پایان سال‌ها انتظار؛ سوتِ قطار بر ریلِ آرزوهای اردبیل + فیلم

به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجو، راه‌آهن میانه ـ اردبیل را باید یکی از مهم‌ترین پروژه‌های عمرانی شمال‌غرب کشور دانست؛ پروژه‌ای که مطالبه آن سال‌ها در میان مردم اردبیل مطرح بود اما روند طولانی اجرا، کمبود اعتبارات و مشکلات متعدد باعث شده بود افتتاح آن بارها به تعویق بیفتد.

براساس آمارها، این پروژه از سال ۱۳۸۴ تا ۱۳۹۵ حدود ۴۰ درصد پیشرفت فیزیکی داشت، اما در طول ۱۰ سال اخیر و همزمان با دوران نمایندگی مهندس صدیف بدری، روند اجرای پروژه شتاب بیشتری گرفت و حدود ۶۰ درصد پیشرفت فیزیکی آن تکمیل شد.

پیگیری مستمر این پروژه در مجلس شورای اسلامی، برگزاری نزدیک به ۱۰۰ جلسه تخصصی طی سال‌های گذشته، بازدیدهای دوره‌ای و تقریبا سه‌ماه یک‌بار از روند اجرای پروژه و رایزنی با وزارت راه و دولت‌های مختلف، از جمله اقداماتی بود که باعث شد راه‌آهن اردبیل هیچ‌گاه از اولویت خارج نشود.

همچنین از سال ۱۳۹۵ تاکنون بیش از ۸ و نیم همت اعتبار برای این پروژه جذب شده که بخش مهمی از روند تکمیل آن را ممکن کرده است.

البته راه‌آهن اردبیل حاصل تلاش یک فرد یا یک دوره خاص نیست و در این مسیر حمایت مستمر نماینده ولی‌فقیه در استان، همراهی دولت‌های مختلف، مسئولان استانی و همت نمایندگان فعلی و ادوار استان نیز نقش مهمی داشته است؛ اما بسیاری معتقدند پیگیری‌های مداوم و چندساله مهندس بدری، یکی از عوامل اصلی عبور این پروژه از سال‌های رکود و توقف بوده است.

اکنون و پس از سال‌ها انتظار، راه‌آهن اردبیل آماده بهره‌برداری رسمی است؛ پروژه‌ای که می‌تواند نقش مهمی در توسعه اقتصادی، رونق گردشگری، کاهش هزینه‌های حمل‌ونقل و افزایش ارتباطات تجاری استان ایفا کند.

سوتِ قطار بر ریلِ آرزوهای اردبیل

شاید امروز برای مردم اردبیل، مهم‌تر از همه آمارها و اعداد، شنیدن صدای سوت قطاری باشد که پس از سال‌ها انتظار، بالاخره به این استان خواهد رسید.

خبرنگار SNNTV از اردبیل گزارش داد: بالاخره بعد از سال‌ها چشم‌انتظاری، رؤیای دیرینه مردم اردبیل تعبیر شد و سوت قطار در این استان طنین‌انداز گشت.با اتصال رسمی اردبیل به شبکه ریلی کشور، حسرت چندین ساله به پایان رسید تا از این پس، چرخ‌های توسعه و پیشرفت بر روی این ریل‌ها پرشتاب‌تر از همیشه حرکت کنند.