پدال/ پیش از آنکه هلکت‌های ۷۰۰ اسبی خیابان‌ها را به آتش بکشند، دوج در سال ۲۰۰۸ ایده‌ای جنون‌آمیز داشت؛ نصب موتور V10 وایپر روی چلنجر! دهه ۶۰ و ۷۰ میلادی، دوران فرمانروایی بی‌چون‌وچرای خودروهای عضلانی بود اما قوانین سخت‌گیرانه آلایندگی، کم‌کم این غول‌های آهنی را به حاشیه راند و میدان را برای خودروهای

پیش از آنکه هلکت‌های ۷۰۰ اسبی خیابان‌ها را به آتش بکشند، دوج در سال ۲۰۰۸ ایده‌ای جنون‌آمیز داشت؛ نصب موتور V10 وایپر روی چلنجر!

پدال/ این یک خودروی عضلانی کلاسیک نیست، بلکه یک هلکت مدرن با قلب ۱۰۰۰ اسب بخاری است که در پوسته‌ای از فیبر کربن پنهان شده است. ظاهر خودرو دهه ۶۰ میلادی را فریاد می‌زند اما زیر پوست فیبر کربنی‌اش، قلبی مدرن و وحشی با قدرت ۱۰۰۰ اسب بخار می‌تپد. این پرومتئوس نام دارد، جدیدترین شاهکار شرکت تیونینگ اکسوم

به گزارش دنده 6 - در دنیای خودروهای سفارشی، گاهی آثاری خلق می‌شوند که مرز میان هنر و مهندسی را جابجا می‌کنند. مصداق ب

پدال/ دوج چارجر دیتونا ۱۹۶۹ یکی از مشهورترین خودروهای عضلانی تاریخ است که حالا بر پایهٔ یک چلنجر هلکت مدل ۲۰۲۲ دوباره متولد شده است. در دنیای خودروهای سفارشی، گاهی آثاری خلق می‌شوند که مرز میان هنر و مهندسی را جابجا می‌کنند. مصداق بارز این موضوع، خودرویی با کد D69 است؛ یک بازآفرینی بی‌نظیر و تماماً

دوج چارجر دیتونا ۱۹۶۹ یکی از مشهورترین خودروهای عضلانی تاریخ است که حالا بر پایهٔ یک چلنجر هلکت مدل ۲۰۲۲ دوباره متولد شده است.