LPG ارزان را می‌سوزانیم، بنزین گران را می‌خریم! | نفت ما

طبق یافته‌های دیوان محاسبات کشور، هزینه واردات بنزین تا پایان آذرماه سال جاری بالغ بر ۱.۸ میلیارد دلار بوده است. همزمان بخشی از LPG تولید داخل به دلیل توقف صادرات در سایه تحریم، عملاً در خط لوله در حال سوزانده شدن و تبدیل به گاز فلر است. کارشناسان چالش اصلی استفاده از LPG به عنوان سوخت مکمل را تولید آن در جنوب و مصرفش در شمال می‌دانند، از این رو گروهی پیشنهاد می‌دهند که به منظور کاهش هزینه‌ها، مصرف LPG در همان مناطق تولیدی باقی بماند و برای خودروهای کاری که سوخت بیشتری نیاز دارند، استفاده شود.