از زمان آغاز جنگ رمضان میان آمریکا و اسرائیل با ایران در ۹ اسفند ۱۴۰۴ و محاصره دریایی در ماههای بعد، تجارت خارجی ایران تحت فشار قرار گرفته است. اکنون تردد در تنگه هرمز نیز بهشدت کاهش یافته؛ بهطوریکه طبق دادههای کپلر، در ۲۰ سپتامبر تنها ۱۷ کشتی کالایی از تنگه عبور کرده، در حالی که پیش از جنگ این مسیر بهطور معمول حدود ۱۲۵ کشتی تجاری بزرگ در روز را شاهد بود. گفتنی است از این مقدار نیز کشتیهای حامل نفت ایران تقریبا هیچ سهمی ندارند و نفت ایران از تنگه هرمز به سختی و نزدیک به کمترین مقدار تاریخی خود صادر میشود.
در چنین شرایطی، طبیعی است که هر دلار ارز و هر ظرفیت حملونقل اهمیت بیشتری پیدا کند. اما آمار تجارت خارجی پنجماهه ۱۴۰۵، تصویر نگرانکنندهای از سیاستگذاری را به مردم نشان میدهد. کل واردات ۲۵ درصد کاهش یافت، اما خودرو ۶۶ درصد رشد کرد!
بر اساس آمارهای گمرکی، ارزش واردات کشور در پنج ماه نخست ۱۴۰۵ حدود ۱۷ میلیارد دلار بوده که نسبت به ۲۳ میلیارد دلار مدت مشابه سال قبل، حدود ۲۶ درصد کاهش نشان میدهد. صادرات غیرنفتی نیز در همین مدت به حدود ۱۵ میلیارد دلار رسیده و نزدیک به ۲۸.۲ درصد افت کرده است.
اما در میان این عقبنشینی گسترده، خودرو مسیر دیگری را طی کرده است.
در پنج ماه نخست امسال حدود ۲۵ هزار دستگاه خودرو به کشور وارد شده که ارزش آنها حدود ۶۹۳ میلیون دلار و وزنشان نزدیک به ۴۴ هزار تن بوده است. مدت مشابه سال گذشته حدود ۱۹ هزار دستگاه خودرو به ارزش ۴۱۶ میلیون دلار و وزن حدود ۳۰ هزار تن وارد شده بود؛ بنابراین تعداد خودروهای وارداتی حدود ۳۲ درصد، وزن آنها حدود ۴۵ درصد و ارزش واردات خودرو حدود ۶۶ درصد رشد کرده است. …
