بخشی از این گفتوگو را در ادامه بخوانید:
بخشی از طرحهای عمرانی و اعتباری منطقه شمال غرب کشور به مسیر جلفا و کریدور ارس اختصاص دارد. مدیرکل راهداری آذربایجان شرقی با اشاره به اینکه کریدورهای اصلی منطقه شامل محور تهران ـ قزوین ـ زنجان ـ تبریز ـ بازرگان، کریدور ارس و مسیرهای ارتباطی تبریز ـ مرند ـ بازرگان است، افزود: «همچنین مسیر تهران ـ تبریز نیز از جمله محورهای مهم ارتباطی کشور به شمار میرود و در ارتباطات حملونقلی با جمهوری آذربایجان و سایر کشورهای منطقه نقش دارد.»
در استان آذربایجان شرقی، دو پایانه مرزی جلفا و نوردوز فعال است. به گفته مدیرکل راهداری آذربایجان شرقی، در این پایانهها، هم فعالیتهای وارداتی و هم صادراتی انجام میشود و دستگاههای مختلفی از جمله گمرک، سازمان منطقه آزاد و انبارهای عمومی در فرآیند تردد و ترخیص کالا مشارکت دارند.
«بهطور متوسط، روزانه حدود ۳۵۰ دستگاه کامیون از مرز جلفا عبور میکند. میزان تردد کامیونها در مرز نوردوز نیز به حدود ۴۰۰ تا ۵۰۰ دستگاه در روز میرسد. تلاش مسئولان بر این است که فرآیند ترخیص کالا با حداکثر سرعت انجام شود. با این حال، در برخی مقاطع، کامیونها به دلایل مختلف با توقف و ماندگاری طولانی مواجه شدهاند و حتی مواردی از توقف ۱۰ تا ۱۲ روزه کامیونها نیز گزارش شده است.»
«کندی تردد در پایانههای مرزی، علاوه بر مسائل مربوط به گمرک، به فعالیت و هماهنگی دستگاههای مختلف مستقر در پایانهها نیز ارتباط دارد. مسئولان استانی اعلام کردهاند که برای کاهش این مشکلات، … …
