خودرو مفهومی Filante Record 2025، رنو یک نمونه آزمایشی با طراحی آیرودینامیکی پیشرفته است که با هدف افزایش بهره‌وری انرژی توسعه یافته است.

رنو فیلانته رکورد 2025 بسیار به خودروی بتموبیل شباهت دارد، اما حقیقت این است که این کانسپت با هدف ثبت رکوردی تازه در پیمایش با خودروی برقی طراحی شده.

شرکت رنو از کانسپت جدید خود با نام فیلانت رکورد 2025 رونمایی کرد. فرانسوی‌ها با این خودرو به دنبال شکستن رکورد توان پیمایش خودروهای برقی خواهند بود. رنو

رنو Filante Record 2025 با تمرکز ویژه روی آیرودینامیک و بهره‌وری انرژی و شباهت عجیب به خودرو بت‌موبیل معرفی شد.

بازار تجدید دیدار با خودروهای کلاسیک این بار در ورژن برقی داغ شده است و از میان آن می‌توان به ژیان، فولکس واگن و رنو 5 اشاره کرد

عصر خودرو- شرکت رومانیایی زیرمجموعه رنو اعلام کرد که مدل ساندرو 2027 نه تنها به عنوان یک هاچبک سنتی شناخته می‌شود، بلکه با افزودن پیشرانه های الکتریکی، به یک نقطه عطف جدید در خط تولید کمپانی داچیا تبدیل خواهد شد.

رنو ۵ برقی عنوان خودرو سال اروپا ۲۰۲۵ را کسب کرد؛ خودرویی نوآورانه با طراحی جذاب، فناوری پیشرفته و تمرکز بر پایداری محیط زیست.

فروش رنو ۱.۳ درصد با کمک هیبرید‌ها در سال ۲۰۲۴ رشد کرد.

رنو ۵ جدید، بازگشت یک افسانه به شکل مدرن است. این خودرو با ترکیب طراحی نوستالژیک و فناوری‌های پیشرفته، نه تنها طرفداران قدیمی رنو ۵ را خوشحال می‌کند، بلکه نسل جدیدی از خریداران را نیز به خود جذب خواهد کرد. با عرضه این خودرو در سال‌های ۲۰۲۴ و ۲۰۲۵، رنو نشان می‌دهد که همچنان به نوآوری و سازگاری با نیازهای …

برنده جایزه خودرو سال ۲۰۲۵، جدیدترین مدل خودروی رنو شده است.

به گزارش سرویس اخبار خودرو درلحظه، این خودرو برقی شهری این کمپانی فرانسوی با ۳۵۳ رأی از هیأت داوران در جایگاه اول در نمایشگاه خودرو بروکسل قرار گرفت و پس از آن کیا Ev۳ با ۲۹۱ رأی و سیتروئن C۳ با ۲۱۵ امتیاز قرار گرفتند. هیأت داوری ۶۰نفره‌ای به نمایندگی از ۲۳کشور اروپایی به این

نسخه تولیدی و نهایی مدل برقی رنو، با نام تویینگو E-Tech با طراحی و ویژگی‌های منحصر به فرد، به‌زودی به بازار خواهد آمد.

خودروساز فرانسوی رنو اخیرا از نسخه به‌روز شده کانسپت برقی تویینگو E-Tech پرده‌برداری کرد. این خودرو در واقع نمایشی اولیه از مدل تولیدی آینده به حساب می‌آید که سال بعد عرضه خواهد شد و قیمتی کمتر از ۲۰ هزار یورو یا ۲۰۴۷۴ دلار (معادل یک میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان) خواهد داشت.

رنو به طور رسمی توئینگو برقی را با قیمتی اقتصادی و مصرف انرژی پایین معرفی کرد.

رنو 5 با کسب 353 امتیاز و مغلوب کردن خودروهایی مثل کیا EV3 و سیتروئن C3، موفق به کسب عنوان خودروی سال 2025 اروپا شده است. رنو 5 موفق به کسب عنوان خودروی

رنو 5 در جریان نمایشگاه خودرو بروکسل 2025، عنوان خودرو سال را به دست آورد.

رنو ۵ در جریان نمایشگاه خودرو بروکسل ۲۰۲۵، خودرو سال انتخاب شد. این هاچ‌بک برقی فرانسوی که یادآور مدل محبوب رنو ۵ در قرن بیستم است، موفق شد کیا EV۳، سیتروئن CE و کوپرا ترامار را برای کسب عنوان خودرو سال ۲۰۲۵ شکست دهد. البته باید یادآوری کنیم این خودرو هم‌زمان آرای رنو ۵ و آلپاین A۲۹۰ را به خود اختصاص …

صنعت ماشین: رنو با تشدید قوانین آلایندگی، قیمت خودروهای برقی را کاهش داد. برند داچیا رنو، قیمت خودروی برقی ارزان‌قیمت خود را در فرانسه ۲۰۰۰ یورو (۲۰۸۶ دلار) کاهش داد.

رنو با تشدید قوانین آلایندگی، قیمت خودروهای برقی ارزان قیمت را کاهش داد.

شرکت بریتانیایی هورس پاورترین که متعلق به رنو و جیلی است، تولید گیربکس جدیدی را با نام DB۴۹ آغاز کرده است. یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های این گیربکس، فقدان واحد کلاچ است زیرا این سیستم با دو موتور برقی جایگزین شده است که هم وظیفهٔ حرکت دادن خودرو را بر عهده دارند و هم مدیریت دنده‌ها را انجام می‌دهند.

ماک | Mack شرکت صنایع سنگین آمریکایی است، که اکنون از زیرمجموعه‌های شرکت خودروسازی ولوو به‌شمار می‌آید. این شرکت در گذشته تولیدکننده انواع کامیون، اتوبوس و اتوبوس برقی بود، اما امروزه تنها در زمینه تولید کامیون فعال است. شرکت ماک در سال 1900 توسط جک، آگوستوس و ویلیام ماک تحت نام شرکت برادران ماک، در …

ماک (به انگلیسی: Mack) شرکت صنایع سنگین آمریکایی است، که اکنون از زیرمجموعه‌های شرکت خودروسازی ولوو به‌شمار می‌آید. این شرکت در گذشته تولیدکننده انواع کامیون، اتوبوس و اتوبوس برقی بود، اما امروزه تنها در زمینه تولید کامیون فعال است. شرکت ماک در سال ۱۹۰۰ توسط جک، آگوستوس و ویلیام ماک تحت نام شرکت برادران …

رنو، هات‌هچ نمادین ۵ توربو را با مدل الکتریکی و ۵۰۰ اسب‌بخاری رنو ۵ توربو 3E احیا می‌کند.

رنو 5 توربو 3E همچون پدرش، یک خودروی موتور-عقب است هرچند که نیروی محرکه خود را به جای پیشرانه 1.4 لیتری درونسوز از سه موتور برقی دریافت می‌کند.

رنو 5 توربو 3E یک هاچ‌بک تمام‌برقی با طراحی رترو-فوتوریستی است که از سیستم دیفرانسیل عقب و دو موتور الکتریکی در چرخ‌های عقب بهره می‌برد.

هاچ‌بک برقی رنو ۵ E-Tech اوایل امسال برای بازار اروپا معرفی شد. شکل خاص این مدل جذاب یادآور یکی از پرفروش‌ترین محصولات این برند، رنو ۵، در دهه ۷۰ و ۸۰ میلادی است.

رنو، هات‌هچ نمادین ۵ توربو را با مدل الکتریکی و ۵۰۰ اسب‌بخاری رنو ۵ توربو 3E احیا می‌کند.

این هاچبک تازه می‌تواند سوپراسپرت‌های چند سال اخیر را به چالش بکشد. سرانجام شرکت رنو از نسخه تولیدی ابرهاچ‌بک خود رونمایی کرد. این محصول چشم‌نواز که در

کامیون‌های برقی رنو با یک نوآوری جدید در طراحی اکسل توانستند با افزایش ظرفیت باتری به برد بیش از ۶۰۰ کیلومتر با یک بار شارژ برسند.

به گفته خودروساز فرانسوی، نسل بعدی خودروهای برقی رنو بسیار کارآمدتر از گذشته خواهند بود و با چینی‌ها رقابت خواهند کرد.

ماشین رنو ۴ E-Tech (برقی) تولید رنو-نیسان-میتسوبیشی با مشخصات: (قدرت: ۱۵۰ اسب بخار، ظرفیت باتری: ۵۲ کیلووات.ساعت، پیمایش: ۴۰۰ کیلومتر)

رنو ساینیک نسخه برقی خودروی محبوب فرانسوی است. رنو ساینیک یک شاسی‌بلند کراس‌اوور چندمنظوره محسوب می‌شود که ویژگی‌ها و جذابیت‌های خاص خود را دارد.

دفتر تحقیق و توسعه جدیدی در شانگهای چین مسئولیت طراحی و تولید نسل جدید خودروهای رنو را برعهده خواهد داشت.

رنو ۴، خودرویی که خاطرات بسیاری را برای نسل‌های مختلف تداعی می‌کند، با ظاهری مدرن و پیشرانه تمام برقی به دنیای خودرو بازگشته است. این خودرو با طراحی جذاب و امکانات پیشرفته، آماده است تا نسل جدیدی از رانندگان را شیفته خود کند.

رنو 4، خودرویی که خاطرات بسیاری را برای نسل‌های مختلف تداعی می‌کند، با ظاهری مدرن و پیشرانه تمام برقی به دنیای خودرو بازگشته است. این خودرو با طراحی جذاب و امکانات پیشرفته، آماده است تا نسل جدیدی از رانندگان را شیفته خود کند.

شرکت خودروسازی رنو پیش‌بینی می‌کند در سه‌ ماهه سوم فروش خود را ۱.۸ درصد افزایش دهد.

نسل جدید رنو ۴ با طراحی موتور و قوای محرکه تمام برقی معرفی شد. هاچ بک پرطرفدار فرانسوی حالا به یک کراس اوور جمع و جور پیشرفته تبدیل شده است.

رنو 4 اسطوره 30 سال قبل در قالب کراس‌اووری بر پایه رنو5 عرضه می‌شود

آلپاین، زیرمجموعه رنو، از سوپرکار Alpenglow Hy۶ با موتور هیدروژنی رونمایی کرد. این خودرو سوپر اسپرت از لحاظ فنی ویژگی‌های برجسته متعددی دارد.

پس از رونمایی در نمایشگاه خودرو پاریس 2024، فروش رنو R4 از اوایل سال آینده در اروپا آغاز خواهد شد.

رنو ۴ یک هاچبک اقتصادی و پاسخ کمپانی فرانسوی به سیتروئن 2CV بود که در سال ۱۹۶۱ به بازار عرضه شد و تا سال ۱۹۹۴ در ۱۰۰ کشور جهان به فروش رسید.

رنو 4 مدل 2025 ؛ بازگشت اسطوره فرانسوی این بار با موتور برقی | اسب بخار | رنو ۴ E-Tech بدنه‌ای جعبه‌ای مشابه با رنو ۴ اصلی دارد.

رنو ۴ پس از ۳۰ سال در قالب یک کراس‌اوور الکتریکی که بر پایهٔ رنو ۵ شکل گرفته با شعاع حرکتی حداکثر ۴۰۰ کیلومتر بازگشته است.

رنو 4 پس از 30 سال در قالب یک کراس‌اوور الکتریکی که بر پایهٔ رنو 5 شکل گرفته با شعاع حرکتی حداکثر 400 کیلومتر بازگشته است. رنو 4 که به‌عنوان یک هاچ‌بک

آلپاین که زیرمجموعه اسپرت‌ ساز شرکت رنو به حساب می‌آید، اخیراً از کانسپتی جدید به نام A390_β  رونمایی کرده است.

به گزارش دنده 6 - نو ۵ کلاسیک نمونهٔ درخشانی از طراحی یک محصول متمایز بود که در دهه‌های ۷۰ تا ۹۰ خاطرات

سال‌ها منتظر بازگشت رنو 5 و رانندگی با آن بودیم اما آیا این مدل الکتریکی جدید به همان اندازه‌ای که امیدوار بودیم خوب است؟ رنو 5 کلاسیک نمونهٔ درخشانی از

رنو قصد دارد در نمایشگاه پاریس 2024 از یک کراس‌اور جدید با طراحی خاطره انگیز با نام 4 یا امبلیم رونمایی کند.

برقی و کانسپت بودن از سر و روی خودرو جدید رنو امبلمه می‌بارد. در نمای جلویی شاهد حضور نوع جدیدی از چراغ‌های ال ای دی هستیم

این خودرو فضای داخلی مناسبی دارد و رانندگی با آن آسان است، هرچند بزرگی چرخ‌ها کمی از نرمی آن می‌کاهد و کیفیت بعضی قسمت‌ها کمی ناامیدکننده است

رنو با رونمایی از کانسپتی جدید ایده‌ای نوین برای حمل بار در شهرهای آینده مطرح کرده است. این کانسپت که یک ون الکتریکی است.

ال۹۰ ایرانی در خط تولید پارس خودرو تولید خواهد شد و در کنار سهند با نشان اختصاصی شرکت پارس خودرو و احتمالا با نام پارس خودرو آرین در بازار عرضه شود. به گزارش ایران جیب؛ پس از رونمایی رسمی در فروردین‌ ماه سال گذشته، ال ۹۰ ایرانی یا P۹۰ به بیست و چهارمین نمایشگاه مشهد آمده و در معرض عموم قرار گرفته است. …

کانسپت جدید رنو Estafette با الهام از مدل‌های کلاسیک دهه 60 میلادی و با همکاری با ولوو ساخته شده است.

آینده حمل و نقل شهری از راه رسیده؛ این جمله را شرکت رنو با ارائه یک طرح مفهومی بیان کرده است.

این ون برقی با الهام از مدل‌های کلاسیک دهه 60 میلادی و در همکاری با ولوو طراحی شده است. شرکت رنو دیروز در یک کنفرانس مطبوعاتی از از یک مدل مفهومی تازه با

لوکا دی مئو، مدیرعامل شرکت خودروسازی رنو، زنگ خطر را برای صنعت خودروی اروپا به صدا درآورد.

عصر خودرو- مدیرعامل گروه رنو اعلام کرد، کم شدن فروش خودرو های برقی باعث شده خودروسازان اروپایی در معرض جریمه 15 میلیارد یورو قرار بگیرند.

اکنون رنو در همکاری با طراح فرانسوی به نام Ora Ïto، رنو R17 را با بدنه کربن و البته تناسبات زیبا، طراحی کرده است.

رنو فرانسه از کانسپت رستوماد خود با نام R17 رونمایی کرد. این خودروی رترو از قوای محرکه برقی استفاده می‌کند. احیای طراحی کلاسیک خودروهای چند سال قبل و

عصر خودرو- شرکت رنو هاچبک برقی جدید خود به نام 5 را در بیلبورد های نیویورک و چند شهر دیگر تبلیغ می‌کند ولی روی بیلبورد نوشته که این محصول برای آمریکا نیست.

رنو با هدف قرار دادن تسلا مدعی است که خودروی برقی ارزان‌تر رنو برد بیشتری دارد. این بیلبورد زمانی که یک تسلا نزدیک می‌شود، پیام‌های اختصاصی مانند «این خجالت‌آور است» را نشان می‌دهد.

رنو ۵، خودرویی بود که با قیافه ساده و دلنشین خود، به قلب میلیون‌ها نفر راه یافت.

ظاهرا تفاوت در نگرش مدیران فرانسوی رنو برای تولید خودروهای برقی باعث شده است نیسان و میتسوبیشی به دنبال همکار جایگزین و البته وطنی برای نفوذ بیشتر در دنیای الکتریکی‌ها باشند.

شرکت خودروسازی رنو به دلیل قیمت‌گذاری قوی و عرضه خودروهای جدید، سود عملیاتی بهتر از حد انتظار برای نیمه اول سال را منتشر کرد و به پیش‌بینی حاشیه سود تمام سال خود پایبند بود.

به گزارش انرژی پرس، این خودروساز فرانسوی هفته گذشته گزارش داد که حجم فروش نیمه اول آن نسبت به مدت مشابه در سال ۲۰۲۳ به دلیل عملکرد قوی مدل‌های هیبریدی در

اقتصادنیوز: حجم فروش نیمه اول رنو نسبت به مدت مشابه در سال ۲۰۲۳ به دلیل عملکرد قوی مدل‌های هیبریدی در اروپا و منطقه کلیدی آن، ۱.۹ درصد افزایش یافته است.

فروش رنو در نیمه اول به دلیل تقاضای زیاد برای خودروهای هیبریدی در اروپا افزایش یافت. این خودروساز فرانسوی اعلام کرد که حجم فروش نیمه اول به دلیل عملکرد قوی خودروهای هیبریدی‌اش در اروپا و منطقه کلیدی آن، 1.9درصد نسبت به دوره سال قبل افزایش یافته است. این شرکت یک‌میلیون و ۱۵۴هزار و ۷۰۰دستگاه خودرو در سراسر …

فروش رنو در نیمه اول به دلیل تقاضای زیاد برای خودروهای هیبریدی در اروپا افزایش یافت.

اقتصادنیوز: فروش رنو در نیمه اول به دلیل تقاضای زیاد برای خودروهای هیبریدی در اروپا افزایش یافت.

عصر خودرو- لونا GRE سدا نبرقی ایران خودرو است که مزیت های متعددی دارد و مهمتر از آن دستپخت برقی به روز و متفاوت رنو به حساب می آید که در سایت جوینت ونچر این شرکت در چین مونتاژ می شود و حداقل در مقایسه با رقبای چینی، مزیت های تکنیکی بیشتری دارد.

جانشین رنو ساندرو با طراحی هیجان‌انگیز و موتورهای بنزینی، هیبرید، گازسوز و برقی در راه است. در ادامه بیشتر با خودرو جایگزین Sandero آشنا شوید.

جانشین رنو ساندرو با طراحی هیجان‌انگیز و موتورهای بنزینی، هیبرید، گازسوز و برقی در راه است. در ادامه بیشتر با خودرو جایگزین Sandero آشنا شوید.

اقتصاد 100- لونا GRE، به عنوان نخستین خودرو برقی شرکت ایران خودرو با عرضه عمومی در کشور، دستاورد سرمایه‌گذاری مشترک میان شرکت رنو فرانسه و جیانگ لینگ است. این خودرو، سدانی در ابعاد متوسط خانوادگی در کلاس C است که طراحان آن در زمینه طراحی بیرونی و نیز فضای داخل خودرو عملکرد قابل قبول و به روزی داشته و …

لونا GRE، به عنوان اولین خودرو برقی شرکت ایران خودرو با عرضه عمومی در کشور، دستاورد سرمایه‌گذاری مشترک میان شرکت رنو فرانسه و جیانگ لینگ است.

صنعت ماشین: آلپاین، زیرمجموعه خودرو‌های اسپرت رنو با ساخت مدل تقویت‌‌شده‌ از رنو ۵ به جمع خودروسازان الکتریکی پیوست. این خودرو که نامش A۲۹۰ است از زمستان به بازار عرضه می‌شود.

آلپین A290 نسخه برقی از راه رسید

این خودروی برقی تا 215 اسب بخار قدرت دارد و می خواهد اتومبیل های برقی را برای رانندگی، سرگرم کننده تر کند.

مهندسان شرکت آلپین با هدف نشان دادن پتانسیل بالای خودرو رنو ۵، از نسخه اسپرت و تقویت شده این هاچ‌بک جذاب با عنوان آلپین A290 رونمایی کردند.

آلپاین زیرمجموعه‌ی رنو از هاچبک برقی اسپرت A۲۹۰ رونمایی کرد که رقیبی سرسخت برای تسلا مدل ۳ به نظر می‌رسد. A۲۹۰ با دو نسخه قدرتمند، شتاب صفر تا ۱۰۰ خیره‌کننده و برد مسافتی قابل توجه، به دنبال تصاحب بازار خودرو‌های برقی اسپرت است.

در اقدامی جالب توجه و دور از انتظار، مهندسان آلپین از نسخه‌ی اسپرت و تقویت‌شده‌ی رنو 5 جدید رونمایی کردند. این محصول، نسخه‌ی استاندارد و GT و GTS خواهد

گویا جریان تغییر کرده است. شرکت‌های چینی قبلاً با شرکت‌های اروپایی شریک می‌شدند تا به فناوری‌های آنها دسترسی پیدا کنند، اما امروزه در فضای خودروهای برقی، دقیقاً برعکس این اتفاق می‌افتد.