برای نخستینبار از سال ۱۳۹۷، ایرانخودرو در نیمه نخست امسال به سوددهی رسیده است؛ اما این خبر، فقط یک عدد در ترازنامه نیست. در کشوری که واژهی «خصوصیسازی» بیشتر یادآور رانت و سوءمدیریت است، سود ۱۲۱۶ میلیارد تومانی ایرانخودرو در ششماهه اول سال ۱۴۰۴، نشانهی تغییری عمیقتر است؛ تغییری که شاید بتوان آن را بازگشت آرام صنعت خودرو به منطق اقتصاد دانست.