یکی از خاص‌ترین نمونه‌های شورولت اوپالا مدل ۱۹۷۶ با پیشرانه ارتقایافته توربو و سیستم مدیریت هوشمند موتور را مشاهده می کنید. این خودرو با حفظ ظاهر کلاسیک خود، از تجهیزات فنی مدرنی بهره می‌برد که آن را در رده سریع‌ترین خودروهای بازسازی‌شده قرار می‌دهد.

یک پروژه منحصربه‌فرد از شورولت اوپالا مدل ۱۹۷۲ با پیشرانه ارتقایافته V8 و گیربکس دوج وایپر رونمایی شد. این خودرو با لیست بلندبالایی از قطعات مسابقه‌ای و بدنه تقویت‌شده، یکی از گران‌قیمت‌ترین و قدرتمندترین خودروهای بازسازی‌شده در بازار برزیل است.

یک دستگاه شورولت اوپالا ۳۸۰۰ مدل ۱۹۷۰ با وضعیت بدنی و فنی کاملاً استاندارد برای فروش عرضه شد. این خودروی ۶ سیلندر که نمادی از شکوه صنعت خودروی برزیل در دهه ۷۰ میلادی است، در انتظار یک مالک کلکسیونر است.

عصر ایران/ مشخصات فنی و تیونینگ اصلی: موتور: پیستون‌های AFP ۰.۰۶۰، شاتون‌های ۶ اینچی Scap، میل بادامک Isky ۲۷۸، تایپت‌های (Tuchos) مکانیکی، بالانسر‌های غلتکی Crower. توربو و اگزوز: هدرز اگزوز T3/T4 4D از جنس فولاد با پوشش سرامیکی، توربوی ZR6060 با پره بیلت (Billet)، اگزوز کامل تمام استیل ۳۰۴. سوخت‌ر

یک نمونه بسیار نادر از فورد ماوریک V8 مدل ۱۹۷۴، با بازسازی کامل و ارتقاء فنی گسترده، در بازار کلکسیونرها عرضه شده است. این خودروی کلاسیک که زمانی رقیب شورولت اوپالا بود، اکنون عملکردی مشابه خودروهای مدرن دارد.

یک دستگاه شورولت اوپالا مدل ۱۹۷۹ طی یک پروژه تیونینگ حرفه‌ای و تخصصی به توان بیش از ۵۰۰ اسب بخار، دست یافته است.

شورولت اوپالا ۱۹۷۹؛ کلاسیک محبوب با ۵۰۰ اسب بخار و روح مسابقه‌ای!

یک دستگاه شورولت اوپالا مدل ۱۹۷۹ طی یک پروژه تیونینگ حرفه‌ای و تخصصی به توان بیش از ۵۰۰ اسب بخار، دست یافته است. این خودروی کلاسیک با موتور ۶ سیلندر توربوشارژ، مجهز به قطعات افترمارکت، سیستم Fueltech FT450 و گیربکس داج چارجر است و به دلیل تغییرات گسترده در شاسی و سیستم ترمز، به یک خودروی مسابقه‌ای تمام‌عیار …