باتری‌های یون‌لیتیم که تلفن‌ها، لپ‌تاپ‌ها و حتی خودرو‌ها را تغذیه می‌کنند، ذاتاً ناقص هستند و به مرور زمان از بین می‌روند.

با کشف پتانسیل‌های بالای نانولوله‌های کربنی در ساخت باتری، به نظر می‌رسد که در آینده نزدیک جایگزینی برای باتری‌های لیتیم یون به بازار معرفی شود.

با ترکیب گرافن و پارافین، کامپوزیتی ساخته شده که می‌تواند به مدیریت حرارتی باتری‌های لیتیم یون کمک کند و از این طریق ایمنی این باتری‌ها را ارتقا دهد.

به گزارش دنده6 :  محققان دانشگاه سوانسی با همکاری پژوهشگران دانشگاه صنعتی ووهان و دانشگاه شنژن، روشی موفقیت‌آمیز برای تولید کلکتورهای جریان گرافنی در مقیاس بزرگ ایجاد کرده‌اند. این پیشرفت جدید می‌تواند به طور قابل توجهی ایمنی و عملکرد باتری لیتیوم یون (LIB) را بهبود بخشد و چالش‌های حیاتی در فناوری ذخیره‌سازی …

دانشمندان با دستاوردهای اخیر در توسعه باتری‌های نانویی، گام بلندی در مسیر افزایش ظرفیت و ایمنی باتری خودروهای الکتریکی برداشته‌اند.

امکان پیشرفت در فناوری باتری لیتیوم یون همچنان وجود دارد. برای مثال بوید می‌گوید: مهندسان تسلا باتری مقرون‌به‌صرفه‌ای می‌خواهند

رئیس سازمان زمین‌شناسی و اکتشافات معدنی با بیان اینکه این سازمان تاکنون ذخایر اقتصادی لیتیوم به عنوان عنصر پایه توسعه باتری های لیتیوم-یون را شناسایی نکرده است، گفت: ذخایری که در شورابه ها و همچنین در پگماتیت‌ها شناسایی کردیم به اندازه‌ای اقتصادی نیست که بخش خصوصی تمایل به سرمایه گذاری در این محوطه ها …

با استفاده از نانوفیلتراسیون، امکان بازیافت لیتیم از باتری‌های مستعمل یون لیتیم فراهم می‌شود.

محققان به دنبال استفاده از فناوری‌های ارزان‌تر و ساده‌تر نظیر باتری‌های یون سدیم هستند و در این بین فناوری‌نانو کمک زیادی به ساخت کاتدهای جدید برای این نوع باتری‌ها کرده است.

محققان یک تیم تحقیقات بین‌المللی نشان دادند که می‌توان از گرافن برای تنظیم انتقال حرارت استفاده کرد و با این کار ایمنی باتری‌ها را ارتقاء داد.

شرکت لیتن از تولید انبوه باتری‌های لیتیم سولفور خود خبر داد که جایگزین خط تولید یون لیتیم پیشین این شرکت شده است.