احسان ناصر، مدیرعامل خیبر خرم‌آباد گفت: اشتباه اصلی ما، تفاوت بین مدیریت‌ تیم‌های دولتی، خصولتی و تیم‌های دیگر است و اگر این تیم‌ها از مدیریت خصوصی برخوردار بودند، وضعیت باشگاه‌داری ما به‌طور قابل‌ملاحظه‌ای بهتر می‌شد .

نماینده مردم تهران در مجلس، گفت: دو باشگاه ورزشی را سال گذشته به پتروشیمی خلیج فارس و چند بانک کشور انداختیم و در رفتیم. روش بازدهی در واگذاری‌ها به علت زیان ده بودن اکثر شرکت‌های دولتی قابل استفاده نیست و روش تجدید ارزیابی دارایی‌ها و بدهی‌های شرکت‌ها به خاطر تورم افسارگسیخته بیشتر از روش بازدهی مورد …

نمایندگان مجلس شورای اسلامی امسال با تصویب قانون واردات خودروهای دست دوم آدرس غلط دیگری برای حمایت از مصرف کنندگان دادند، این اقدام قطعا خصوصی سازی صنعت خودرو را با مشکل روبرو می کند حال آنکه ما باید از دو بنگاه بزرگ خود در صنعت خودروسازی حمایت کنیم و آنها را به بخش خصوصی اهل بسپاریم نه به مدیران ناکارآمد …

نمایندگان مجلس شورای اسلامی امسال با تصویب قانون واردات خودروهای دست دوم آدرس غلط دیگری برای حمایت از مصرف کنندگان دادند، این اقدام قطعا خصوصی سازی صنعت خودرو را با مشکل روبرو می کند حال آنکه ما باید از دو بنگاه بزرگ خود در صنعت خودروسازی حمایت کنیم و آنها را به بخش خصوصی اهل بسپاریم نه به مدیران ناکارآمد …

رئیس کل اسبق بانک مرکزی گفت: از مهمترین مشکلات اساسی نظام بانکی ساختار سهامداری و مدیریت غیرحرفه‌ای و مشکلات در ساختار سهامداری خصولتی است که بانک مرکزی از گذشته با این مشکلات آشنا بوده است.

این گزارش به بررسی نقش مهدی شاهچراغی، آقازاده وزیر سابق کشور، در مدیریت شرکت خصولتی ویستامدیا و تأثیر آن بر تولید محتوای مبتذل و طنزهای سیاه در شبکه نمایش خانگی می‌پردازد. نویسنده با اشاره به رفتار نامناسب خداداد عزیزی در سریال «سرگیجه»، به رقابت ناعادلانه شرکت‌های خصولتی با بخش خصوصی در صنعت نمایش خانگی …

مصطفی قاسمیان خبرنگار فرهیختگان نوشت: در این گزارش به بهانه رفتار مبتذل ‎#خداداد_عزیزی در «سرگیجه» ویستامدیا (به مدیریت مهدی شاهچراغی آقازاده وزیر سابق کشور) نکاتی درباره شرکت‌های خصولتی نوشتم که به نمایش خانگی حمله کرده و با محتوای عامه‌پسند تجاری و امتیازات خاص و ویژه، با رقبای خصوصی رقابتی نابرابر …

از ۲۰ سال گذشته سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، واگذاری سهام خود را آغاز کرده و از نظر تجاری دو شرکت خودروساز ایران خودرو و سایپا به بورس راه یافته و خصوصی شدند، اما متاسفانه دولت، مجلس و سایر سازمان‌های نظارتی، اجازه اجرایی شدن قانون تجارت و عملکرد مدیرعامل تعیین شده مبتنی بر منافع شرکتی را صادر …

فعالان حوزه لندتک معتقدند رشد اقتصاد دیجیتال مطابق انتظارها نبوده و نقدینگی سخت به کسب‌کارها می‌رسد. آنها معتقدند باتوجه به بازیگران خصولتی، لندتک خیلی دست بازی ندارد. همچنین گفته شد استفاده از فناوری‌هایی مانند بلاک‌چین برای مدیریت ریسک و افزایش امنیت کارایی دارد.

فعالان حوزه لندتک معتقدند باتوجه به بازیگران خصولتی، لندتک خیلی دست بازی ندارد؛ باید از تجربه بدبرندینگ لیزینگ درس گرفت و استفاده از فناوری‌هایی مانند بلاک‌چین برای مدیریت ریسک و افزایش امنیت کارایی دارد.

دکتر قناعتی: مشکل کشور ما حکمرانی است، یعنی اگر بتوانیم حکمرانی با راندمان بالا داشته باشیم خیلی از مشکلات حل می‌شود. من مصاحبه‌ای کردم که با پولی که الان در دانشگاه ما هست به راحتی می‌شود یک و نیم دانشگاه دیگر را هم چرخاند به شرطی که بتوانیم مدیریت بهینه‌ای داشته باشیم. دولت به نقش اصلی خودش یعنی تولیت …

قاضی‌زاده هاشمی در پاسخ به پرسش‌هایی با موضوعات مردمی‌سازی اقتصاد، الزامات جهش تولید با مشارکت مردم، خصوصی‌سازی اقتصاد، واگذاری بنگاه‌های خصولتی و افزایش بهره‌وری آنها و چگونگی استفاده از منابع مردم در اقتصاد گفت: به عنوان یکی از اعضای کابینه دولت آقای رئیسی خود را به اجرای برنامه‌های ایشان و لایحه برنامه …

فرشته فریادرس|تصدی‌گری دولت در صنعت خودرو سبب ضرر و زیان هنگفت هم به خودروسازان و هم مصرف‌کنندگان شده است. این در شرایطی است که سیاست‌های کلی اصل ۴۴ قانون اساسی بر واگذاری مدیریت به بخش خصوصی تاکید می‌کند، اما در بسیاری از واگذاری‌های انجام‌شده در نهایت به شرکت‌های خصولتی رسیده‌ایم؛ یعنی مالکیت واگذار …

بعد از دو دهه کشاکش، سرنوشت باشگاه‌های استقلال و پرسپولیس به دست دو چهره پرحاشیه کشور در بخش به اصطلاح خصولتی افتاد. دو چهره‌ای که هیچ کدام واقعا به بخش خصوصی تعلق ندارند. یکی با سابقه چندین دهه مدیریت دولتی و دیگری با سابقه دامادی یکی از چهره‌های عالی‌رتبه نظام قرار است از این پس برای پرطرفدارترین باشگاه‌های …

صنعت خودروسازی ایران زمانی مایه افتخار دولت های مختلف بود و همواره مسئولان از آن به عنوان نشانه استقلال کشورمان یاد می کردند. اگر چه هنوز صنعت خودروسازی ایران پس از صنعت نفت، بزرگترین صنعت کشور به حساب می آید و درحال حاضر از نظر تولید شانزدهمین خودروساز جهان هستیم اما از دوران اوج خود فاصله زیادی گرفته …