هوندا در چین ۳.۲ میلیارد، در ایران ۹.۹ میلیارد | دلالان چقدر خودرو را گران می کنند؟
براساس شنیده ها به طور میانگین، واسطه ها و شرکت های واردکننده بین ۲۰ تا ۳۰ درصد سود از هر خودرو دریافت می کنند که این مساله سبب تفاوت قیمت فاحش در داخل ایران و چین می شود.