بازی خطرناک مافیای خودرو برای افزایش قیمت / ادعای خصوصی بودن با جیب دولت!

بعد از پنج دهه، وضعیت بازار خودرو وابسته به انحصار است؛ هر کالایی در حصار انحصار باشد، قیمت و ایمنی آن در اختیار انحصارگر است . دراین خصوص مصطفی پوردهقان اردکان، عضو هیئت رئیسه کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی در گفتگو با تابناک، ریشه اصلی افزایش قیمت خودرو  را نبود رقابت و تداوم انحصار عنوان کرد و با انتقاد از بی‌توجهی خودروسازان به انتقادها، از موانع کاهش تعرفه واردات و نقش بانک مرکزی و سازمان برنامه و بودجه پرده برداشت. تعداد بازدید : 0 کد ویدیو دانلود ویدیو فیلم اصلی <div id="video-display-embed-code_2401110"> <script type="text/javascript" src="https://cdn.tabnak.ir/fa/news/play/embed/1395014/2401110?width=700&height=400"></script> </div>

از افزایش مکرر و سلیقه ای قیمت خودرو تا افت محصولات

در مورد افزایش قیمت خودرو که این روزها بیشتر مردم با آن درگیر هستند؛ از ابتدای سال تاکنون خودروسازان به ویژه ایران‌خودرو، به طور سلیقه ای و مکرر افزایش قیمت روی محصولات خود داشته‌اند، آن هم بدون ارتقای کیفیت؛ این درحالی است که قدرت خرید برای خرید این محصولات به شدت افت کرده است، اما مجلس چه برنامه‌ای برای این افزایش قیمت های بی رویه دارد  قضیه دارد و اینکه پاسخگو باشند نسبت به کیفیت و قیمت‌ها؟ نهادهای نظارتی مثل سازمان حمایت، شورای رقابت و مجلس چه برنامه‌ای برای این مسئله دارد؟

بعد از پنج دهه، وضعیت بازار خودرو وابسته به انحصار است و هر کالایی در حصار انحصار باشد، قیمت، کیفیت و ایمنی آن در اختیار انحصارگر است و تلاش‌های مجالس قبلی و فعلی برای شکستن این انحصار تاکنون ناموفق بوده است که نتایج این انحصار برای مردم چیزی جز عدم دسترسی به خرید به دلیل قرعه‌کشی و ثبت‌نام های اجباری صوری و یا قیمت‌های عجیب و غیرمنطقی بوده است همچنین ایمنی پایین و کیفیت غیرقابل قبول نبوده است.  …