قاچاق سوخت به منبع درآمدی برای عده‌ای سودجو تبدیل شده است؛ اگر طبق گفته رئیس‌جمهور هر لیتر گازوییل قاچاق را ۷۰ هزار تومان در نظر بگیریم، یعنی شبکه قاچاق در سال بالغ بر ۵۰۰ هزار میلیارد تومان از قاچاق گازوییل سود می‌برد.

فرمول جدید و اصلاحی نرخ گذاری یارانه تخصیص یافته برای فروش نفت گاز به معادن و نرخ نفت گاز یارانه صنایع بالادستی نفت ابلاغ شد.

عضو کمیسیون انرژی مجلس از تغییر نحوه پرداخت یارانه گازوییل بخش حمل و نقل در سال ۱۴۰۴ خبر داد و گفت: مقرر شد یارانه گازوییل در آخر زنجیره و در زمان تحویل محصول به مصرف‌کننده نهایی داده شود.

عضو کمیسیون انرژی مجلس گفت: در بند (ر) تبصره سه قانون بودجه سال ۱۴۰۴ تصویب شده است که سوختی که به صورت گازوئیل در اختیار شبکه حمل و نقل کشور قرار می‌گیرد، باید به صورت ریالی باشد به این معنی که یارانه در آخر زنجیره و در زمان تحویل محصول به مصرف‌کننده نهایی داده شود.

در شبکه‌های اجتماعی شایعاتی در خصوص افزایش قیمت سوخت منتشر شده که شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی به این شایعه واکنش نشان داده است.

نیروگاه به ازای گاز یارانه‌ای که دریافت می‌کنند هر کیلو وات ساعت برق خود ۱۵۰ الی ۲۰۰ تومان به توانیر عرضه می‌کرد. اما اگر قرار باشد گازوییل مورد نیازشان را به قیمت غیر یارانه‌ای خریداری کنند، هزینه تامین هر لیتر آن با هزینه‌های حمل و نقل به حدود ۵۰ هزار تومان می‌رسد. با این اوصاف نیروگاه دار‌ها باید …

مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران اعلام کرد: مرحله نخست طرح آزمایشی تخصیص گازوئیل به ناوگان حمل ونقل جاده ای کشور تا پایان

نخست وزیر مالزی با هدف کمک به دهک‌های پائین، طرح هدفمندسازی یارانه‌ها را با افزایش بیش از پنجاه درصد قیمت گازوئیل اجرایی کرد.

در تمام دنیا از جمله ایران، ‌‌‌ بخش جاده‌‌‌ای نسبت به حمل و نقل ریلی از نظر زمان سیر و گستردگی شبکه، شرایط بهتری دارد. اما از منظر کرایه، ‌‌‌ حمل و نقل جاده‌‌‌ای حداقل 2 تا 3 برابر حمل و نقل ریلی بوده و همین امر موجب می‌‌‌شود تا بسیاری از صاحبان بارهای عمده در مسافت‌‌‌های طولانی، ‌‌‌ به سراغ حمل و نقل …