با گذشت بیش از دو دهه از انعقاد قرارداد ال90 که حواشی زیادی داشت، کمتر کسی به مفاد آن دسترسی دارد، بنابراین مشخص نیست دقیقا چند درصد از اهداف آن عملی شد.

قرارداد پلت فرم مشترک X90 که اوایل دهه 80 بین ایران و رنوی فرانسه منعقد شد، به دلیل مخالفت برخی نمایندگان وقت مجلس شورای اسلامی (مجلس هفتم) حواشی فراوانی را به خود دید.

قرارداد ال90 که اوایل دهه 80 شمسی به امضا رسید، با روی کار آمدن مجلس شورای اسلامی هفتم عملا تا مدت‌ها وارد بن‌بست شد، زیرا برخی نمایندگان آن دوره با این استدلال که این قرارداد خیانت به کشور است، تا حد امکان مانع اجرای آن شدند.

اقتصادنیوز: قرارداد ال90 در زمان دولت دوم اصلاحات و مجلس ششم منعقد شد، اما با روی کار آمدن مجلس هفتم، برخی نمایندگان بنای مخالفت با آن گذاشتند و مدیران دخیل را به خیانت متهم کردند.

اوایل دهه 80 شمسی، سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، قراردادی را تحت عنوان پلتفرم مشترک ایکس 90 با رنوی فرانسه منعقد کرد که ماحصل آن، تولید و عرضه تندر-90، ساندرو و تندر وانت بود.‌ این قرارداد اما حواشی بسیاری داشت، تا حدی که بین امضا و اجرای آن چند سال فاصله افتاد.

اوایل دهه 80 شمسی، سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، قراردادی را تحت عنوان پلتفرم مشترک ایکس 90 با رنوی فرانسه منعقد کرد که ماحصل آن، تولید و عرضه تندر-90، ساندرو و تندر وانت بود.‌ این قرارداد اما حواشی بسیاری داشت، تا حدی که بین امضا و اجرای آن چند سال فاصله افتاد.