شهردار تهران در گفتگو با SNNTV:بعد از آن، فناوری دیگری با عنوان «متروباس» مطرح شد؛ اتوبوس‌های سه‌طبقه با ظرفیت جابه‌جایی تقریباً مشابه تراموا و با یک‌سوم قیم...

صبح در صف نانوایی یا اتوبوس و بی‌آرتی، منتظریم نوبت برسد. ظهر، هنگام چک‌کردن اخبار یا پیش از آن، نرخ دلار و انواع ارز را نگاه می‌کنیم. عصر در آسانسور، در سکوتی مشترک با غریبه‌ها، منتظر رسیدن به طبقه‌ای هستیم. شب پیش از خواب، آخرین نگاه به گوشی، برای اعلانی که شاید رسیده باشد. در تمام این حالات در وضعیت …

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران از ورود ۲۰ دستگاه اتوبوس دوکابین وارداتی به خط ۱۰ بی‌آرتی خبر داد و گفت: تا پیش از مهرماه نیز اتوبوس‌های جدیدی به این خط...

یک حریق در طبقه پنجم پاساژ پارسیان واقع در فلکه دوم تهرانپارس به اورژانس گزارش شد. به دنبال دریافت این گزارش، اورژانس یک دستگاه اتوبوس‌آمبولانس، دو دستگاه آم...

در ادامه تصویری قدیمی و کمتر دیده شده از اتوبوس های دو طبقه و خودروهای کلاسیک را در ترافیک میدان فردوسی در سال 52 مشاهده می کنید

در حاشیه بازخوانی عکس های قدیمی ایران و تهران.

افزایش ۲۱ درصدی قیمت بلیت اتوبوس، بهای چندمیلیونی سفرهای هوایی، ناوگان فرسوده ریلی و محدودشدن مسیرهای خارجی، سفر را برای بخش بزرگی از مردم به کالایی گران و دور از دسترس تبدیل کرده است. یک خانواده سه‌نفره طبقه متوسط برای سفر رفت‌وبرگشت هوایی به مشهد، گاه باید بیش از ۵۰ میلیون تومان کنار بگذارد. در چنین …

معمولی ترین بلیت اتوبوس تهران ـ شیراز نیز حدود یک میلیون و ۳۹۰ هزار تومان قیمت دارد. نرخ مسیر شیراز ـ بندرعباس که پیش از این ۷۵۴ هزار تومان بود، به یک میلیون و ۲۴۵ هزار تومان افزایش یافته است.

افزایش ۲۱ درصدی قیمت بلیت اتوبوس، بهای چندمیلیونی سفرهای هوایی، ناوگان فرسوده ریلی و محدودشدن مسیرهای خارجی، سفر را برای بخش بزرگی از مردم به کالایی گران و دور از دسترس تبدیل کرده است. یک خانواده سه‌نفره طبقه متوسط برای سفر رفت‌وبرگشت هوایی به مشهد، گاه باید بیش از ۵۰ میلیون تومان کنار بگذارد. در چنین …