وقوع دو جنگ تحمیلی اخیر، اهمیت لجستیک و ترانزیت را بیش از هر زمان دیگری برای اقتصاد ایران آشکار کرد. اگرچه حملونقل دریایی همچنان ستون اصلی تجارت خارجی کشور است اما تجربه محاصره در مسیرهای دریایی نشان داد که تکیه صرف بر بنادر جنوبی و چند مسیر مشخص نمیتواند پاسخگوی نیازهای بلندمدت اقتصاد ایران باشد. با این حال طی سالهای اخیر رویکرد جدیدی در سیاستگذاری حملونقل و تجارت خارجی کشور شکل گرفته است؛ رویکردی که بر تنوعبخشی به مسیرهای تجاری، توسعه کریدورهای بینالمللی و فعالسازی همزمان بنادر، مرزهای …