سیتروئن آمی در نسخه‌ای خاص به سبک ون کلاسیک H-Type بازطراحی شده و حتی لوگوی قدیمی سیتروئن را در جلوپنجره خود حفظ کرده است.

سیتروئن آمی در نسخه‌ای خاص به سبک ون کلاسیک H-Type بازطراحی شده و حتی لوگوی قدیمی سیتروئن را در جلوپنجره خود حفظ کرده است.

به گزارش دنده 6 - سیتروئن آمی در نسخه‌ای خاص به سبک ون کلاسیک H-Type بازطراحی شده و حتی لوگوی قدیمی سیتروئن را در جلوپنج

سیتروئن آمی در نسخه‌ای خاص به سبک ون کلاسیک H-Type بازطراحی شده و حتی لوگوی قدیمی سیتروئن را در جلوپنجره خود حفظ کرده است. اگر از طرفداران خودروهای کلاسیک

شرکت ایتالیایی کیسلانی، متخصص طراحی کیت‌های بدنه برای محصولات سیتروئن، دست به کاری متفاوت زده و خودروی کوچک و عجیب سیتروئن آمی را به یک مدل رتروی دهه ۵۰ میلادی تبدیل کرده است.

در این گزارش با دو نام سر و کار خواهید داشت. یکی خودروی کوچک «آمی» محصول شرکت خودروسازی سیتروئن و دیگری میکرولینو از یک شرکت خودروسازی سوئیسی به همین نام. میکرولینو به طراحی و تولید خودروهای برقی کوچک و کارآمد شهرت دارد.

به گزارش دنده 6 - سیتروئن آمی کوچک برای استقبال از سال ۲۰۲۵ میلادی به‌روزرسانی شده است. هر چند نسل تازه این به‌

ظاهر جدید، پیشرانه برقی، تخته موج‌سواری، ضربه‌گیر طرح‌دار رینگ، درهای باگی و... بخشی از امکانات آمی به شمار می‌روند. سیتروئن آمی کوچک برای استقبال از سال

سیتروئن امی یا آمی (Ami)، کار خود را از سال 2020 آغاز کرد. این خودرو طی چهار سال، 65 هزار مشتری را جذب کرد.

سیتروئن در کنار رونمایی از مدل جدید آمی، نسخه‌های فیس‌لیفت سیتروئن C4 و سیتروئن C4 X را نیز در پاریس رونمایی کرد.