آمار تصادفات جاده‌ای از چین تا آمریکا؛ مرگبارترین کشور اروپایی برای رانندگی

به گزارش ایسنا، اگرچه فشارهای قابل توجهی از سوی نهادهای بین‌المللی از جمله سازمان جهانی بهداشت (WHO) برای مقابله با رانندگی در حالت مستی وجود داشته است اما هنوز این عامل، یکی از شایع‌ترین علل تصادفات رانندگی در جهان به ویژه در کشورهای اروپایی است.

برخی دیگر از علل شایع تصادفات رانندگی شامل عدم نگهداری صحیح و رفع نواقصِ فنی در وسیله نقلیه، آب و هوای بد، رانندگی با حواس پرتی و رانندگی در حالت خستگی است.

پایگاه داده‌های «worldpopulationreview» با بررسی تعدادی از کشورها که آمار رسمی از نرخ تصادفات رانندگی در سال ۲۰۲۵ میلادی ارائه کردند در گزارشی نوشت: آمریکا در حالی بیشترین میزان تصادفات را دارد که بسیاری از کشورها از جمله کشورهای آفریقایی نظیر لیبی، چاد و برخی از کشورهای آسیایی همچون نپال و هند هنوز آمار به‌روزرسانی‌شده درباره میزان تصادفات رانندگی و تلفات ناشی از آن‌ها ارائه نکرده‌اند. برای بسیاری از کشورها، آمار دقیق برای سال ۲۰۲۵ به صورت رسمی هنوز منتشر نشده و داده‌های جهانی اغلب ترکیبی از آمار رسمی ۲۰۲۴ و تخمین‌های ۲۰۲۵ هستند.

کشوری با بیشترین آمار تصادفات رانندگی

ایالات متحده یکی از بزرگترین شبکه‌های جاده‌ایِ دنیا را دارد، یکی از کشورهایی است که بالاترین تعداد رانندگان را دارد و در عین حال، بیشترین تعداد تصادفات رانندگی در جهان را نیز دارد. در سال گذشته میلادی (۲۰۲۴)، ایالات متحده حدود دو میلیون تصادف وسایل نقلیه موتوری را گزارش کرده است. این تصادف‌ها منجر به بیش از ۲.۷ میلیون جراحت و بیش از ۳۶ هزار مورد مرگ و میر شده است. ایالات متحده علاوه بر داشتن بزرگترین شبکه جاده‌ای، دومین قطب‌ استفاده از خودرو نیز هست.

کدام کشور در این دسته‌بندی، دومین رتبه را در بیشترین تصادفات رانندگی دارد؟

تعداد تصادفات رانندگی در ایالات متحده تقریبا چهار برابر هر کشور دیگری در جهان است. اما پس از آن ژاپن، دومین کشور با بیشترین آمار تصادفات وسایل نقلیه موتوری است. ژاپن سالانه نزدیک به ۵۴۰ هزار تصادف رانندگی دارد. آخرین سالی که داده‌های آن موجود است، سال ۲۰۲۴ است. همچنین این تصادفات منجر به مرگِ نزدیک به ۴۷۰۰ نفر و حدود ۶۰۰ هزار مصدومیت شده است. ژاپن همچنین سومین کشور از نظر تعداد خودروها در جهان و ششمین شبکه بزرگ جاده‌ای را دارد. بنابراین، این کشور مصرف‌کننده قابل توجهی از وسایل نقلیه موتوری است و رانندگان زیادی در این کشور وجود دارند.

آیا چین هر ساله تصادفات رانندگی زیادی دارد؟

بنابر گزارش worldpopulationreview، چین یکی از دو کشور پرجمعیت جهان است و بسیاری از مردم معتقدند که چین نیز باید تصادفات وسایل نقلیه موتوری زیادی داشته باشد. در واقع، چین سیستم حمل و نقل عمومی بزرگی دارد و به اندازه سایر کشورها راننده ندارد. بسیاری از مردم در مناطق روستایی چین زندگی می‌کنند، جایی که شبکه جاده‌ای قوی وجود ندارد. چین در سال ۲۰۱۸، آخرین سالی که داده‌ها در دسترس است، هشتمین رتبه تصادفات وسایل نقلیه موتوری در جهان را داشت. این کشور تقریبا ۲۱۲ هزار تصادف گزارش کرده است، اما برخی معتقدند که تعداد واقعی می‌تواند به طور قابل توجهی بیشتر باشد. چین می‌تواند در آینده رانندگان بیشتری داشته باشد که ممکن است به تصادفات بیشتر منجر شود.

مرگبارترین کشور برای رانندگی در اروپا

بلغارستان با ثبت مرگ و میر جاده‌ای در سال ۲۰۲۳ به میزان ۷۹ درصد بالاتر از میانگین اتحادیه اروپا، خطرناکترین کشور اروپا برای رانندگی است.

این کشور ۵۲۶ مورد مرگ جاده‌ای را گزارش کرد که تقریبا معادل ۸۲ نفر به ازای هر میلیون نفر جمعیت این کشور است.

خارج از شهر «صوفیه»، پایتخت این بلغارستان بسیاری از مسافران برای گشت و گذار در این کشور حوزه بالکان، اجاره اتومبیل و استفاده از خودروی شخصی را ترجیح می‌دهند. اما با داشتن شبکه گسترده قطار و قیمت‌های مقرون به صرفه در مقایسه با بیشتر کشورهای اروپایی، نگرانی از ایمنی در سفر به بلغارستان را می‌توان با استفاده از حمل و نقل عمومی کاهش داد.

در حالی که قطارهای بلغارستان تا حدودی کم‌سرعت هستند اما قابل اعتماد و ارزان به شمار می‌روند.

فرهنگ‌سازی را جدی بگیریم

از نظر کارشناسان پس از آموزش رانندگان و فرهنگ سازی در زمینه رعایت مقررات رانندگی، باید کیفیت ایمنی جاده‌ها و خودروها را بالا برد تا هر تصادف جاده‌ایِ ساده‌ای منجر به مرگ سرنشینان خودرو نشود.

یکی از اقدامات متداولی که کشورها برای کاهش تصادفات انجام می‌دهند، افزایش جریمه‌های رانندگی است که باعث می‌شود رانندگان در جاده احتیاط‌ های بیشتری را در نظر بگیرند و در نهایت حوادث نیز کاهش یابد.

آمارها نشان‌ می‌دهد که صدمات ناشی از تصادفات جاده ای علت اصلی مرگ کودکان و جوانان ۵ تا ۲۹ ساله است.

همچنین ۹۲ درصد از تلفات جانی در جاده های جهان در کشورهای با درآمد کم یا متوسط ​​رخ می‌دهد و این در حالی است که این کشورها حدود ۶۰ درصد از وسایل نقلیه جهان را در اختیار دارند.

این گزارش همچنین می‌افزاید بیش از نیمی از مرگ و میر ناشی از تصادفات جاده‌ای در میان افراد آسیب پذیر از جمله عابران پیاده، دوچرخه سواران و موتورسواران است.

در همین حال بر اساس آمارها، بین ۲۰ تا ۵۰ میلیون نفر دیگر از صدمات غیرکشنده بر اثر تصادفات رنج می‌برند و بسیاری از آنها دچار معلولیت می‌شوند.

صدمات ناشی از تصادفات جاده‌ای در عین حال خسارات اقتصادی قابل توجهی را برای افراد، خانواده‌های آنها و به طور کلی ملت‌ها ایجاد می‌کند. این خسارات ناشی از هزینه‌های درمان و همچنین کاهش بهره‌وری برای کسانی است که بر اثر جراحات از کار افتاده‌اند و همچنین برای اعضای خانواده‌های آنها که برای مراقبت از مصدومان نیاز به مرخصی از کار یا محل تحصیل دارند.

چه کسانی بیشتر در معرض خطر هستند؟

وضعیت اجتماعی و اقتصادی

بیش از ۹۰ درصد مرگ و میرهای ناشی از تصادفات جاده‌ای در کشورهای کم درآمد و با درآمد متوسط ​​رخ می‌دهد. نرخ مرگ و میر ناشی از تصادفات جاده‌ای در منطقه آفریقایی WHO بالاترین و در منطقه اروپا کمترین میزان است. حتی در کشورهای پردرآمد، افرادی که دارای پیشینه‌های اجتماعی-اقتصادی پایین‌تر هستند، بیشتر درگیر تصادفات ترافیکی جاده‌ای می‌شوند.

سن

صدمات ناشی از تصادفات جاده‌ای علت اصلی مرگ کودکان و جوانان ۵ تا ۲۹ ساله است. به علاوه دو سوم تلفات ناشی از تصادفات جاده‌ای در بین افراد در سن کار (۱۸ تا ۵۹ سال) رخ می‌ دهد.

جنسیت

مردان معمولا سه برابر بیشتر از زنان در تصادفات جاده‌ای کشته می‌شوند.

منبع : ایسنا