲۰ درصد باقیمانده از پروژه گفت: بخش اعظمی از علت تاخیر در نهاییسازی این پروژه مربوط به تجهیزات و تاسیساتی است که نیاز به واردات دارند و و در صف تخصیص ارز هستند و به علت عدم تخصیص ارز تا امروز موفق نشدهایم این تجهیزات را وارد و در بخش نهایی طرح پساب استفاده کنیم.
شجاعی در پاسخ به سوال ایسنا مبنی بر ارزیابی و امکان سنجی مقرون به صرفه بودن نتقال آب از دریا به شهرهای داخلی و قیاس آن با اجرای طرحهایی مانند بازیافت پساب گفت: به صورت کلی میتوان گفت که بدون شک پساب مقرون به صرفهتر از انتقال آب از دریا است و علاوه بر آن بازیافت پساب میتواند از بسیاری از مشکلات زیست محیطی جلوگیری کند چرا که طبق آمارهای علمی تنها ۱۰۰ هزار متر مکعب فاضلاب لازم است تا سه و نیم میلیارد متر مکعب آب دریا آلوده شود بنابراین علاوه بر صرفه اقتصادی نسبت به انتقال آب از دریا و شیرین سازی و نمک زدایی آب و انتقال آن به مناطق دیگر، نتایج مثبت زیست محیطی دیگری نیز به همراه دارد.
وی در ادامه افزود: همچنین طبق برآوردها در صورت نهاییسازی و تحقق کامل پروژه پساب برآورد میشود که هر متر مکعب آب با قیمت نزدیک به ۷۵ هزار تومان به صنایع عرضه شود و این در حالی است که بسیاری از صنایع آب مورد نیاز خود را نزدیک به ۱۰۴ هزار تومان خریداری میکنند و حتی بر اساس برخی برآوردها قیمت نمک زدایی و شیرین سازی آب و انتقال آن حدود ۱.۲ یورو است که نشان میدهد به هر جهت باز چرخانی پساب و بازیافت دوباره آن به چرخه طبیعت شک مقرون به صرفهتر از طرحهای انتقال آب خواهد بود.
منبع : ایسنا






![[مصطفی داننده] فقط میخواهیم فقیرتر نشویم!](/news/u/2026-01-06/ettelaat-73ahb.jpg)










































