تنشهای نظامی اخیر در محدوده تنگه هرمز، حتی پیش از آنکه به انسداد کامل یا توقف رسمی عبور و مرور دریایی بینجامد، اثر واقعی خود را در جایی دیگر نشان داده است. در صورتحساب شرکتهای کشتیرانی، نرخنامه بیمهگران، برنامهریزی دوباره مسیرهای حمل، هزینه سوخت و نهایتا بهای تمامشده کالایی که باید به بازارهای منطقهای و جهانی برسد. اگرچه صنعت کانتینری در مقایسه با بازار نفتکشها و حمل انرژی وابستگی مستقیم کمتری به خلیجفارس و تنگه هرمز دارد اما از تبعات ثانویه ناامنی در این گذرگاه راهبردی مصون نمانده است.