مدیر امور مصرف شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی از رانندگان تاکسی‌های اینترنتی با پیمایش ماهانه بیش از ۳ هزار کیلومتر خواست هرچه سریع‌تر برای دوگانه‌سوز کردن خودروهای خود اقدام کنند.

مدیر امور مصرف شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی گفت: از تمامی رانندگان فعال در تاکسی‌های اینترنتی درخواست می‌کنیم هرچه سریع‌تر برای دوگانه‌سوز کردن خودروهای خود اقدام کنند.

مدیر امور مصرف شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی گفت: از تمامی رانندگان فعال در تاکسی‌های اینترنتی درخواست می‌کنیم هرچه سریع‌تر برای دوگانه‌سوز کردن خودروهای خود اقدام کنند.

شناسایی خودروهای غیرفعال و کم‌کار، یکی از پیش‌نیازهای مدیریت هوشمند سهمیه سوخت است، سامانه رهبران با پایش برخی ناوگان، امکان تخصیص سوخت بر مبنای پیمایش واقعی را فراهم می‌کند.

معاون وزیر نفت گفت:موتورسیکلت‌ها، تاکسی‌ها و ناوگان لجستیک شهری به دلیل پیمایش بالا، سهم قابل توجهی در مصرف سوخت دارند و اجرای طرح‌های نوسازی و برقی‌سازی در این بخش می‌تواند به‌طور همزمان به کاهش مصرف بنزین و کاهش آلایندگی کمک کند.

کارشناسان انرژی معتقدند اختصاص سهمیه بنزین تاکسی‌ها بر اساس پیمایش واقعی می‌تواند مصرف سوخت را هدفمند کند و از هدررفت یارانه در ناوگان حمل و نقل شهری جلوگیری...

کارشناسان انرژی معتقدند اختصاص سهمیه بنزین تاکسی‌ها بر اساس پیمایش واقعی می‌تواند مصرف سوخت را هدفمند کند و از هدررفت یارانه در ناوگان حمل و نقل شهری جلوگیری کند.

معاون سازمان راهداری از الزام نصب GPS روی ناوگان اتوبوس کشور تا 15 تیر 1405 خبر داد.

یک پژوهشگر اقتصاد انرژی معتقد است برای جلوگیری از هدررفت یارانه سوخت، سهمیه بنزین تاکسی‌ها باید بر اساس پیمایش واقعی و داده‌های ثبت‌شده در سامانه‌های هوشمند مانند جی‌پی‌اس و تاکسی‌متر تخصیص یابد.

یک پژوهشگر اقتصاد انرژی معتقد است برای جلوگیری از هدررفت یارانه سوخت، سهمیه بنزین تاکسی‌ها باید بر اساس پیمایش واقعی و داده‌های ثبت‌شده در سامانه‌های هوشمند مانند جی‌پی‌اس و تاکسی‌متر تخصیص یابد.

اقتصادایرانی: یک پژوهشگر اقتصاد انرژی معتقد است برای جلوگیری از هدررفت یارانه سوخت، سهمیه بنزین تاکسی‌ها باید بر اساس پیمایش واقعی و داده‌های ثبت‌شده در سامانه‌های هوشمند مانند جی‌پی‌اس و تاکسی‌متر تخصیص یابد.

یک پژوهشگر اقتصاد انرژی، معتقد است سهمیه بنزین تاکسی‌ها باید بر پایه پیمایش واقعی و داده‌های جی‌پی‌اس و تاکسی‌متر تخصیص یابد.

یک پژوهشگر اقتصاد انرژی معتقد است برای جلوگیری از هدررفت یارانه سوخت، سهمیه بنزین تاکسی‌ها باید بر اساس پیمایش واقعی و داده‌های ثبت‌شده در سامانه‌های هوشمند مانند جی‌پی‌اس و تاکسی‌متر تخصیص یابد.

یک پژوهشگر اقتصاد انرژی معتقد است برای جلوگیری از هدررفت یارانه سوخت، سهمیه بنزین تاکسی‌ها باید بر اساس پیمایش واقعی و داده‌های ثبت‌شده در سامانه‌های هوشمند مانند جی‌پی‌اس و تاکسی‌متر تخصیص یابد.

یک پژوهشگر اقتصاد انرژی، معتقد است سهمیه بنزین تاکسی‌ها باید بر پایه پیمایش واقعی و داده‌های جی‌پی‌اس و تاکسی‌متر تخصیص یابد.

اختصاص بنزین تاکسی‌ها بر اساس داده‌های جی پی اس و تاکسی متر می‌تواند مصرف سوخت را هدفمند کند و مانع خروج سهمیه از مسیر حمل و نقل عمومی شود.

مهر/تخصیص بنزین بر اساس پیمایش واقعی تاکسی‌ها می‌تواند مصرف سوخت را هدفمند کند و عدالت یارانه‌ای و نظارت بر ناوگان عمومی را افزایش دهد. مصرف بنزین در ایران به یکی از مسائل مهم مدیریت شهری و اقتصاد انرژی تبدیل شده است. بخش قابل توجهی از این مصرف به ناوگان حمل و نقل عمومی شهری مربوط می‌شود. در میان خو

تخصیص بنزین بر اساس پیمایش واقعی تاکسی‌ها می‌تواند مصرف سوخت را هدفمند کند و عدالت یارانه‌ای و نظارت بر ناوگان عمومی را افزایش دهد.

تخصیص بنزین بر اساس پیمایش واقعی تاکسی‌ها می‌تواند مصرف سوخت را هدفمند کند و عدالت یارانه‌ای و نظارت بر ناوگان عمومی را افزایش دهد.