وال استریت ژورنال نوشت: حملات ایران به کشتیها در تنگه هرمز در حال افزایش است، بدون آنکه واکنش نظامی آمریکا را در پی داشته باشد؛ وضعیتی که خطر عبور کشتیها از این آبراه راهبردی را افزایش داده و برخی متحدان عرب آمریکا را نگران کرده است. این کشورها بیم دارند که واشنگتن راهبرد مشخصی برای پایان دادن به جنگ نداشته باشد.
به گزارش انتخاب، در ادامه این مطلب آمده: ایران روز سهشنبه دو موشک بالستیک به سمت تنگه هرمز شلیک کرد که موجب فعال شدن سامانههای پدافند هوایی امارات متحده عربی شد. وزارت دفاع امارات اعلام کرد موشکها کشتیهای در حال تردد دریایی را هدف گرفته بودند، اما در نهایت در دریا سقوط کردند.
همچنین در اوایل روز سهشنبه، یک حمله ایرانی به اتاق موتور یک کشتی فلهبر در تنگه هرمز، در شرق عمان، اصابت کرد و به گفته شرکتهای امنیت دریایی، مهندس ارشد کشتی کشته شد.
امارات میگوید ایران در ماه جاری به هفت کشتی متعلق به این کشور حمله کرده است. تاکنون حملات ماه اوت حدود ۲۰ درصد از کل حملات به کشتیها در طول جنگ را تشکیل دادهاند؛ جنگی که اکنون به ششماهگی نزدیک میشود.
فرماندهی مرکزی آمریکا، که مسئول نیروهای آمریکایی در خاورمیانه است، از اواخر ژوئیه تاکنون هیچ حمله تلافیجویانهای علیه اهدافی در ایران اعلام نکرده است. با این حال، آمریکا همچنان مانع ورود کشتیها به بنادر ایران میشود و از جمله با شلیک موشکهای هلفایر تلاش کرده کشتیهایی را که قصد عبور از محاصره دریایی آمریکا را داشتهاند متوقف کند.
این خویشتنداری بازتابدهنده راهبرد فعلی دونالد ترامپ است؛ راهبردی که در آن رئیسجمهور آمریکا به جای ادامه اقدامات نظامی، بر افزایش فشار اقتصادی بر تهران تمرکز کرده است.
در اوایل تابستان، آمریکا بارها پس از حمله ایران به کشتیها، حملات سنگینی انجام میداد و ایران نیز در پاسخ، موشکها و پهپادهایی را در سراسر خلیج فارس شلیک میکرد. تا روز سهشنبه، سامانههای پدافند هوایی امارات از اواسط ژوئیه فعال نشده بودند.
این درگیریهای محدود، آمریکا و متحدان منطقهای آن را مجبور کرده بود بخش بیشتری از ذخایر رو به کاهش موشکهای رهگیر دفاعی خود را مصرف کنند و خطرات قابلتوجهی برای زیرساختهای انرژی کشورهای خلیج فارس ایجاد کرده بود.
تغییر رویکرد کاخ سفید به پایان یک تشدید مهم درگیریها منجر شده است. اما در عین حال، این رویکرد هنوز ایران را به عقبنشینی وادار نکرده و نگرانیهایی را در منطقه ایجاد کرده است که اختلال در تردد از تنگه هرمز ممکن است برای مدت طولانی ادامه پیدا کند و رویارویی دو طرف نیز طولانی شود.
مقامهای کشورهای عربی حوزه خلیج فارس میگویند متحدان آمریکا احساس میکنند در این وضعیت «بین دو طرف گیر افتادهاند.»
مقامهای خلیج فارس میگویند آنها خواهان بازگشت جنگ به سطح بالاتر نیستند، اما معتقدند نبود واکنش آمریکا، ایران را به افزایش حملات تشویق میکند.
به گفته این مقامها، کشورهای خلیج فارس معتقدند ایران در نهایت به افزایش فشار اقتصادی، واکنش نظامی نشان خواهد داد و در نتیجه، صرفنظر از وضعیت فعلی، جنگ دوباره میتواند شدت بگیرد.
ترامپ روز سهشنبه در شبکه اجتماعی خود نقشهای از تنگه هرمز منتشر کرد و بالای آن عبارت «قلمرو جدید آمریکا» را نوشت؛ این اقدام پس از آن صورت گرفت که او هفته گذشته تهدید کرده بود تنگه را تحت کنترل آمریکا درآورد.
ترامپ در پست دیگری نوشت: «محاصره دریایی همچنان با تمام قدرت و اثرگذاری برقرار است. تنگه هرمز باز است و در حال فعالیت است.»
ماه گذشته آمریکا نیروهای خود را به شکل گستردهای به خاورمیانه اعزام کرد تا گزینههای بیشتری برای گسترش جنگ در اختیار ترامپ قرار دهد. ترامپ همچنین هشدار داده بود که هر بار ایران به یک کشتی در تنگه هرمز حمله کند، آمریکا یک پل یا نیروگاه را بمباران خواهد کرد.
اما ترامپ در نهایت از گزینه نظامی عقبنشینی کرد و فشار اقتصادی را در اولویت قرار داد.
مشاوران ارشد ترامپ در هفتههای اخیر استدلال کردهاند که محدود کردن توانایی ایران برای تجارت با جهان میتواند مؤثرتر از اقدامات نظامی یا دیپلماتیک باشد؛ اقداماتی که به گفته آنها نتوانسته ایران را به پذیرش شروط آمریکا وادار کند.
دولت آمریکا امیدوار است ترکیبی از تحریمهای شدید و محاصره دریایی نیروی دریایی آمریکا اقتصاد در حال فروپاشی ایران را بیش از پیش تحت فشار قرار دهد و تهران را مجبور به دادن امتیاز کند.
مایک والتز، سفیر آمریکا در سازمان ملل، اوایل ماه جاری در شبکه فاکسنیوز گفت که تهران بیشتر از وزیر خزانهداری، اسکات بسنت، میترسد تا وزیر دفاع، پیت هگست.
ارتش آمریکا از زمان برقراری مجدد محاصره بنادر ایران در ماه ژوئیه، برای اجرای این محاصره:
۶۴ کشتی تجاری را تغییر مسیر داده،
۳ کشتی را از کار انداخته،
و ۲ کشتی را بازرسی و سوار شده است.
حملات ایران به کشتیها باعث کشته شدن شماری از خدمه و کاهش تردد کشتیها شده است.
ارتش آمریکا میگوید همچنان به کشتیها برای عبور از تنگه هرمز کمک میکند و همین موضوع فشار بر بازارهای جهانی انرژی را کاهش داده است.
قیمت معاملات آتی نفت خام برنت، شاخص جهانی بازار نفت، روز سهشنبه تغییر چندانی نداشت و در حدود ۹۱ دلار برای هر بشکه معامله شد؛ قیمتی که اگرچه بسیار پایینتر از اوج قیمتها در اوایل جنگ است، اما همچنان بالا محسوب میشود.
ایران همچنان عقبنشینی نکرده است
در همین حال، ایران از عقبنشینی خودداری کرده و بر کنترل تردد کشتیها در تنگه هرمز اصرار دارد.
حمله شبانه اخیر، طبق دادههای شرکت امنیت دریایی Marisks، چهاردهمین حمله به یک کشتی در ماه اوت در نزدیکی تنگه هرمز یا تنگه بابالمندب بوده است؛ تنگهای در سوی دیگر شبهجزیره عربستان که دریای سرخ را به بازارهای جهانی متصل میکند.
تعداد حملات در ماه اوت همین حالا تقریباً به کل تعداد حملات در ماه ژوئیه رسیده است.
هیچ گروه یا کشوری مسئولیت حمله اخیر را بر عهده نگرفته است. با این حال، این حادثه خطرات فعالیت کشتیها در داخل یا نزدیک آبهای عمان را نشان میدهد؛ مسیرهایی که آمریکا اعلام کرده آنها را از مین پاک کرده است.
ایران از این اقدام آمریکا خشمگین است و میخواهد کشتیها از مسیر شمالی، تحت مدیریت تهران و نزدیک به ساحل ایران، استفاده کنند.
دیمیتریس مانیاتیس، بنیانگذار و مدیرعامل Marisks، گفت خطر اکنون دیگر محدود به خسارتهای سطحی یا تلاش برای اعمال فشار نیست، بلکه خطر مستقیم و قابلتوجهی برای جان ملوانان ایجاد کرده است.
بر اساس دادههای شرکت ردیابی کشتی کپلر، از زمان آغاز جنگ تاکنون ۷۰ حمله به کشتیهای تجاری در تنگه هرمز و بابالمندب انجام شده که در نتیجه آن ۲۴ نفر کشته و ۴۵ نفر زخمی شدهاند.
تردد در هرمز به شدت کاهش یافته است
کشتیها همچنان از تنگه هرمز عبور میکنند، اما حجم تردد نسبت به ماههای ژوئن و ژوئیه، زمانی که در بخشی از این دو ماه آتشبس برقرار بود، بسیار کمتر شده است.
طبق دادههای کپلر، روز دوشنبه تنها ۱۰ کشتی از تنگه عبور کردند؛ در حالی که میانگین روزانه در ماه جاری ۱۵ کشتی بوده است.
کشتیها عمدتاً از مسیر جنوبی عبور میکنند و ترانسپوندرهای خود را خاموش میکنند یا از مسیر شمالی تحت مدیریت ایران استفاده میکنند.
از میان ۲۵۵ عبور کشتی در ماه جاری، تنها دو مورد بهطور آشکار از مسیر مورد حمایت آمریکا در امتداد سواحل عمان استفاده کردهاند.
حملات ایران صادرات نفت امارات را تهدید میکند
حملات اخیر، روشی را که امارات متحده عربی برای حفظ صادرات و تولید نفت خود به کار گرفته، تهدید میکند.
از ماه آوریل، تولیدکنندگان نفت به رهبری شرکت دولتی نفت ابوظبی (ADNOC) شروع به اجاره کشتیهایی برای انجام چیزی کردهاند که به آن «سفرهای شاتل» گفته میشود.
در این روش، نفت خام و فرآوردههای نفتی از داخل خلیج فارس به کشتیهایی منتقل میشود که در خارج از منطقه منتظر هستند تا محموله را به بازارهای جهانی منتقل کنند.
به گفته جون گو، تحلیلگر ارشد بازار نفت در شرکت اطلاعات بازار اندوک هماکنون ۲۵ کشتی از شرکت کرهجنوبی سینوکور اجاره کرده است.
از این تعداد، ۱۵ کشتی در عملیات شاتل فعالیت میکنند و بقیه مستقیماً محمولهها را به مشتریان نهایی تحویل میدهند.
گو گفت این عملیات شاتل به امارات کمک کرده است تولید خود را حفظ کند؛ در حالی که کشورهای همسایه مجبور به کاهش یا توقف بخشی از تولید خود شدهاند.
بر اساس آمار آژانس بینالمللی انرژی، امارات در ماه ژوئیه روزانه ۳.۹ میلیون بشکه نفت خام تولید کرده است؛ رقمی که حتی از سطح پیش از جنگ، یعنی ۳.۶ میلیون بشکه در روز، بیشتر است.
در مقابل، عراق، کویت و عربستان سعودی همگی دستکم ۲۰ درصد پایینتر از سطح تولید پیش از جنگ تولید داشتهاند.
حملات به کشتیهای اندوک از اواسط ژوئیه آغاز شد؛ زمانی که ایران به دو نفتکش حامل نفت خام که متعلق به یا اجارهشده توسط شرکت اندوم بودند حمله کرد.
در آن حمله یک ملوان کشته و چند نفر دیگر زخمی شدند. هر دو کشتی پیش از هدف قرار گرفتن، چندین سفر شاتل انجام داده بودند.
حملات ادامه پیدا کرد.
تنها در هفته اول اوت، طبق بیانیههای اندوک چهار کشتی دیگر که متعلق به این شرکت بودند یا با آن ارتباط داشتند هدف قرار گرفتند. هفته گذشته نیز سه کشتی دیگر هدف حمله قرار گرفتند.
