بازار لاستیک زیر سایه گرانی / از رونق لاستیک‌های دست‌دوم تا فروش تایر با تاریخ تولید دستکاری‌شده

به گزارش رکنا، بازار لاستیک در ماه‌های اخیر روزهای پرخبری را پشت سر گذاشته است؛ از افزایش قیمت تایر و دشوارتر شدن هزینه تعویض آن برای رانندگان گرفته تا وعده عرضه لاستیک دولتی و در نهایت خروج این محصول از شمول قیمت‌گذاری دستوری. با این حال، بررسی میدانی بازار لاستیک در محدوده چهارراه سرچشمه و محله امیرکبیر تهران نشان می‌دهد که مشکلات خریداران همچنان پابرجاست و گرانی تایر، رفتار مصرف‌کنندگان و حتی شیوه فعالیت برخی فروشندگان را تحت تأثیر قرار داده است. افزایش قیمت لاستیک نو باعث شده تعویض تایر برای بسیاری از رانندگان به هزینه‌ای سنگین تبدیل شود؛ به‌طوری‌که برخی از آن‌ها به جای خرید لاستیک نو، سراغ نمونه‌های دست‌دوم یا تعمیرشده می‌روند. از سوی دیگر، عرضه محدود لاستیک دولتی و گزارش‌هایی درباره دستکاری تاریخ تولید برخی تایرها، بر پیچیدگی‌های این بازار افزوده است. لاستیک دولتی؛ عرضه محدود و عمدتاً با برند رازی

یکی از موضوعاتی که در جریان بررسی میدانی بازار لاستیک دنبال شد، وضعیت عرضه تایر دولتی بود. بیشتر فروشگاه‌هایی که مورد پرس‌وجو قرار گرفتند، اعلام کردند در حال حاضر لاستیک دولتی عرضه نمی‌کنند.

در میان معدود فروشگاه‌هایی که امکان عرضه این نوع تایر را داشتند نیز عمدتاً لاستیک برند رازی مشاهده شد. فروشندگان در پاسخ به علت محدود بودن تنوع محصولات دولتی توضیح دادند که در دوره جدید عرضه، فعلاً لاستیک رازی در اختیار بازار قرار گرفته است.

این وضعیت نشان می‌دهد وعده عرضه لاستیک دولتی، دست‌کم از نگاه خریداران و فروشندگان مورد بررسی، هنوز به معنای دسترسی گسترده و متنوع به تایر با قیمت دولتی نیست. گرانی لاستیک نو، بازار دست‌دوم را رونق داد

یکی دیگر از مشاهدات قابل‌توجه در بازار لاستیک، افزایش استقبال از تایرهای دست‌دوم و تعمیرشده بود. این نوع لاستیک‌ها به‌ویژه در میان مالکان خودروهای داخلی مشتریان بیشتری پیدا کرده‌اند.

فروشندگان می‌گویند پیش از موج اخیر افزایش قیمت‌ها، تقاضا برای لاستیک دست‌دوم چندان بالا نبود؛ اما رشد قابل‌توجه قیمت تایر نو باعث شده بخشی از رانندگان برای کاهش هزینه‌های خود به سراغ نمونه‌های کارکرده یا تعمیرشده بروند. …