عصر ایران/ در اواخر سال 1948، دولت اتحاد جماهیر شوروی با تصویب قانونی، استفاده از خودروهای خارجی در مسابقات داخلی را ممنوع کرد. این تصمیم باعث شد خودروسازان شوروی به فکر طراحی و ساخت خودروهای مسابقه ای بومی بیفتند و یکی از مهم ترین نتایج آن، تولد مدل پوبدا اسپرت در کارخانه خودروسازی گاز بود. این خود

برای نخستین دوره مسابقات قهرمانی اتحاد جماهیر شوروی در سال 1950، مهندسان کارخانه گاز به سرپرستی الکسی آندریویچ اسمولین، نسخه ای سبک تر از خودروی پوبدا را توس...