به گزارش دنده 6 / پس از اصلاح قوانین واردات خودرو در سال ۱۴۰۴، خودروهایی با موتورهای حجیم مجدداً امکان ورود به بازار ایران را پیدا کردند. یکی از خودروهای تازه‌وارد، نیسان پاترول ۲۰۲۶ نسل هفتم (کد اتاق Y63) است که تنها در ژاپن تولید می‌شود و واردات آن برعهده شرکت انرژی موتور آسیا قرار

ماشین جوک تولید نیسان با مشخصات: (حجم موتور: ۱.۶ لیتر تنفس طبیعی و توربو، گیربکس: CVT، قدرت: ۱۱۷ و ۱۹۰ اسب بخار)

ماشین نیسان ماکسیما تولید پارس خودرو مونتاژ ژاپنی با مشخصات: (حجم موتور: ۳ لیتر تنفس طبیعی، گیربکس: ۵سرعته دستی و ۴سرعته اتوماتیک)

به گزارش انرژی پرس، طبق اعلام منابع آگاه که نخواستند نامشان فاش شود، نیسان قصد دارد تولید خودروی شاسی‌بلند «روگ» را در هفته‌ای که از ۱۰ نوامبر در کارخانه خود

ماشین ورسا تولید نیسان با مشخصات: (حجم موتور: ۱.۶ لیتر تنفس طبیعی، گیربکس: ۵ سرعته دستی و CVT، قدرت: ۱۲۲ اسب بخار)

ماشین فراری پوروسانگوئه تولید نیسان با مشخصات: (حجم موتور= ۶.۵ لیتر، گیربکس: ۸ سرعته اتوماتیک DCT، قدرت: ۷۱۵ اسب بخار)

ایسنا/ نیسان، شاسی‌بلند اکسترا را به عنوان یک مدل هیبریدی دوباره احیا می‌کند و برنامه‌هایش برای تولید یک خودروی برقی در آمریکا را متوقف خواهد کرد. کریستین مونیر، مدیرعامل نیسان در آمریکا گفت: این خودروساز ژاپنی در سال ۲۰۲۸، نام اکسترا را به عنوان یک مدل هیبریدی با موتور «وی ۶» (V۶) دوباره احیا خواهد