انتخاب بین تپسی و اسنپ به نیازهای شما بستگی دارد. اگر کیفیت سفر، رفتار حرفه‌ای رانندگان، قیمت‌گذاری منصفانه‌تر و سرویس‌های نوآورانه تاکسی برایتان مهم‌تر است، تپسی انتخاب هوشمندانه‌تری خواهد بود. تمرکز تپسی بر تجربه باکیفیت و امن در سفر، آن را برای کاربران جزئی‌نگر جذاب کرده است.

باید توجه داشت که مطابق رای دیوان عدالت اداری و همچنین نظر سازمان امور مالیاتی کشور، حق‌الزحمه رانندگان مشمول مالیات ارزش افزوده نیست و تنها هزینه‌های دریافتی(کمیسیون) اسنپ مشمول مالیات ارزش افزوده شده است. در نتیجه هر گونه افزایش هزینه‌های رانندگان و کاهش حق الزحمه آنان به سبب مالیات ارزش افزوده مورد …

اقتصاد100- شهرداری تهران فعالیت‌های تبلیغاتی تاکسی‌های اینترنتی مانند اسنپ و تپسی در سطح شهر را بدون اخذ مجوز رسمی ممنوع اعلام کرد. ایستگاه‌های ثبت‌نام رانندگان این پلتفرم‌ها نیز باید به‌منظور جلوگیری از ایجاد آشفتگی در چهره شهری جمع‌آوری شوند.

در کارگروه شورای گفت وگوی دولت و بخش خصوصی موضوع وصول عوارض مضاعف از شرکت های مسافربری اینترنتی بررسی شد. در این نشست، نسبت به توقف دستورالعمل وزارت کشور درباره اخذ عوارض مجدد از تاکسی های اینترنتی پیشنهادهایی ارائه شد.

رواج استفاده از گواهینامه و مدارک هویتی جعلی، عدم بررسی سوء‌پیشینه کیفری و سلامت روانی رانندگان و حتی فعالیت افراد فاقد صلاحیت در پوشش حساب‌های کاربری اجاره‌ای در پلتفرم‌های تاکسی آنلاین، حفره‌های خطرناکی در امنیت کاربران ایجاد کرده است. این گزارش با مرور نمونه‌های واقعی و پیامدهای این خلأها، ضعف نظارت …

حق کمیسیون تاکسی های اینترنتی اصلاح می شود

تصویبنامه هیئت وزیران درخصوص آیین نامه اجرایی بند «چ» ماده ۲۸ قانون برنامه پنج ساله هفتم پیشرفت جمهوری اسلامی ایران (موضوع بیمه اجتماعی ارایه کنندگان خدمات حمل و نقل بار و مسافر از طریق سکوهای مجازی) ابلاغ شد.

در دل خیابان‌های شلوغ، جایی میان بوق‌ها و ترافیک، زندگی‌هایی جریان دارد که نرم‌افزارهای تاکسی اینترنتی قادر به ثبتشان نیستند.

تهران- ایرنا- در دل خیابان‌های شلوغ، جایی میان بوق‌ها و ترافیک، زندگی‌هایی جریان دارد که نرم‌افزارهای تاکسی اینترنتی قادر به ثبتشان نیستند. در پس چهره‌های خسته اما امیدوار رانندگان این تاکسی‌ها، دنیایی از رویا، تلاش و مبارزه پنهان شده است.

تریبن اقتصاد_سومین نشست پیوست عدالت با حضور سید فرشاد فاطمی دانشیار اقتصاد دانشگاه صنعتی شریف فاطمی، اقتصاددان، شیوا آقائی پژوهشگر اجتماعی، فرشید یزدانی صاحب‌نظر حوزه تأمین اجتماعی، به بررسی چالش‌های بیمه تأمین اجتماعی رانندگان تاکسی‌های اینترنتی پرداخت و بر لزوم گفت‌وگوی اجتماعی، بازنگری آیین‌نامه موجود …

آخرین خبر/ بر اساس رای دیوان عدالت اداری، شرکت‌های تاکسی اینترنتی ملزم هستند ۱۰ درصد از کمیسیون دریافتی خود را به عنوان مالیات بر ارزش افزوده پرداخت کنند. اگر چه از رای مذکور استنباط می‌شود که ارائه دهنده خدمات حمل و نقل، رانندگان این شرکت ها هستند نه سکوها، اما این شرکت‌ها مالیات بر ارزش افزوده را

بابک زنجانی در توئیت جدید خود اعلام کرد تاکسی های تویوتای برقی با رانندگان خانم و آقایان با لباس های سنتی در راه است.

رانندگان اینترنتی تحت پوشش بیمه تامین اجتماعی قرار می‌گیرند

رئیس اتحادیه کسب و کار‌های مجازی درمورد بیمه رانندگان اینترنتی توضیحاتی داد. رئیس اتحادیه کسب و کار‌های مجازی درمورد بیمه رانندگان

رئیس اتحادیه کسب و کار‌های مجازی درمورد بیمه رانندگان اینترنتی توضیحاتی داد.

عضو کمیسیون اجتماعی مجلس با تاکید بر اینکه برخورداری از بیمه تامین اجتماعی، حقی همگانی و تصریح شده در قانون اساسی است، گفت: به محض فراهم شدن زیرساخت ها، مجلس دولت را به بیمه کردن رانندگان تاکسی های اینترنتی مکلف خواهد کرد.

نظرات رانندگان اسنپ و تپسی درباره افزایش کرایه ها در سال ۱۴۰۴ را در این مطلب بخوانید.

تریبون اقتصاد_نرخ کرایه‌های حمل و نقل عمومی بر اساس مصوبه شورای شهر تهران از یکم اردیبهشت ماه ۱۴۰۴ افزایش یافت. طبق این مصوبه نرخ کرایه‌های تاکسی ۳۶.۸ درصد افزایش پیدا کرد. در این شرایط برای بسیاری از کاربران این سوال مطرح می‌شود که آیا این افزایش کرایه شامل کرایه تاکسی‌های اینترنتی هم خواهد شد. به گزارش …

همزمان با افزایش قابل توجه ۳۶.۸ درصدی نرخ کرایه‌های تاکسی در تهران، احتمال افزایش کرایه تاکسی‌های اینترنتی قوت گرفته است.

وزیر رفاه بر ضرورت تدوین آئین نامه های پوشش بیمه سکوها و تاکسی های اینترنتی تاکید کرد و گفت: با اجرای این طرح ۶ الی ۷ میلیون نفر تحت پوشش بیمه ای قرار می گیرند.

با اینکه تا به امروز از روند اجرایی شدن مصوبه بیمه رانندگان تاکسی‌های اینترنتی خبر خاصی منتشر نشده‌ اما شنیده‌ها حاکی از آن است که شرکت‌های اسنپ و تپسی چندان موافق با بیمه‌شدن رانندگان نیستند.

اقتصاد100- آغاز ثبت‌نام بیمه تأمین اجتماعی رانندگان تاکسی‌های اینترنتی؛ رانندگان اسنپ و تپسی می‌توانند از خدمات بازنشستگی، درمان و مزایای بیمه تأمین اجتماعی به‌عنوان شاغلان مستقل بهره‌مند شوند.

در اسفند ۱۴۰۳، هیئت وزیران آیین‌نامه‌ای را تصویب کرد که بر اساس آن، رانندگان تاکسی‌های اینترنتی مانند اسنپ و تپسی تحت پوشش بیمه تأمین اجتماعی قرار می‌گیرند. این اقدام با هدف حمایت از رانندگان فعال در سکوهای مجازی حمل‌ونقل بار و مسافر صورت گرفته است.

سهمیه بنزین شهریور ماه چه زمانی شارژ می شود؟/ نکاتی درباره سهمیه بنزین رانندگان اسنپ و تپسی: پایگاه خبری نگاه ایرانیان نیوز (ایونانیوز) :سهمیه 60 لیتری بنزین خودروها، امشب در کارت سوخت دارندگان این کارت ها اعمال می شود.

اقتصاد 100- دو خبر خوش برای رانندگان اسنپ و تپسی در سال ۱۴۰۴: پوشش بیمه تأمین اجتماعی و افزایش ۳۶.۸ درصدی نرخ کرایه‌ها، تحول مثبتی در معیشت و امنیت شغلی رانندگان ایجاد خواهد کرد.

دو خبر مهم و خوش برای رانندگان اسنپ و تپسی در ۱۴۰۴ اعلام شد.

آغاز ثبت‌نام بیمه تأمین اجتماعی برای رانندگان تاکسی‌های اینترنتی؛ رانندگان اسنپ و تپسی از خدماتی مانند بازنشستگی، درمان و از کارافتادگی بهره‌مند می‌شوند.

اقتصاد100- آغاز ثبت‌نام بیمه تأمین اجتماعی برای رانندگان تاکسی‌های اینترنتی؛ رانندگان اسنپ و تپسی از خدماتی مانند بازنشستگی، درمان و از کارافتادگی بهره‌مند می‌شوند.

رانندگان اسنپ و تپسی تحت پوشش بیمه تأمین اجتماعی قرار می‌گیرند.

رانندگان اسنپ و تپسی تحت پوشش بیمه تأمین اجتماعی قرار می‌گیرند.

در اسفند ۱۴۰۳، هیئت وزیران آیین‌نامه‌ای را تصویب کرد که بر اساس آن، رانندگان تاکسی‌های اینترنتی مانند اسنپ و تپسی تحت پوشش بیمه تأمین اجتماعی قرار می‌گیرند. ​

رشد روزافزون قیمت‌ها و تورمی که گویا انتهایی برایش تعریف نشده، بسیاری از مالکان خودرو را برآن می‌دارد که به فعالیت به عنوان راننده تاکسی اینترنتی رو بیاورند. اما سؤالی که برای بسیاری پیش می‌آید، این است: آیا درآمد اسنپ بهتر از تپسی است؟ کدام سرویس برای رانندگان صرفه و فایده بیشتری دارد؟

رئیس کانون عالی انجمن‌های صنفی کارگران از کاهش ۱۹۰ درصدی قدرت خرید کارگران طی ۱۳ سال گذشته خبر داد و با هشدار نسبت به خالی شدن برخی کارخانه‌ها از نیروی کار از دولتمردان و سیاستگذاران خواست تا به شکل پلکانی و در یک بازه زمانی دو تا سه ساله قدرت خرید از دست رفته را به کارگران برگردانند.

همزمان با سیصد و دهمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران، بهای خدمات بهره‌برداری از معابر توسط شرکت‌های ارائه‌دهنده خدمات هوشمند مسافر در سال ۱۴۰۴ با حداکثر آراء موافق تعیین شد.

سازمان تامین اجتماعی مکلف به تحت پوشش بیمه قرار دادن رانندگان سکوهای آنلاین شده است

آیین‌نامه اجرایی بند(ج) ماده۲۸ قانون برنامه هفتم با موضوع بیمه رانندگان خدمات حمل‌ونقل بار و مسافر از طریق سکوهای مجازی توسط هیئت وزیران تصویب شد.

میانگین درآمد ساعتی رانندگان اسنپ 80 تا 150 هزار تومان است. رانندگان تپسی اما 85 تا 165 هزار تومان بدست می‌آورند

سازمان تأمین اجتماعی مکلف است نسبت به پوشش بیمه‌ای مشمولان مطابق این آیین‌نامه و ماده واحده اصلاحی قانون بیمه اجتماعی رانندگان حمل و نقل بار و مسافر بین شهری مصوب ۱۳۸۸ و سایر شرایط مندرج در قانون تأمین اجتماعی مصوب ۱۳۵۴ اقدام نماید.

بر اساس مصوبه جدید هیئت‌وزیران در اول اسفند ۱۴۰۳، سازمان تأمین اجتماعی موظف شده است رانندگان تاکسی‌های اینترنتی فاقد بیمه بازنشستگی را تحت پوشش بیمه قرار دهد. طبق این مصوبه، رانندگان می‌توانند با پرداخت حق بیمه خود، از خدمات تأمین اجتماعی بهره‌مند شوند.

سازمان تامین اجتماعی موظف است رانندگان اسنپ و تپسی را طبق مصوبه هیات وزیران، با هدف تسهیل در پوشش بیمه‌ای رانندگان، سازمان تامین اجتماعی

به گزارش سرویس اخبار اجتماعی درلحظه، براساس مصوبه هیئت‌وزیران در اول اسفند ۱۴۰۳، سازمان تأمین اجتماعی مکلف شده رانندگان تاکسی‌های اینترنتی را که بیمه بازنشستگی ندارند، مشمول مقررات و تعهدات خود قرار دهد. براین‌اساس، رانندگان تاکسی‌های اینترنتی با پرداخت حق بیمه خود می‌توانند از خدمات بیمه تأمین اجتماعی …

تاکسی اینترنتی اوبر با این که در ۶۵ کشور جهان فعالیت دارد به نسبت اسنپ و تپسی تعداد رانندگان کمتری دارد.

براساس مصوبه هیات دولت رانندگان حمل‌ونقل بار و مسافر ازطریق سکوهای مجازی توسط تامین اجتماعی بیمه خواهند شد

تصویب نامه هیئت وزیران درخصوص آیین‌نامه اجرایی بند «چ» ماده ۲۸ قانون برنامه پنج ساله هفتم پیشرفت جمهوری اسلامی ایران ابلاغ شد.

بنا بر اعلام معاون اول رئیس جمهور رانندگان اینترنتی تحت پوشش بیمه تامین اجتماعی قرار خواهند گرفت.

رانندگان اینترنتی تحت پوشش بیمه تامین اجتماعی قرار می‌گیرند

اقتصاد 100- بیمه رانندگان تاکسی‌های اینترنتی در راه است! احمد میدری، وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی، از تدوین آیین‌نامه بیمه اجتماعی برای فعالان فضای مجازی خبر داد و از صاحب‌نظران دعوت کرد تا پیشنهادات خود را برای بهبود این طرح نوآورانه ارسال کنند.

وزیر کار از لایحه جدید دولت برای بیمه شدن رانندگان تاکسی‌های اینترنتی خبر داد

بیمه رانندگان تاکسی اینترنتی به کجا رسید؟ رانندگان اسنپ و تپسی برای بیمه تامین اجتماعی چه باید کنند؟

وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی از تدوین لایحه‌ای برای بیمه‌ی رانندگان تاکسی‌های اینترنتی و افراد شاغل در فضای مجازی خبر داد.

وزیر کار از تدوین لایحه بیمه رانندگان تاکسی‌های اینترنتی و شاغلان فضای مجازی خبر داد.

وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی از تدوین لایحه‌ای برای بیمه‌ی رانندگان تاکسی‌های اینترنتی و افراد شاغل در فضای مجازی خبر داد.

رانندگان اسنپ اجازه ندارند حساب کاربری خود را در اختیار دیگران قرار دهند ولی به دلیل نبود نظارت و مقررات سهل‌گیر این مجموعه، مسافران تجربه‌ی یکسان نبودن راننده ماشین با راننده اسنپ را داشته‌اند.

رانندگان اسنپ اجازه ندارند حساب کاربری خود را در اختیار دیگران قرار دهند ولی به دلیل نبود نظارت و مقررات سهل‌گیر این مجموعه، مسافران تجربه‌ی یکسان نبودن راننده ماشین با راننده اسنپ را داشته‌اند.

رانندگان اسنپ اجازه ندارند حساب کاربری خود را در اختیار دیگران قرار دهند ولی به دلیل نبود نظارت و مقررات سهل‌گیر این مجموعه، مسافران تجربه‌ی یکسان نبودن راننده ماشین با راننده اسنپ را داشته‌اند.

وزیر تعاون درباره بیمه مشاغل ایجادشده در فضای مجازی گفت: در تلاش هستیم تا بیمه تامین اجتماعی را برای این افراد درنظر بگیریم.

امتیازدهی رانندگان تاکسی‌های اینترنتی به مسافران: مزایا و محدودیت‌ها

امتیازدهی رانندگان تاکسی‌های اینترنتی به مسافران آنها را با چه مزایا و محدودیت‌هایی روبه‌رو می‌کند؟

برای افزایش درآمد رانندگان اسنپ و تپسی، علاوه بر استفاده از راهکارهای معمول، چند نکته و ترفند مخفی و حرفه‌ای وجود دارد که می‌تواند تأثیر قابل توجهی در میزان درآمد شما داشته باشد.

جلسه‌ای سرنوشت‌ساز در شورای رقابت برگزار شد و تصمیمات مهمی برای شفافیت بیشتر در الگوریتم‌های قیمت‌گذاری، کاهش کمیسیون رانندگان و رضایت مسافران در تاکسی‌های اینترنتی اتخاذ شد.

در تاریخ ۲۳ دی ۱۴۰۳، جلسه مهمی در شورای رقابت برگزار شد که در آن به موضوع حساس و پرچالش قیمت‌گذاری خدمات تاکسی‌های اینترنتی، اسنپ و تپسی، پرداخته شد. این جلسه با هدف بررسی الگوریتم‌های قیمت‌گذاری، نرخ کمیسیون رانندگان و شکایات مسافران و رانندگان تشکیل شد و تصمیمات مهمی در راستای بهبود شفافیت و عدالت …

رانندگی در اسنپ و تپسی یکی از محبوب‌ترین روش‌های کسب درآمد در ایران است. اما بسیاری از رانندگان به دنبال راه‌هایی برای افزایش درآمد خود هستند.

امروزه تاکسی‌های اینترنتی بخش مهمی از ناوگان حمل‌ونقل شهری را تشکیل می‌دهند. سرویس‌های مطرح این حوزه اسنپ و تپسی‌، روی انتخاب رانندگان و خودروهای آنها نظارت دارند

یکی از موضوعاتی که در خرید موبایل باید به آن توجه کنیم میزان استفاده روزانه ما از گوشی است. هرچقدر مدت زمان زیادی را با گوشی سروکار داشته باشیم مواردی همچون باتری و صفحه نمایش و پردازنده فاکتورهای مهمی خواهند بود

امروزه رانندگان اسنپ و تپیسی با هدف کاهش هزینه‌ها و ارتقای تجربه سفر مسافران، نیازمند انتخاب خودرویی مناسب هستند. خودرویی که انتخاب می‌شود، علاوه بر مقرون‌ به

مقدار جریمه راننده اسنپ در قانون جدید حجاب مشخص شد.

مقدار جریمه برای رانندگان اسنپ طبق قانون جدید حجاب تعیین شد.

این خودرو همواره یکی از کم‌خرج‌ترین خودروهای ایرانی بوده و هست. در کنار معایبی که برای پراید مطرح می‌شود که مهم‌ترین آن‌ها ایمنی پایین است، کم هزینه بودن از

مشکل اختلال در سیستم موقعیت‌یابی جهانی (جی‌پی‌اس) که روزهای اخیر گریبانگیر بسیاری از کاربران شده، همچنان پابرجا است. این اختلال که منجر به بروز مشکلات جدی در مسیریابی، به ویژه برای رانندگان تاکسی‌های اینترنتی شده است، نگرانی‌های زیادی را در پی داشته است.

مشکل اختلال در سیستم موقعیت‌یابی جهانی (جی‌پی‌اس) که روزهای اخیر گریبانگیر بسیاری از کاربران شده، همچنان پابرجا است. این اختلال که منجر به بروز مشکلات جدی در مسیریابی، به ویژه برای رانندگان تاکسی‌های اینترنتی شده است، نگرانی‌های زیادی را در پی داشته است.

قیمت سفرهای اسنپ و تپسی بعد از حذف گزینه عجله دارم به شیوه عجیبی تغییر کرده است و تا زمانی که قیمت‌ها افزایش پیدا نکند، رانندگان این شرکت‌ها، سفرهای درخواستی مسافران را قبول نمی‌کنند.

رانندگان اسنپ و تپسی برای ارائه خدمات باکیفیت و کسب درآمد بیشتر، نیازمند یک گوشی هوشمند قدرتمند و کارآمد هستند.

سازمان امور مالیاتی کشور، با صدور برگ تشخیص مالیاتی برای شرکت اسنپ، خواستار پرداخت مالیات ارزش افزوده این شرکت از سال ۱۴۰۰ شد، اما دیوان عدالت اداری رای به مشمولیت مالیات بر ارزش افزوده برای اسنپ داد.

به عبارتی بین پلتفرم‌های مربوطه و رانندگان رابطه کاری خادم و مخدومی برقرار نیست و هر یک خدمت مستقل از خود را ارائه می‌نمایند و نفس خدمت حمل‌ونقل مربوط به خود متصدی حمل‌ونقل ( رانندگان ) می‌باشد و خدمات هوشمند ارائه شده توسط شرکت، خدمت حمل‌ونقل تلقی نمی‌شود فلذا مشمول معافیت مالیات بر ارزش افزوده نخواهد …

مدیریت شهری خود را رگولاتور اپراتور‌های تاکسی‌آنلاین معرفی کرده و از رانندگان عوارض دریافت می‌کند.

با توجه به افزایش کرایه تاکسی و همچنین قطع سهمیه بنزین رانندگان اسنپ و تپسی باید منتظر ماند و دید که آیا شاهد افزایش کرایه تاکسی‌های اینترنتی هم خواهیم بود یا خیر؟

در این خبر می خوانید؛ خبر داغ برای رانندگان اسنپ و تپسی، درآمد رانندگان تاکسی اینترنتی کاهش می یابد

طبق آخرین نظرسنجی‌های انجام‌شده توسط تیم تحقیقات بازار اسنپ در بهار ۱۴۰۳، کاربران مسافر اسنپ بر این باورند که نظارت بر روند ثبت‌نام رانندگان تاکسی‌های اینترنتی و ارزیابی دقیق عملکرد آن‌ها مهم‌ترین و مؤثرترین عامل در افزایش امنیت سفرهاست.

استفاده از کولر در اسنپ و تپسی مشکلی است که در تابستان رانندگان و مسافران با آن دست و پنجه نرم می‌کنند.

استفاده از کولر در اسنپ و تپسی مشکلی است که در تابستان رانندگان و مسافران با آن دست و پنجه نرم می‌کنند.

یک اقتصاددان مدتی پیش گفته بود که میزان شاغلان در تپسی و اسنپ چند برابر میزان شاغلان در بخش صنعت است. در برنامه حقیقت‌سنج این هفته با بررسی آمارهای اقتصادی، بررسی کردیم که آیا ادعای این پژوهشگر اقتصادی درست است یا نه؟