دنیای اقتصاد: در جلسه امروز شورای شهر تهران مجددا مساله وضع عوارض بیشتر بر خودروهای پلاک شهرستانی که در سطح شهر مشغول به کار هستند، برای ورود به محدوده طرح ترافیک مطرح و عنوان شد که در فضای مجازی برداشت‌های نادرستی از مصوبه شورای شهر انجام شده و قرار نیست محدودیتی برای ورود خودروهای پلاک شهرستان به شهر …

مهدی چمران گفت: خودروهای پلاک بعضاً شهرستان گروهی به تهران مراجعه می‌کنند و بیش از ۱۰ روز در تهران می‌مانند و جای اسکان هم ندارند. در مواردی می‌بینیم که پس از مسافرکشی در خودروی خود استراحت می‌کنند. صحبت یک تاکسیران را هم باید شنید که با رقم بالایی امتیاز تاکسی خریداری کرده و مشخصات فنی ثبت شده دارد …

صبح امروز، قبل از ورود شهردار تهران به صحن علنی شورای شهر، یک عضو موثر شورا که سابقه حضور در مدیریت شهری پایتخت را هم دارد، درباره «تهدید بزرگ تاکسی‌های پلاک شهرستان» در سطح شهر هشدار داد.

خط سلامت: شاهد آن هستیم که هر فردی از هر شهرستانی می‌تواند از طریق تاکسی برخط، مسافرکشی کرده و حتی عده‌ای هم به صورت گروهی از شهر یا روستایی به تهران کوچ کردند و خودشان خطوط و مسیری را تعریف کرده و در آنجا اقدام به مسافربری می‌کنند و تابع هیچگونه مقررات و نرخ‌ها نیستند و بعضا به قدری قدرت پیدا کردند …

«شاهد آن هستیم که هر فردی از هر شهرستانی می‌تواند از طریق تاکسی برخط، مسافرکشی کرده و حتی عده‌ای هم به صورت گروهی از شهر یا روستایی به تهران کوچ کردند و خودشان خطوط و مسیری را تعریف کرده و در آنجا اقدام به مسافربری می‌کنند و تابع هیچگونه مقررات و نرخ‌ها نیستند و بعضا به قدری قدرت پیدا کردند که رانندگان …

رانندگان تاکسی‌های پیشوا گلایه‌هایی از شهرداری و شورای شهر دارند که باید مورد توجه قرار گیرد؛ مشکلات بیمه‌ای، ترافیک معابر برون شهرستانی که اثری سوء بر حمل و نقل منطقه دارد، فرسودگی ناوگان حمل و نقل عمومی و عدم توجه و رسیدگی به رانندگان از جمله این موارد است.

مهدی چمران رانندگان شهرستانی که در پایتخت برای تاکسی‌های اینترنتی کار می‌کنند را به نوعی تهدید کرد.

اکو ایران : رییس شورای شهر تهران نسبت به حضور خودروهای پلاک شهرستان که در تهران به کار و فعالیت مشغول هستند واکنش نشان داد.