از طرفی، برنامه‌ها و سیاست‌هایی که حاکمیت برای جوانی جمعیت پیش گرفته با توجه به این هزینه‌ها غیرکارآمد است؛ و از طرفی دیگر، تمام این هزینه‌ها در مقابل درآمدِ یک خانواده، حتی خانواده‌های متوسطِ شهری که به یمنِ سیاستهای کلی، به لحاظ اقتصادی دیگر جایگاه پیشین را ندارد و به خط فقر نزدیک شده‌اند، بسیار ناچیز …

Feedback

طبق ماده۱۲ قانون جوانی جمعیت، شرکت‌های خودروساز داخلی مکلفند یک خودروی ایرانی به قیمت کارخانه به انتخاب و به نام مادر پس از تولد فرزند دوم تحویل دهند، در تبصره این ماده قانونی نیز تاکید شده که در هر نوبت ثبت‌نام پنجاه‌درصد خودروها مشمول این ماده هستند و در صورتی که تعداد متقاضیان مشمول از پنجاه‌درصد …

براساس محاسبه صورت گرفته توسط خبرنگار اقتصادنیوز شاهد خواهیم بود که چنانچه مادران دارای دو فرزند و بیشتر لاین ویژه ای برای خرید خودرو در طرح های فروش شرکت های خودروساز نداشتند و این 50 درصد ظرفیت هر طرح فروش بین متقاضیان عادی توزیع می شد و ظرفیت تخصیص یافته به متقاضیان دارای خودروی فرسوده ثابت می ماند.

اقتصادنیوز: ترکیب واگذاری محصولات ایران خودرو در جدیدترین طرح فروش برای متقاضیان مشخص شد.

برخی متقاضیان شرکت‌کننده در طرح‌های فروش «مادران» و «فرسوده‌ها» موفق به دریافت خودروی ثبت‌نامی خود در موعد مقرر نشده‌اند.

سامانه یکپارچه تخصیص خودروهای داخلی در حالی این روزها به نوعی تعلیق شده و طرح فروش خاصی در آن اجرا نمی‌شود که این موضوع ابهاماتی را درباره سرنوشت سهمیه «خودروهای مادران و خودروهای فرسوده» ایجاد کرده است.

سامانه یکپارچه تخصیص خودروهای داخلی در حالی این روزها به نوعی تعلیق شده و طرح فروش خاصی در آن اجرا نمی‌شود که این موضوع ابهاماتی را درباره سرنوشت سهمیه «خودروهای مادران و خودروهای فرسوده» ایجاد کرده است.

سامانه یکپارچه تخصیص خودرو‌های داخلی در حالی این روز‌ها به نوعی تعلیق شده و طرح فروش خاصی در آن اجرا نمی‌شود که این موضوع ابهاماتی را درباره سرنوشت سهمیه «خودرو‌های مادران و خودرو‌های فرسوده» ایجاد کرده است.

هدف از این قانون، ترغیب مالکان فرسوده‌ها به اسقاط خودروهایشان بود. با توجه به این دو سهمیه، خودروسازان در دوران قرعه‌کشی و همچنین در فروش‌های سامانه یکپارچه تخصیص خودرو، باید در مجموع ۷۰درصد از محصولات خود را به «مادران» و مالکان خودرو‌های فرسوده اختصاص می‌دادند و باقی متقاضیان باید برای ۳۰ درصد دیگر …

سامانه یکپارچه تخصیص خودرو که مدتی است به نوعی تعلیق شده است، ابهاماتی را در مورد آینده سهمیه‌های خودروهای مادران و خودروهای فرسوده ایجاد کرده است.

سامانه یکپارچه تخصیص خودرو‌های داخلی در حالی این روز‌ها به نوعی تعلیق شده و طرح فروش خاصی در آن اجرا نمی‌شود که این موضوع ابهاماتی را درباره سرنوشت سهمیه «خودرو‌های مادران و خودرو‌های فرسوده» ایجاد کرده است.

عصر خودرو- سامانه یکپارچه تخصیص خودروهای داخلی در حالی این روزها به نوعی تعلیق شده و طرح فروش خاصی در آن اجرا نمی‌شود که این موضوع ابهاماتی را درباره سرنوشت سهمیه خودروهای مادران و خودروهای فرسوده ایجاد کرده است.

ثبت نام خودرو با استفاده از طرح مادران هم یکی از شیوه‌های دریافت ماشین با قیمت کارخانه است.