بازار خودروهای برقی چین هر روز داغ تر از قبل می شود، چرا که تقریباً هر هفته یا نهایتاً هر ماه شاهد معرفی مدل های جدید هستیم.

پدال/ سدان الکتریکی جتا M6 نخستین محصول برقی این برند چینی-آلمانی است که برای رقابت مستقیم با ایکس‌پنگ مونا M03 وارد بازار می‌شود. برند جتا که به‌عنوان یکی از زیرمجموعه‌های مستقل جوینت‌ونچر فاو-فولکس‌واگن در سال ۲۰۱۹ تأسیس شد، تا پیش‌ازاین تمرکز خود را تنها روی عرضه خودروهای بنزینی در بازار چین قرار

جتا M6 به عنوان اولین سدان برقی برند مشترک فاو-فولکس‌ واگن، با تمرکز بر بهره‌وری بالا و قیمت مناسب برای رقابت در کلاس پرتقاضای خودروهای الکتریکی معرفی شد. برند جتا، که در سال ۲۰۱۹ با پشتوانه فنی فاو و فولکس‌ واگن تأسیس شد، همواره بر عرضه مدل‌های بنزینی در چین متمرکز بود. با این حال، تغییرات گسترده

سدان الکتریکی جتا M6 نخستین محصول برقی این برند چینی-آلمانی است که برای رقابت مستقیم با ایکس‌پنگ مونا M03 وارد بازار می‌شود.

سدان جتا M6 را می‌توان خودردی جدیدی دانست که توسط جوینت‌ونچر FAW-Volkswagen تولید می‌شود و از یک پیشرانه تمام‌برقی بهره خواهد برد.

جتا GLI مدل ۲۰۲۶ آخرین فولکس واگن مجهز به گیربکس دستی در بازار آمریکای شمالی خواهد بود. با این تصمیم، یکی از قدیمی‌ترین عناصر هویت راننده‌ محور این برند آلمانی رسما از سبد محصولات منطقه کنار می‌رود.