VIST
A
اخبار مهم
سیاسی
اقتصادی
ورزشی
اجتماعی
فرهنگی
بینالمللی
سلامت
علمی
فناوری
عکس
فیلم
استانها
گرافیک
وبگردی
استخدام
اینفوگرافیک
سبک زندگی
آگهی
اخبار مهم
سیاسی
اقتصادی
ورزشی
اجتماعی
فرهنگی
بینالمللی
سلامت
علمی
آگهی
فناوری
عکس
فیلم
استانها
گرافیک
وبگردی
استخدام
اینفوگرافیک
سبک زندگی
VIST
A
یکشنبه ۲۱ تیر ۱۴۰۵ -
12 July 2026
VIST
A
اخبار مهم
سیاسی
اقتصادی
ورزشی
اجتماعی
فرهنگی
بینالمللی
سلامت
علمی
فناوری
عکس
فیلم
استانها
گرافیک
وبگردی
استخدام
اینفوگرافیک
سبک زندگی
آگهی
اخبار مهم
سیاسی
اقتصادی
ورزشی
اجتماعی
فرهنگی
بینالمللی
سلامت
علمی
آگهی
فناوری
عکس
فیلم
استانها
گرافیک
وبگردی
استخدام
اینفوگرافیک
سبک زندگی
VIST
A
صنعت خودرو سازی
خودرو
ایران خودرو
صنعت
خودروسازان
صنعت خودرو
قیمت خودرو
قطعه سازان
۵ ساعت قبل / روزنامه دنیای اقتصاد
چرا واردات رقابتساز نشد؟
از زمان آزادسازی دوباره واردات خودرو، سیاستگذار بارها از این ابزار بهعنوان راهکاری برای تنظیم بازار، شکستن انحصار و ایجاد رقابت در صنعت خودرو یاد کرده است. با این حال بررسی آمار تولید و واردات خودرو در یک بازه ۱۵ساله نشان میدهد که میان اهداف اعلامشده و ابعاد واقعی واردات شکافی عمیق وجود دارد. دادهها …
۲۸ ساعت قبل / روزنامه تعادل
۱۸۰۰ قطعهساز فعال و رقیب در کشور داریم
محمدرضا نجفیمنش، رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان خودرو، با رد ادعای انحصار در صنعت قطعهسازی گفت این بازار با حضور حدود ۱۸۰۰ واحد قطعهسازی، ک...
۲ روز قبل / ۱۴۰۵/۰۴/۱۸ / سایت اسب بخار
بازگشت هراسِ نه جنگ نه صلح در جاده مخصوص
با بسته شدن تنگه هرمز، صنعت خودروسازی ایران از تولید و قطعهسازی تا واردات و قیمت خودرو، زیر فشار موج تازهای از نااطمینانی و افزایش هزینهها قرار خواهد گرفت.
۲ روز قبل / ۱۴۰۵/۰۴/۱۸ / سایت اسب بخار
نجفیمنش: انحصاری در قطعهسازی نیست؛ ریشه بحران در سیاستگذاری است
رئیس انجمن همگن قطعهسازی با رد ادعای انحصار در صنعت قطعهسازی، تأکید کرد سهم بزرگترین قطعهساز کشور از بازار بیش از ۱۰ تا ۱۲ درصد نیست.
۲ روز قبل / ۱۴۰۵/۰۴/۱۸ / خبرگزاری ایلنا
بازار قطعهسازی رقابتی است/ ۱۸۰۰ قطعهساز فعال و رقیب در کشور داریم
رئیس انجمن قطعهسازان خودرو ضمن رد ادعای انحصار در صنعت قطعهسازی گفت: بازار قطعات خودرو کشور کاملاً رقابتی است و موفقیت شرکتهایی همچون کروز حاصل رقابت، کیفیت و قیمت مناسب محصولات است.
۲ روز قبل / ۱۴۰۵/۰۴/۱۸ / روزنامه شرق
بازار قطعهسازی ایران رقابتی است/ گلایه رقبای کروز، ارزان بودن قطعات با کیفیت این شرکت است
رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور ضمن رد ادعای انحصار در صنعت قطعه سازی، تاکید کرد که نگرانی اصلی رقبای شرکت کروز، فروش قطعات
۲ روز قبل / ۱۴۰۵/۰۴/۱۸ / روزنامه عصر اقتصاد
نجفیمنش: کیفیت خودرو با خصوصیسازی و رقابت واقعی ارتقا مییابد
رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان خودرو کشور ضمن رد ادعای انحصار در صنعت قطعهسازی، تاکید کرد که نگرانی اصلی رقبای شرکت کروز، فروش قطعات با کیفیت این شرکت با قیمت ارزان و رقابتی است. در یکسال گذشته، برخی رسانهها و به دنبال آن مسئولان، مدعی شدند که صنعت قطعهسازی و خودروسازی ایران
۲ روز قبل / ۱۴۰۵/۰۴/۱۸ / روزنامه مردم سالاری
بازار قطعهسازی رقابتی است - مردم سالاری آنلاین
رئیس انجمن قطعهسازان خودرو ضمن رد ادعای انحصار در صنعت قطعهسازی گفت: بازار قطعات خودرو کشور کاملاً رقابتی است و موفقیت شرکتهایی همچون کروز حاصل رقابت، کیفیت و قیمت مناسب محصولات است
۲ روز قبل / ۱۴۰۵/۰۴/۱۸ / سایت خبرآنلاین
بازار قطعهسازی ایران رقابتی است/ گلایه رقبای کروز، ارزان بودن قطعات با کیفیت این شرکت است
رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان خودرو کشور ضمن رد ادعای انحصار در صنعت قطعهسازی، تاکید کرد که نگرانی اصلی رقبای شرکت کروز، فروش قطعات با کیفیت این شرکت با قیمت ارزان و رقابتی است.
۲ روز قبل / ۱۴۰۵/۰۴/۱۸ / خبرگزاری مهر
بازار قطعهسازی رقابتی است/ ۱۸۰۰ قطعهساز فعال و رقیب در کشور داریم
رئیس انجمن قطعهسازان خودرو ضمن رد ادعای انحصار در صنعت قطعهسازی گفت: بازار قطعات خودرو کشور کاملاً رقابتی است و موفقیت شرکتهایی همچون کروز حاصل رقابت، کیفیت و قیمت مناسب محصولات است.
۳ روز قبل / ۱۴۰۵/۰۴/۱۷ / سایت اسب بخار
تفاوت برقیسازی خودرو در دو کشور نفتی؛ نروژ صدر، ایران انتهای جدول
تفاوت برقیسازی خودرو در دو کشور نفتی؛ نروژ صدر، ایران انتهای جدول | اسب بخار | تفاوت برقیسازی خودرو در دو کشور نفتی نشان میدهد نروژ در صدر و ایران انتهای جدول قرار دارد.
۱۴۰۵/۰۴/۱۲
/ سایت خبرآنلاین
رنگآمیزی نامتقارن بنتلی در مدل سوپراسپرتز / عکس
بنتلی با همکاری بخش سفارشیسازی مولینر، نسخهای متفاوت از سوپراسپرت خود را معرفی کرده است. این خودرو با طراحی نامتقارن بدنه و کابین، رویکردی متفاوت نسبت به رنگآمیزیهای مرسوم دارد و برای مشتریانی در نظر گرفته شده که به دنبال نمونهای خاصتر از یکی از محدودترین محصولات بنتلی هستند.
۱۴۰۵/۰۴/۱۲
/ خبرگزاری ایلنا
دلایل تاخیر در تحویل ورق فولادی به خودروسازان/ بخشی از گرانی فولاد به دلیل مسائل روانی است
رئیس اتاق اصناف تهران در مورد دلایل تاخیر تحویل ورق فولادی به صنعت خودرو گفت: ورق فولادی که تولید شده، برای تولید چند ماهه کارگاههای ما کفایت داشت و کافی بود؛ ولی این موضوع که تولیدات به صنایع ما تزریق نشد، اشکال کار است.
۱۴۰۵/۰۴/۱۱
/ سایت خبرآنلاین
خاصترین بوگاتی جهان با تزئینات چینی / وداع باشکوه با قلب ۱۶ سیلندر
بوگاتی بار دیگر ثابت کرده که مرز میان صنعت خودرو و هنر را تنها یک ایده خلاقانه از هم جدا میکند. این خودروساز فرانسوی ۱۵ سال پس از خلق ویرون افسانهای «لور بلانک»، بار دیگر با کارگاه سلطنتی چینیسازی KPM همکاری کرده تا آخرین نسخه ویژه از رودستر میسترال را با نام «بلانک اترنل» بسازد؛ اثری تکساخت که …
۱۴۰۵/۰۴/۱۰
/ خبرگزاری ایرنا
گره کور صنعت خودرو چه زمانی باز میشود؟ / هزینه سنگین انحصار در قطعهسازی بر دوش کیست؟
تهران- ایرنا- رقابت، مهمترین عامل رشد و توسعه در هر صنعتی است، اما زمانی که بخشی از زنجیره تأمین خودرو در اختیار تعداد محدودی از تأمینکنندگان قرار گیرد، تولید، کیفیت و حتی حقوق مصرفکننده تحت تأثیر قرار میگیرد.
۱۴۰۵/۰۴/۰۹
/ روزنامه چارسوق
سایه سنگین کروز بر زنجیره تامین خودرو
خبرگزاری تسنیم در گزارشی نوشت: تمرکز تأمین قطعات در کروز، رقابت را محدود و خودروسازان را در وابستگی فزاینده به یک تأمینکننده گرفتارکرده است. در بحث از نابسامانیهای صنعت خودروی ایران، معمولاً نگاهها متوجه خودروسازان، قیمت نهایی خودرو، کیفیت محصولات یا سیاستهای فروش میشود؛ اما در پس این مسائل آشکار، …
۱۴۰۵/۰۴/۰۸
/ سایت اکوایران
روایت رسمی از تناقض در بازار کار
در «تیتر یک» دوشنبه ۸ تیر ۱۴۰۵، از بازار کار ایران شروع میکنیم؛ جایی که نرخ بیکاری به ۷.۵ درصد رسیده اما همزمان نرخ مشارکت کاهش یافته و تصویر پیچیدهتری از وضعیت اشتغال در سال ۱۴۰۴ ارائه میدهد، بهویژه در میان جوانان و کیفیت اشتغال ناقص. در ادامه سراغ صنعت خودرو میرویم؛ جایی که فراری با پروژه جنجالی …
۱۴۰۵/۰۴/۰۸
/ سایت اکوایران
پادکست تیتر یک | روایت رسمی از تناقض در بازار کار
در «تیتر یک» دوشنبه ۸ تیر ۱۴۰۵، از بازار کار ایران شروع میکنیم؛ جایی که نرخ بیکاری به ۷.۵ درصد رسیده اما همزمان نرخ مشارکت کاهش یافته و تصویر پیچیدهتری از وضعیت اشتغال در سال ۱۴۰۴ ارائه میدهد، بهویژه در میان جوانان و کیفیت اشتغال ناقص. در ادامه سراغ صنعت خودرو میرویم؛ جایی که فراری با پروژه جنجالی …
۱۴۰۵/۰۴/۰۸
/ خبرگزاری دانشجو
بازنگری و بهروز رسانی دورهای استاندارد قطعات خودرو
مدیرکل دفتر نظارت بر اجرای استاندارد صنایع فلزی سازمان ملی استاندارد ایران با بیان اینکه استانداردهای حدود ۸۰۰ قطعه خودرو بهطور متوسط هر پنج سال یکبار باز...
۱۴۰۵/۰۴/۰۷
/ سايت نبض بورس
واگذاری بلوک ۴۲ درصدی سایپا به کجا رسید؟ | آخرین وضعیت خصوصیسازی خساپا
فرآیند واگذاری بلوک ۴۲ درصدی سهام سایپا که از مهمترین برنامههای خصوصیسازی صنعت خودرو محسوب میشود، همچنان در جریان است. آخرین اطلاعات منتشرشده نشان میدهد...
۱۴۰۵/۰۴/۰۶
/ سایت خبرآنلاین
چهار افسانه با رنگی که ثابت نمیماند /عکس
بخش خودروهای کلاسیک لندروور از یک سفارش فوقاختصاصی و شاهکار مهندسی پرده برداشته که نشان میدهد دپارتمان شخصیسازی این شرکت (Works Bespoke) تا چه حد برای کلکسیونرهای ثروتمند سنگ تمام میگذارد.
۱۴۰۵/۰۴/۰۴
/ سایت اندیشه قرن
قیمت خودرو در آسمان، کیفیت روی زمین؛ روایت کامل از چالشهای صنعت خودروسازی و هزینهای که مصرفکنندگان میپردازند / چرا هر سال خودرو گرانتر میشود اما کیفیت تغییر نمیکند؟ | اندیشه قرن
موج تازه افزایش قیمت خودرو بار دیگر بحث نسبت میان هزینههای تولید، قیمتگذاری و و سهم افزایش کیفیت خودرو را داغ کرده ، اگرچه خودروسازان رشد هزینهها و زیان انباشته را از عوامل اصلی اصلاح قیمتها میدانند، اما زمانی که کیفیت محصولات تغییر محسوسی نداشته، افزایشهای چند ده درصدی قیمت نمیتواند بدون شفافسازی …
۱۴۰۵/۰۴/۰۴
/ سایت اندیشه معاصر
قیمت خودرو در آسمان، کیفیت روی زمین؛ روایت کامل از چالشهای صنعت خودروسازی و هزینهای که مصرفکنندگان میپردازند / چرا هر سال خودرو گرانتر میشود اما کیفیت تغییر نمیکند؟
موج تازه افزایش قیمت خودرو بار دیگر بحث نسبت میان هزینههای تولید، قیمتگذاری و و سهم افزایش کیفیت خودرو را داغ کرده ، اگرچه خودروسازان رشد هزینهها و زیان انباشته را از عوامل اصلی اصلاح قیمتها میدانند، اما زمانی که کیفیت محصولات تغییر محسوسی نداشته، افزایشهای چند ده درصدی قیمت نمیتواند بدون شفافسازی …
۱۴۰۵/۰۴/۰۳
/ سایت فرتاک
مردم زیر فشار قیمت خودرو کمر خم کردهاند/ چرا قیمتها در بازار ترمز بریدند؟
برخی از کارشناسان صنعت خودرو بر این موضوع تأکید میکنند که سایه شوم «انحصار» و «وابستگی ارزی» باعث شدهاند تولید خودرو به جای حرکت به سمت داخلیسازی، در مسیر مونتاژکاریِ گرانقیمت باقی بماند.
۱۴۰۵/۰۴/۰۳
/ سایت اطلاعات آنلاین
مردم زیر فشار قیمت خودرو کمر خم کردهاند/ چرا قیمتها در بازار ترمز بریدند؟
برخی از کارشناسان صنعت خودرو بر این موضوع تأکید میکنند که سایه شوم «انحصار» و «وابستگی ارزی» باعث شدهاند تولید خودرو به جای حرکت به سمت داخلیسازی، در مسیر مونتاژکاریِ گرانقیمت باقی بماند.
۱۴۰۵/۰۴/۰۳
/ سایت آخرین خبر
داستان پیشرانه دیزلی ماک که صنعت کامیونسازی را متحول کرد
پدال/ معرفی یک موتور شش سیلندر انقلابی به نام مکسیداین نهتنها ماک را از ورشکستگی نجات داد بلکه استاندارد جدیدی برای تولید قدرت در خودروهای سنگین تعریف کرد. در اواسط دهه ۱۹۶۰، ماک به دلیل مشکلات شدید نقدینگی، کاهش سهم بازار و رقابت سخت با کامینز و دیترویت دیزل در آستانه نابودی بود. در این وضعیت بحرا
۱۴۰۵/۰۴/۰۳
/ سایت عصرخودرو
عصر خودرو - چرا خودروهای ایرانی با وجود ۸۵ استاندارد هم ایمن نشدند؟
عصر خودرو- رئیس کمیته کیفیت خودرو انجمن قطعه سازان صنایع همگن قطعه سازی درباره اینکه خودروهای ایرانی با وجود اجرای 85 استاندارد هنوز ایمنتر نشدهاند، گفت: کیفیت و ایمنی تنها در کارخانه شکل نمیگیرد و ریشه آن را باید در نظام حکمرانی، سیاستگذاری و رویکردهای کلان صنعت جستوجو کرد.
۱۴۰۵/۰۴/۰۳
/ سایت باشگاه خبرنگاران
چرخِ خودرو در باتلاقِ انحصار / چرا قیمتهای خودرو ترمز بریدند؟
با توجه به این که مصرفکنندگان زیر فشار گرانیهای اخیر کمر خم کردهاند، برخی از کارشناسان صنعت خودرو بر این موضوع تأکید میکنند که سایه شوم «انحصار» و «وابستگی ارزی» باعث شدهاند تولید خودرو به جای حرکت به سمت داخلیسازی، در مسیر مونتاژکاریِ گرانقیمت باقی بماند.
۱۴۰۵/۰۴/۰۲
/ سایت اکوایران
رکورد تاریخی انرژی پاک در سایه بحران امنیت
در «تیتر یک» سهشنبه ۲ تیر ۱۴۰۵، ابتدا به گزارش تازه مجمع جهانی اقتصاد درباره شاخص گذار انرژی ۲۰۲۶ میپردازیم؛ گزارشی که از شکاف فزاینده میان کشورهای پیشرو و عقبمانده در مسیر گذار انرژی حکایت دارد و جایگاه ایران را در رتبه ۱۰۵ از میان ۱۲۰ کشور نشان میدهد. سپس سراغ یکی از ریسکهای کمتر دیدهشده صنعت …
۱۴۰۵/۰۴/۰۲
/ سایت اکوایران
رکورد تاریخی انرژی پاک در سایه بحران امنیت
در «تیتر یک» سهشنبه ۲ تیر ۱۴۰۵، ابتدا به گزارش تازه مجمع جهانی اقتصاد درباره شاخص گذار انرژی ۲۰۲۶ میپردازیم؛ گزارشی که از شکاف فزاینده میان کشورهای پیشرو و عقبمانده در مسیر گذار انرژی حکایت دارد و جایگاه ایران را در رتبه ۱۰۵ از میان ۱۲۰ کشور نشان میدهد. سپس سراغ یکی از ریسکهای کمتر دیدهشده صنعت …
۱۴۰۵/۰۴/۰۲
/ سایت خبرآنلاین
قصه دنده مکانیکی «زنانه-مردانه» / مهندسی ظریف آمریکایی /عکس
در سال ۲۰۲۶، تلاش تازه پورشه برای جذابتر کردن خودروهای برقی، بر توسعه نرمافزارهایی تمرکز یافته است که حس تعویض دندههای متعدد را شبیهسازی میکنند. این راهکاری مدرن برای یک چالش قدیمی است: چطور میتوان بدون از بین بردن راحتی رانندگی، هیجان و درگیر شدن راننده با خودرو را افزایش داد؟ اما بیش از نیم …
۱۴۰۵/۰۴/۰۲
/ سایت پارسینه
پیوند صنعت خودرو و اسلحهسازی در آمریکا؛ روایت یک واقعیت بحثبرانگیز
رئیسجمهور آمریکا از ورود شرکتهای خودروسازی بزرگ این کشور به تولید موشک و تجهیزات نظامی خبر داد.
۱۴۰۵/۰۴/۰۱
/ سایت انصاف نیوز
تبارشناسی ابرگسل رانت خودرو | انصاف نیوز
حسین مقیسه در جهان صنعت نوشت: در روزگاری که اقتصاد ایران زیر سایه سنگینترین تحریمهای بینالمللی و محدودیتهای ساختاری و شرایط پساجنگ نفس میکشد، تداوم تولید روزانه بیش از ۲۰۰۰دستگاه خودرو در ایرانخودرو و حدود بار تیراژ ۶۳درصد از تولید داخل کشور، نه یک آمار ساده بلکه صیانت از اشتغال صدهاهزار کارگر …
۱۴۰۵/۰۴/۰۱
/ سایت پدال
برکناری ضیغمی و سایه ابهام بر مونتاژ و واردات خودرو - پدال
برکناری ضیغمی، نگاهها را دوباره به ارزبری، داخلیسازی و ابهامهای مزمن صنعت خودرو ایران کشاند.
۱۴۰۵/۰۴/۰۱
/ سایت خودرونویس
یادداشت/ بگذاریم گاو، فقط گاو بماند!
میگویند پیروزی صد پدر دارد، اما شکست یتیم است. صنعت خودرو و قطعهسازی ما هم وقتی آمار تولید، اشتغال، داخلیسازی و خودکفایی میدهد، صاحب فراوان دارد؛ اما وقتی تشنه ارز، نقدینگی، انرژی، مواد اولیه و ثبات میشود، ناگهان بیصاحب میماند.
۱۴۰۵/۰۴/۰۱
/ سایت اندیشه قرن
شوک مدیریتی در سایپا؛ واگذاری املاک مازاد و آغاز اصلاح ساختار جدی کلید خورد / پشت پرده تصمیمی که میتواند آینده مالی این خودروساز را تغییر دهد / جزئیات کامل یک تحول مهم در صنعت خودرو ایران | اندیشه قرن
مدیرعامل سایپا بااشاره به اصلاح ساختار و کوچک سازی سازمانی از فروش املاک مازاد این مجموعه خودروسازی خبر داد.
۱۴۰۵/۰۴/۰۱
/ سایت اندیشه معاصر
شوک مدیریتی در سایپا؛ واگذاری املاک مازاد و آغاز اصلاح ساختار جدی کلید خورد / پشت پرده تصمیمی که میتواند آینده مالی این خودروساز را تغییر دهد / جزئیات کامل یک تحول مهم در صنعت خودرو ایران
مدیرعامل سایپا بااشاره به اصلاح ساختار و کوچک سازی سازمانی از فروش املاک مازاد این مجموعه خودروسازی خبر داد.
۱۴۰۵/۰۳/۳۱
/ روزنامه چارسوق
گرانفروشی؛ بهای خصوصیسازی ایرانخودرو برای مردم
با وجود خصوصیسازی، ایرانخودرو همچنان قیمتها را افزایش میدهد؛ اما زیان و ابهامات پابرجاست. خبرگزاری تسنیم در گزارشی عنوان کرد: صنعت خودرو سالهاست با یک چرخه تکراری مواجه است؛ افزایش هزینهها، طرح موضوع زیاندهی، درخواست اصلاح قیمت و درنهایت افزایش نرخ محصولات. چرخهای که مدیران سابق خودروسازی همواره …
۱۴۰۵/۰۳/۳۱
/ سایت جهان صنعت نیوز
قیمتهای جدید ایرانخودرو به تأیید نهادهای نظارتی رسیده است
قیمتهای جدید با تأیید مراجع ذیصلاح اعمال شد ایران خودرو درباره نحوه اعلام قیمت محصولات این شرکت شفافسازی کرد.
۱۴۰۵/۰۳/۳۱
/ سایت پرشین خودرو
الزام داخلیسازی در صنعت خودرو؛ ضرورت اقتصادی برای کاهش ارزبری یا مانعی برای رقابتپذیری؟
با افزایش نوسانات ارزی و فشار تحریمها، سیاستگذار به سمت افزایش داخلیسازی در خودروهای مونتاژی حرکت کرده است. اما آیا داخلیسازی مزیت رقابتی برای صنعت خودرو ایران است یا تنها راهی برای مدیریت ارزبری؟
۱۴۰۵/۰۳/۳۰
/ روزنامه دنیای اقتصاد
دلایل حمله به خصوصیسازی خودرو
افزایش قیمت محصولات ایرانخودرو بار دیگر موجی از انتقادها را علیه خصوصیسازی خودرو به راه انداخته است. بررسی ریشههای بحران نشان میدهد بسیاری از مشکلات کنونی؛ نه حاصل واگذاری مدیریت، بلکه نتیجه سالها قیمتگذاری دستوری است.
۱۴۰۵/۰۳/۳۰
/ سایت اکوایران
جهانیسازی یا بازگشت به مرزهای اقتصادی؟
صنعت خودروی جهان در حال ورود به مرحلهای جدید از رقابت است؛ مرحلهای که در آن سیاست صنعتی، امنیت زنجیره تأمین و رقابتپذیری اقتصادی بیش از هر زمان دیگری به یکدیگر گره خوردهاند.
۱۴۰۵/۰۳/۳۰
/ سایت آخرین خبر
گرانفروشی؛ بهای خصوصیسازی ایران خودرو برای مردم
مهر/با وجود خصوصیسازی، ایرانخودرو همچنان قیمتها را افزایش میدهد؛ اما زیان و ابهامات پابرجاست. صنعت خودرو سالهاست با یک چرخه تکراری مواجه است؛ افزایش هزینهها، طرح موضوع زیاندهی، درخواست اصلاح قیمت و در نهایت افزایش نرخ محصولات. چرخهای که مدیران سابق خودروسازی همواره بخشی از آن را به مداخلات د
۱۴۰۵/۰۳/۲۹
/ سایت خبرفوری
قیمتگذاری جدید ایرانخودرو «افزایش قیمت» نیست، تعدیل با تورم است/ بحران و زیان انباشته با ادامه قیمتگذاری دستوری صنعت خودرو
یک فعال صنعت قطعهسازی ضمن تاکید بر اینکه افزایش قیمتها در اقتصاد ناشی از تورم است نه تصمیمات مستقل بنگاهها، معتقد است که قیمتها در حال تطبیق با شرایط تورمی هستند و در صورت ادامه سیاستهای دستوری، صنایع خودروسازی با بحرانهای جدیتری مواجه خواهند شد. وی همچنین نسبت به تبعات زیان انباشته در شرکتهای …
۱۴۰۵/۰۳/۲۹
/ خبرگزاری ایسنا
قیمتگذاری جدید ایرانخودرو «افزایش قیمت» نیست، تعدیل با تورم است
یک فعال صنعت قطعهسازی ضمن تاکید بر اینکه افزایش قیمتها در اقتصاد ناشی از تورم است نه تصمیمات مستقل بنگاهها، معتقد است که قیمتها در حال تطبیق با شرایط تورمی هستند و در صورت ادامه سیاستهای دستوری، صنایع خودروسازی با بحرانهای جدیتری مواجه خواهند شد. وی همچنین نسبت به تبعات زیان انباشته در شرکتهای …
۱۴۰۵/۰۳/۲۸
/ روزنامه چارسوق
افزایش 170 درصدی قیمت محصولات ایرانخودرو با مدیریت کروز
از بهمن 1403 که دولت چهاردهم مدیریت شرکت ایرانخودرو را به شرکت کروز واگذار کرده، محصولات این شرکت به طور متوسط 170 درصد معادل 1.2 میلیارد تومان گران شده است. توجیه دولت چهاردهم برای واگذاری شرکت ایرانخودرو به یک شرکت قطعهساز خصوصی آن هم با حواشی فراوان، افزایش بهرهوری، کاهش هزینهها، ارتقای کیفیت …
۱۴۰۵/۰۳/۲۸
/ سایت عصرخودرو
عصر خودرو - شجاعی: نظام قیمتگذاری خودرو در ایران به نفع دلالان و علیه تولید عمل میکند
عصر خودرو- یک کارشناس صنعت خودرو با انتقاد از تداوم سیاست قیمتگذاری دستوری در صنعت خودرو، معتقد است بخش قابل توجهی از مشکلات فعلی خودروسازی کشور ناشی از مداخلات داخلی، خصوصیسازی ناقص و سازوکارهای نادرست قیمتگذاری است. وی معتقد است استمرار این روند نهتنها سرمایهگذاری و ارتقای کیفیت را محدود کرده، …
۱۴۰۵/۰۳/۲۸
/ خبرگزاری ایلنا
شجاعی: نظام قیمتگذاری خودرو در ایران به نفع دلالان و علیه تولید عمل میکند
یک کارشناس صنعت خودرو با انتقاد از تداوم سیاست قیمتگذاری دستوری در صنعت خودرو، معتقد است بخش قابل توجهی از مشکلات فعلی خودروسازی کشور ناشی از مداخلات داخلی، خصوصیسازی ناقص و سازوکارهای نادرست قیمتگذاری است. وی معتقد است استمرار این روند نهتنها سرمایهگذاری و ارتقای کیفیت را محدود کرده، بلکه زمینه …
۱۴۰۵/۰۳/۲۸
/ سایت فرارو
نسخه کرهجنوبی برای مونتاژکاران ایرانی جواب میدهد؟
توقف مجوز مونتاژ خودرو در سیاست جدید وزارت صمت با هدف کاهش ارزبری، افزایش داخلیسازی و رسیدن به سطح 85 درصدی ساخت داخل در صنعت مونتاژ خودرو ایران اعلام شد
۱۴۰۵/۰۳/۲۸
/ سایت آخرین خبر
آرزوهای محال وزارت صمت برای مونتاژکاران
آخرین خودرو/توقف مجوز مونتاژ خودرو در سیاست جدید وزارت صمت با هدف کاهش ارزبری، افزایش داخلیسازی و رسیدن به سطح ۸۵ درصدی ساخت داخل در صنعت مونتاژ خودرو ایران اعلام شد. سیاست جدید وزارت صمت در توقف مجوز مونتاژ خودرو مدیرکل دفتر صنایع خودرویی وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کرده است که از امسال به خودر
۱۴۰۵/۰۳/۲۸
/ سایت آخرین خبر
آرزوهای محال وزارت صمت برای مونتاژکاران
آخرین خودرو/توقف مجوز مونتاژ خودرو در سیاست جدید وزارت صمت با هدف کاهش ارزبری، افزایش داخلیسازی و رسیدن به سطح ۸۵ درصدی ساخت داخل در صنعت مونتاژ خودرو ایران اعلام شد. سیاست جدید وزارت صمت در توقف مجوز مونتاژ خودرو مدیرکل دفتر صنایع خودرویی وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کرده است که از امسال به خودر
۱۴۰۵/۰۳/۲۷
/ خبرگزاری همشهریآنلاین
بازگشت غولهای آلمانی با قلبی قدرتمندتر از همیشه | موتورهای V۸ در عصر خودروهای برقی
در شرایطی که صنعت خودرو با سرعت به سمت برقیسازی حرکت میکند، مرسدسبنز تصمیم گرفته همچنان به یکی از محبوبترین نمادهای قدرت وفادار بماند؛ موتورهای هشت سیلندر V۸ که سالها قلب تپنده خودروهای پرچمدار این برند بودهاند.
۱۴۰۵/۰۳/۲۷
/ سایت کولاک
بازگشت غولهای آلمانی با قلبی قدرتمندتر از همیشه | موتورهای V۸ در عصر خودروهای برقی - مجله اینترنتی کولاک
در شرایطی که صنعت خودرو با سرعت به سمت برقیسازی حرکت میکند، مرسدسبنز تصمیم گرفته همچنان به یکی از محبوبترین نمادهای قدرت وفادار بماند؛ موتورهای هشت سیلندر
۱۴۰۵/۰۳/۲۷
/ سایت اقتصاد ۲۴
تحول بزرگ در صنعت خودرو؛ پایان مونتاژکاری ۱۰۰ درصدی + جزئیات
وزارت صمت اعلام کرده خودروهای مونتاژی با ارزبری بالا و داخلیسازی پایین دیگر مجوز تولید نخواهند گرفت.
۱۴۰۵/۰۳/۲۷
/ سایت پدال
ایرانخودرو تجهیزات جدید آزمون ایمنی خودرو را بومیسازی کرد - پدال
ایرانخودرو با راهاندازی تجهیز جدید آزمون استحکام محل اتصال کمربند ایمنی، ظرفیتهای آزمایشگاهی صنعت خودرو و ارزیابی ایمنی را توسعه داد.
۱۴۰۵/۰۳/۲۷
/ سایت جهان صنعت نیوز
از بروکسل تا تهران؛ دو روایت کاملاً متفاوت از آینده صنعت خودرو
در حالی که خودروسازان بزرگ اروپا برای حفاظت از زنجیره تأمین و قطعهسازی داخلی به دنبال اعمال سیاست «ساخت اروپا» هستند، برخی سیاستهای داخلی در ایران با تضعیف تولید و قطعهسازی ملی، مسیر متفاوتی را دنبال میکنند.
۱۴۰۵/۰۳/۲۶
/ سایت نورنیوز
توقف مجوز تولید خودروهای مونتاژی با ارزبری بالا
وزارت صمت اعلام کرد از امسال به خودروهای مونتاژی با ارزبری بالا و سهم پایین ساخت داخل مجوز تولید داده نمیشود و تمرکز بر افزایش داخلیسازی در صنعت خودرو خواهد بود.
۱۴۰۵/۰۳/۲۶
/ سایت اکوایران
چرا خودروسازان بزرگ جهان در استراتژی برقیسازی تجدیدنظر کردند؟
تحولات اخیر در زنجیره تولید خودروسازان بزرگ جهان، از مرسدسبنز و فورد گرفته تا گروه فولکسواگن، نشان میدهد صنعت خودرو وارد مرحلهای از بازنگری عمیق در استراتژیهای سرمایهگذاری و مسیرهای فناورانه خود شده است. تصمیم این شرکتها برای تعدیل یا حتی تعویق بخشی از برنامههای برقیسازی کامل تا افق ۲۰۳۰، بیش …
۱۴۰۵/۰۳/۲۴
/ سایت اقتصاد معاصر
قطعهسازان از پرداختهای ایرانخودرو در دوره مدیریت بخش خصوصی راضیاند
فعالان صنعت قطعهسازی از بهبود نظم پرداخت مطالبات و بهبود شرایط نقدینگی در دوره مدیریت بخش خصوصی ایرانخودرو خبر میدهند؛ تغییری که به گفته آنان به تداوم تول...
۱۴۰۵/۰۳/۲۴
/ سایت خبرفوری
شکایتها از عدم پرداخت بدهیهای ایرانخودرو قابل توجه نبوده است
فعالان صنعت قطعهسازی کشور از بهبود نظم پرداخت مطالبات و بهبود نسبی شرایط نقدینگی در دوره مدیریت بخش خصوصی ایرانخودرو خبر میدهند؛ تغییری که به گفته آنان به تداوم تولید و کاهش فشار مالی بر واحدهای قطعهسازی کمک کرده است.
۱۴۰۵/۰۳/۲۴
/ سایت اقتصادنیوز
قطعهسازان از بهبود پرداختهای ایرانخودرو در دوره مدیریت بخش خصوصی راضیاند
فعالان صنعت قطعهسازی کشور از بهبود نظم پرداخت مطالبات و بهبود نسبی شرایط نقدینگی در دوره مدیریت بخش خصوصی ایرانخودرو خبر میدهند؛ تغییری که به گفته آنان به تداوم تولید و کاهش فشار مالی بر واحدهای قطعهسازی کمک کرده است.
۱۴۰۵/۰۳/۲۴
/ روزنامه دنیای اقتصاد
قطعهسازان از بهبود پرداختهای ایرانخودرو در دوره مدیریت بخش خصوصی راضیاند
فعالان صنعت قطعهسازی کشور از بهبود نظم پرداخت مطالبات و بهبود نسبی شرایط نقدینگی در دوره مدیریت بخش خصوصی ایرانخودرو خبر میدهند؛ تغییری که به گفته آنان به تداوم تولید و کاهش فشار مالی بر واحدهای قطعهسازی کمک کرده است.
۱۴۰۵/۰۳/۲۴
/ سایت عصرخودرو
عصر خودرو - قطعهسازان از بهبود پرداختهای ایرانخودرو در دوره مدیریت بخش خصوصی راضیاند
عصر خودرو- فعالان صنعت قطعهسازی کشور از بهبود نظم پرداخت مطالبات و بهبود نسبی شرایط نقدینگی در دوره مدیریت بخش خصوصی ایرانخودرو خبر میدهند؛ تغییری که به گفته آنان به تداوم تولید و کاهش فشار مالی بر واحدهای قطعهسازی کمک کرده است.
۱۴۰۵/۰۳/۲۴
/ روزنامه شرق
قطعهسازان از بهبود پرداختهای ایرانخودرو در دوره مدیریت بخش خصوصی راضیاند
فعالان صنعت قطعه سازی کشور از بهبود نظم پرداخت مطالبات و بهبود نسبی شرایط نقدینگی در دوره مدیریت بخش خصوصی ایران خودرو خبر می دهند؛
۱۴۰۵/۰۳/۲۴
/ سایت جهان صنعت نیوز
نسخه جدید شاسیبلند مونتاژی ایران معرفی شد
برند هاوال، از زیرمجموعههای نامآشنای گروه خودروسازی گریت وال، خود را آماده میکند تا در تاریخ ۱۵ ژوئن سال جاری از نسخه بهروزرسانی شده شاسیبلند محبوب H۶ در بازار چین رونمایی کند. این خودرو که عنوان پرفروشترین محصول تاریخ گریت وال را با رکورد بینظیر ۴٫۵ میلیون دستگاه فروش از سال ۲۰۱۱ یدک میکشد، …
۱۴۰۵/۰۳/۲۴
/ سایت پیشرانه
صنعت خودرو در دوراهی واقعیتهای بازار و قیمتگذاری دستوری
پیشرانه - در بحث خودرو، هر بار که سخن از اصلاح یا واقعیسازی قیمت به میان میآید، فضای عمومی به سرعت ملتهب میشود. گویی هر تغییر قیمتی الزاما به معنای
۱۴۰۵/۰۳/۲۴
/ خبرگزاری مهر
قطعهسازان از پرداختهای ایرانخودرو در دوره مدیریت بخش خصوصی راضیاند
فعالان صنعت قطعهسازی از بهبود نظم پرداخت مطالبات و بهبود شرایط نقدینگی در دوره مدیریت بخش خصوصی ایرانخودرو خبر میدهند؛ تغییری که به گفته آنان به تداوم تولید و کاهش فشار مالی کمک کرده است.
۱۴۰۵/۰۳/۲۴
/ خبرگزاری ایلنا
قطعهسازان از بهبود پرداختهای ایرانخودرو در دوره مدیریت بخش خصوصی راضیاند
فعالان صنعت قطعهسازی کشور از بهبود نظم پرداخت مطالبات و بهبود نسبی شرایط نقدینگی در دوره مدیریت بخش خصوصی ایرانخودرو خبر میدهند؛ تغییری که به گفته آنان به تداوم تولید و کاهش فشار مالی بر واحدهای قطعهسازی کمک کرده است.
۱۴۰۵/۰۳/۲۴
/ سایت خودرونویس
صنعت خودرو در دوراهی واقعیتهای بازار و قیمتگذاری دستوری
در بحث خودرو، هر بار که سخن از اصلاح یا واقعیسازی قیمت به میان میآید، فضای عمومی به سرعت ملتهب میشود. گویی هر تغییر قیمتی الزاما به معنای گرانفروشی است. اما آیا واقعا چنین است؟ آیا خودرویی که با قیمتی پایینتر از هزینه تولید عرضه میشود، نشانه حمایت از مصرفکننده است یا نشانهای از یک سیاست ناپایدار …
۱۴۰۵/۰۳/۲۴
/ روزنامه شرق
رمزگشایی از فرمول هزینهها در جادهمخصوص
در بحث خودرو، هر بار که سخن از اصلاح یا واقعی سازی قیمت به میان می آید، فضای عمومی به سرعت ملتهب می شود. گویی هر تغییر قیمتی الزاما به معنای
۱۴۰۵/۰۳/۲۴
/ خبرگزاری مهر
تسهیلات ۱۰۰ هزار میلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد
معاون وزیر صمت گفت: افزایش سقف تسهیلات برای خودروسازان پیگیری شده و ۵۰ همت برای گروه خودروسازی سایپا و ۵۰ همت برای ایرانخودرو نهایی شده است که طی روزهای آینده مصوبه آن ابلاغ خواهد شد.
۱۴۰۵/۰۳/۲۳
/ روزنامه دنیای اقتصاد
فرود سخت صنعت خودرو در پروژه برقیسازی/ عرضه اولیه سهام اسپیس ایکس و حواشی آن در بازار +فیلم
تحولات اخیر در زنجیره تولید خودروسازان بزرگ جهان، از مرسدسبنز و فورد گرفته تا گروه فولکسواگن، نشان میدهد صنعت خودرو وارد مرحلهای از بازنگری عمیق در استراتژیهای سرمایهگذاری و مسیرهای فناورانه خود شده است.
۱۴۰۵/۰۳/۲۳
/ سایت عصرخودرو
عصر خودرو - فاصله ۴۵ درصدی قیمت خودرو از کارخانه تا خیابان!
عصر خودرو- بررسی قیمتها نشان میدهد که فاصله قیمت خودروهای داخلی از کارخانه تا بازار آزاد تا حدود 45 درصد رسیده است؛ بهطوری که بررسی 18 محصول پرتقاضای دو خودروساز بزرگ کشور نشان میدهد اختلاف قیمت برخی خودروها از یک میلیارد و 300 میلیون تومان نیز فراتر رفته و میانگین قیمت محصولات کارخانه تا بازار …
۱۴۰۵/۰۳/۲۳
/ سایت خودرونویس
صنعت خودرو در بنبست سیاستگذاری گرفتار شده است
کارشناس صنعت خودرو، معتقد است ریشه اصلی نابسامانی بازار و تولید خودرو نه صرفاً در عملکرد خودروسازان یا واردکنندگان، بلکه در مجموعهای از سیاستهای متناقض، خصوصیسازی ناقص، بوروکراسی پیچیده و بیثباتی ارزی نهفته است؛ وضعیتی که به گفته او صنعت خودرو را در یک بنبست ساختاری قرار داده است.
۱۴۰۵/۰۳/۲۳
/ روزنامه دنیای اقتصاد
خودروسازی در مدار رکود
شامخ گروه وسایل نقلیه و قطعات وابسته در فروردینماه ۱۴۰۵ از تشدید رکود در زنجیره خودرو و قطعه حکایت دارد. تازهترین دادههای منتشرشده از سوی اتاق بازرگانی ایران نشان میدهد فعالان این صنعت سال جدید را در شرایطی آغاز کردهاند که کاهش تولید، کمبود مواد اولیه، نزول موجودی انبار و در نهایت افت انتظارات …
۱۴۰۵/۰۳/۲۲
/ سایت پدال
طغیان رئیس تویوتا علیه اجبار برقی؛ مردی که در دفاع از موتورهای بنزینی تنهاست - پدال
آکیو تویودا با ابراز نگرانی از موج برقیسازی صنعت خودرو، میگوید در تلاش برای حفظ پیشرانههای درونسوز در میان تمام مدیران جهان احساس تنهایی میکند.
۱۴۰۵/۰۳/۲۲
/ سایت دنده ۶
نگاهی به خودروهای جدید ۲۰۲۶ با موتورهای شش سیلندر
در سال 2026 کدام خودروها با پیشرانه 6 سیلندر عرضه شدهاند؟ در این مطلب نگاهی به فهرست کامل ماشینهای مجهز به موتور V6 میاندازیم. در حالی که صنعت خودرو با سرعت به سمت برقی سازی حرکت میکند و موتورهای کوچک توربوشارژ به استاندارد جدید بازار تبدیل شدهاند، موتورهای 6 سیلندر هنوز جایگاه خود را در
۱۴۰۵/۰۳/۲۲
/ خبرگزاری مهر
نماینده مردم استان کرمانشاه از روند اجرای منطقه آزاد قدردانی کرد
کرمانشاه - نماینده مردم گیلانغرب، سرپل ذهاب و قصرشیرین در مجلس شورای اسلامی از مسئولان اجرایی و رسانهای خواست روند خرید و فروش خودرو در منطقه آزاد برای مردم شفافسازی شود.
۱۴۰۵/۰۳/۲۲
/ سایت اقتصاد معاصر
۵۵۰ هزار میلیارد تومان در جیب دلالها / رییس انجمن قطعهسازان: قیمت دستوری جز نابودی تولید نتیجهای ندارد
رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازی خودرو کشور، با انتشار دادههای تازه از پژوهشهای دانشگاهی، هشدار داد: سیاست قیمتگذاری دستوری در صنعت خودرو، سال...
۱۴۰۵/۰۳/۲۱
/ سایت عصرخودرو
عصر خودرو - قیمت دستوری، چالش بیپایان خودروسازی ایران؛ مرور تجربیات جهانی از رانت و صف تا زیان انباشته
عصر خودرو- تصور کنید پزشکی به جای درمان علت تب، دماسنج را قفل کند تا عدد آن را پایین نشان دهد. قیمتگذاری دستوری دقیقا همین کار را با اقتصاد انجام میدهد.
۱۴۰۵/۰۳/۲۱
/ سایت عصرخودرو
عصر خودرو - واقعیسازی قیمت خودرو، ضرورتی که تابو شده است
عصر خودرو- در دیماه 1404، وزارت صمت و سازمان حمایت مجوز افزایش 50 درصدی قیمت مواد شوینده و بهداشتی را صادر و فقط چهار ماه بعد و در اردیبهشت 1405، همین نهادها افزایش 30 درصدی دیگری را تایید کردند.
۱۴۰۵/۰۳/۲۱
/ سایت اقتصادنیوز
واقعیسازی قیمت خودرو، ضرورتی که تابو شده است
در دیماه ۱۴۰۴، وزارت صمت و سازمان حمایت مجوز افزایش ۵۰ درصدی قیمت مواد شوینده و بهداشتی را صادر و فقط چهار ماه بعد و در اردیبهشت ۱۴۰۵، همین نهادها افزایش ۳۰ درصدی دیگری را تایید کردند.
۱۴۰۵/۰۳/۲۱
/ روزنامه دنیای اقتصاد
واقعیسازی قیمت خودرو، ضرورتی که تابو شده است/ روایتی از دوگانگی سیاستگذاری که خلاف صریح قانون اساسی و نابودی زنجیره ارزش را رقم میزند
در دیماه ۱۴۰۴، وزارت صمت و سازمان حمایت مجوز افزایش ۵۰ درصدی قیمت مواد شوینده و بهداشتی را صادر و فقط چهار ماه بعد و در اردیبهشت ۱۴۰۵، همین نهادها افزایش ۳۰ درصدی دیگری را تایید کردند.
۱۴۰۵/۰۳/۲۱
/ روزنامه دنیای اقتصاد
واقعیسازی قیمت خودرو، ضرورتی که تابو شده است
در دیماه ۱۴۰۴، وزارت صمت و سازمان حمایت مجوز افزایش ۵۰ درصدی قیمت مواد شوینده و بهداشتی را صادر و فقط چهار ماه بعد و در اردیبهشت ۱۴۰۵، همین نهادها افزایش ۳۰ درصدی دیگری را تایید کردند.
۱۴۰۵/۰۳/۱۹
/ سایت رکنا
فیلم سیر تکامل طراحی فولکس واگن گلف
سیر تکامل طراحی Volkswagen Golf یکی از موفق ترین داستان های طراحی در صنعت خودرو سازی است. این خودرو از سال ۱۹۷۴ تاکنون هشت نسل را پشت سر گذاشته و
۱۴۰۵/۰۳/۱۹
/ سایت بورس 24
رمزگشایی از رشد سودآوری در نماد «خمحور»
به گزارش «کدالنگر بورس ۲۴»، شرکت تولید محور خودرو (با نماد خمحور) که از بازیگران کلیدی صنعت قطعهسازی و تأمینکننده اصلی محورهای خودروهای تجاری و سنگین در کشور...
۱۴۰۵/۰۳/۱۹
/ خبرگزاری مهر
۱۷۰واحد قطعهسازی قزوین در زنجیره تأمین خودروسازان کشور فعالیت میکنند
قزوین- مدیرکل صنعت، معدن و تجارت استان قزوین از فعالیت واحدهای قطعهسازی در این استان خبر داد و گفت: حدود ۱۷۰ تا ۱۸۰ واحد صنعتی در قزوین در زنجیره تأمین خودروسازان کشور فعالیت میکنند.
۱۴۰۵/۰۳/۱۹
/ روزنامه عصر اقتصاد
توسعه زنجیره تأمین، ضامن تابآوری صنعت خودرو است
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت با تأکید بر ضرورت توسعه زنجیره تأمین صنعت خودرو گفت: تقویت واحدهای تولیدکننده قطعات راهبردی و دانشبنیان، نقش مؤثری در افزایش داخلیسازی، کاهش وابستگی به واردات و ارتقای توان رقابتی صنعت خودروی کشور ایفا میکند. به گزارش سایپانیوز، فرشاد مقیمی روز دوشنبه در بازدید از شرکت …
۱۴۰۵/۰۳/۱۸
/ سایت اقتصادآنلاین
مطالبات قطعهسازان از صنعت خودرو ظرف حداکثر ۱۰ روز پرداخت میشود
معاون وزیر صمت گفت: بخشی از مطالبات قطعهسازان از صنعت خودرو ظرف حداکثر ۱۰ روز آینده پرداخت خواهد شد.
۱۴۰۵/۰۳/۱۸
/ سایت عصرخودرو
عصر خودرو - درخواست فوری قطعهسازان از وزارت صمت برای رفع موانع ارزی و گمرکی تولید
عصر خودرو- انجمن قطعهسازان استان تهران با ارسال نامهای به قائممقام وزیر صنعت، معدن و تجارت در امور بازرگانی، خواستار اتخاذ تدابیر فوری برای رفع موانع ارزی و گمرکی پیشروی واحدهای قطعهسازی کشور شد.
۱۴۰۵/۰۳/۱۸
/ سایت اقتصاد معاصر
پرداخت مطالبات قطعهسازان طی ۱۰ روز آینده
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت و رییس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) گفت: تصمیمات مهمی در نشست مشترک با فعالان صنعت خودرو و قطعهسازی برای پرداخت م...
۱۴۰۵/۰۳/۱۸
/ سایت باشگاه خبرنگاران
مطالبات قطعهسازان تا ۱۰ روز آینده پرداخت میشود
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت و رییس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) گفت: تصمیمات مهمی در نشست مشترک با فعالان صنعت خودرو و قطعهسازی برای پرداخت مطالبات تولیدکنندگان، تسریع ثبت سفارش، رفع موانع ترخیص مواد اولیه و بهبود نقدینگی واحدهای صنعتی اتخاذ شد که بخش عمده آن طی ۱۰ روز آینده اجرایی …
۱۴۰۵/۰۳/۱۸
/ سایت باشگاه خبرنگاران
پرداخت مطالبات قطعهسازان طی ۱۰ روز آینده
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت و رییس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) گفت: تصمیمات مهمی در نشست مشترک با فعالان صنعت خودرو و قطعهسازی برای پرداخت مطالبات تولیدکنندگان اتخاذ شد که بخش عمده آن طی ۱۰ روز آینده اجرایی خواهد شد.
۱۴۰۵/۰۳/۱۸
/ سایت باشگاه خبرنگاران
۱۰ هزار شغل استان به صنعت خودرو وابسته است
مدیرکل صنعت، معدن و تجارت قزوین با اشاره به فعالیت ۲۵۰ واحد صنعتی و ایجاد ۱۰ هزار فرصت شغلی در حوزه قطعه سازی و صنعت خودرو استان گفت: رفع چالش تامین مواد اولیه، نقدینگی و مطالبات واحدهای تولیدی از مهمترین اولویتهای مدیریت اقتصادی استان به شمار میرود.
۱۴۰۵/۰۳/۱۸
/ سایت خودرونویس
تمرکز صمت بر داخلیسازی قطعات خودرو
معاون وزیر صمت با تأکید بر توسعه زنجیره تأمین صنعت خودرو اعلام کرد تقویت تولیدکنندگان قطعات راهبردی و دانشبنیان میتواند به افزایش داخلیسازی، کاهش وابستگی به واردات و ارتقای توان رقابتی صنعت خودروی کشور کمک کند.
۱۴۰۵/۰۳/۱۸
/ روزنامه دنیای اقتصاد
ضرورت شفافسازی ارقام بدهی به قطعهسازان
دنیایاقتصاد: بدهی خودروسازان به قطعهسازان بهخصوص در یک دهه گذشته یکی از مهمترین چالشهای زنجیره تامین خودرو بوده است؛ چالشی که هر بار با طرح ارقام جدید به صدر اخبار صنعت خودرو بازمیگردد.
۱۴۰۵/۰۳/۱۷
/ سایت خودرونویس
ادبیات توهین آمیز علیه خودروسازی نباید جای نقد بگیرد
امیرحسین جلالی، نایبرئیس انجمن قطعهسازان تهران، در واکنش به برخی مطالب منتشرشده با این مضمون که «چرا خودروسازان و قطعهسازان مشکلات را بزرگنمایی میکنند؟» اظهار کرد: متأسفانه در این نوع دیدگاهها به جای ارائه آمار، مستندات و تحلیل کارشناسی، از ادبیاتی استفاده شده که بیش از آنکه به نقد شباهت داشته باشد، …
۱۴۰۵/۰۳/۱۶
/ سایت آخرین خبر
هونگچی گویا، گرانترین خودروی صادراتی چینی با قیمت مشابه رولزرویس!
پدال/ عوارض و مالیات بر خودروهای وارداتی در روسیه باعث شده، قیمت هونگچی گویا به ۴۴۵ هزار دلار برسد درحالیکه روسیه این روزها سخت مشغول بومیسازی صنعت خودروی خود است، همچنان سیل خودروهای چینی به این بازار سرازیر شده است اما این بار با یک مدل معمولی طرف نیستیم؛ هونگچی که یکی از قدیمیترین برندهای خودر
۱۴۰۵/۰۳/۱۴
/ سایت افکارنیوز
راهکار برد-برد مجلس؛ حذف رانت و سوداگری در بازار خودرو/شکاف قیمت کارخانه و بازار فقط جیب دلالان را پر میکند
عضو هیئت رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به نارضایتی گسترده مردم از کیفیت و قیمت خودرو، صنعت خودروسازی را در نقطه عطف توصیف کرد و از تمرکز مجلس بر حذف رانت، مشروطسازی افزایش قیمتها و بازگرداندن اعتماد عمومی به بازار خودرو خبر داد.
۱۴۰۵/۰۳/۱۳
/ سایت خبرآنلاین
۹۴ هزار لیتر روغن موتور در خراسان شمالی توزیع شد/ انتشار فهرست عاملان برای نظارت عمومی
مدیرکل صنعت، معدن و تجارت خراسان شمالی از توزیع بیش از ۹۴ هزار لیتر انواع روغن موتور در سطح استان خبر داد و اعلام کرد: برای شفافسازی فرآیند توزیع، فهرست عاملان دریافتکننده سهمیه منتشر شده است.
۱۴۰۵/۰۳/۱۲
/ سایت اکونگار
افت ۲۰درصدی تولید خودرو در بهار ۱۴۰۵
دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان خودرو کشور با هشدار نسبت به تشدید مشکلات صنعت خودرو و قطعهسازی، گفت: بحران نقدینگی، بدهی سنگین خودروسازان و استمرار سیاستهای ناکارآمد، تولید را در معرض تهدید جدی قرار داده و بدون اتخاذ تصمیمات فوری حمایتی، صنعت خودرو با خطر کاهش بیشتر تولید، تعطیلی واحدهای …
دریافت اخبار بیشتر
۱۴۰۵/۰۳/۱۲ - ۱۱:۰۱:۱۷
یکشنبه ۲۱ تیر ۱۴۰۵ -
12 July 2026
دریافت اخبار بیشتر