به گزارش خبرنگار اقتصادی تابناک؛ واگذاری ۲۰ درصد از سهام سپهر کیش ایرانیان، متعلق به تعاونی خاص کارکنان ایران‌خودرو، به بهمن‌موتور، این پرسش را پیش روی مدیران تعاونی و نهادهای ناظر قرار داده است؛ معامله‌ای حدوداً ۵۳۰۰ میلیارد تومانی که ابهامات آن، هم به نحوه قیمت‌گذاری دارایی کارکنان و بازنشستگان مربوط می‌شود و هم به پیامدهای آن برای نفوذ مجموعه کروز در ایران‌خودرو.
بیشتر بخوانید:
ایران خودرو با «کشاورز - علیپور» در کدام میدان است؟
بر اساس اطلاعات مورد استناد علی خضریان، عضو کمیسیون اصل نود مجلس، نتیجه مزایده این واگذاری در بهمن‌ماه ۱۴۰۴ اعلام شده، اما قرارداد آن در سوم آبان‌ماه ۱۴۰۵ به امضا رسیده است. او در نامه خود به دادستان کل کشور می‌گوید اعتبار پیشنهادهای خرید تنها یک ماه بوده، با این حال، قرارداد ماه‌ها بعد بر مبنای همان قیمت پیشین منعقد شده و مستندات روشنی درباره ارزیابی مجدد ارزش سهام ارائه نشده است. اگر این روند تأیید شود، پرسش نخست روشن است: پیشنهاد خریدی که اعتبار آن پایان یافته، با چه مجوز و توجیه اقتصادی مبنای انعقاد قرارداد قرار گرفته است؟
ابهام دیگر به میزان رقابت در مزایده بازمی‌گردد. بنا بر اطلاعات مطرح‌شده در این نامه، پیشنهاد برنده بهمن‌موتور تنها یک ریال به ازای هر سهم بالاتر از قیمت پایه بوده؛ اختلافی که در کل معامله، حدود ۶۱ میلیون تومان برآورد شده است. این فاصله اندک، به‌تنهایی اثبات‌کننده تخلف نیست، اما در معامله‌ای با این ابعاد، ضرورت انتشار اطلاعات مربوط به تعداد شرکت‌کنندگان، پیشنهادهای ارائه‌شده و مبنای تعیین قیمت پایه را برجسته می‌کند. چه میزان رقابت برای فروش این دارایی شکل گرفته و مدیران تعاونی بر چه اساسی اطمینان یافته‌اند که منافع اعضا تأمین شده است؟ …
دانلود از کافه بازار
