از میان اندک خبرهایی که در ماههای اخیر از شورای شهر تهران بیرون آمد، شاید هیچکدام به اندازه «رایگانسازی حملونقل عمومی» واکنشبرانگیز نبود. موضوعی که ابتدا نه در فضای عادی سیاستگذاری شهری، بلکه در دل یک وضعیت اضطراری شکل گرفت؛ زمانی که برای مدتی مترو و اتوبوس تهران در شرایط جنگی رایگان شد.