طرفداران خودرو پژو ایرانی بخوانند / پژو پارس بخریم یا پژو ۴۰۵؟ | روزنو
نمونههای ابتدایی این خودرو در بازار ایران از دو پیشرانه ۱.۶ و ۲ لیتر نوع کاربراتوری بهره میگرفتند، اما در ابتدای دهه ۱۳۸۰، پیشرانه ۱.۸ لیتری انژکتوری با کد شناسایی XU7 به عنوان موتور پایه و استاندارد این خودرو به کار گرفته شد. تکنولوژی قدیمی این پیشرانه که تنها از ۸ سوپاپ بهره میگرفت، موجب عملکرد ضعیف آن از نظر توان و گشتاور تولیدی شد.