در این میان، آنچه کمتر مورد توجه قرار میگیرد، بحث قاچاق سوخت و ضرر چند میلیارد دلاری آن به کشور و مردم بوده که سالهاست میلیاردها پول را روانه جیب کاسبان آن کرده است. موضوعی که مسعود پزشکیان در همان ماههای نخست حضورش در پاستور به آن گریزی زده و گفته بود: «روزانه بین ۲۰ تا ۳۰ میلیون لیتر با ارزش حداقل ۷ میلیارد دلار سوخت در کشور قاچاق میشود.» همان زمان نیز، محمدباقر قالیباف، رئیس مجلس دوازدهم هم درباره قاچاق سوخت گفته بود: «روزانه بین ۲۵ تا ۳۰ میلیون لیتر فرآورده از کشور قاچاق میشود که تردید نکنید این قاچاق سازماندهی شده است و مراکز تولید و مصرفکنندههای اصلی، اولین تهیهکنندههای این قاچاق هستند.»
پول قاچاق سوخت به جیب چه کسانی میرود؟
پرونده قاچاق سوخت مسئله امروز و دیروز نیست و هر از گاهی یک چهره قضایی یا فرمانده مرزبانی خبر از دستگیری قاچاقچیان سوخت خبر میدهد و در هیاهوی روایتهای دیگر گم میشود. شاید هم وقتی صحبت از قاچاقچیان سوخت میشود، در اذهان تصویری از سوختبرانی که در مناطق مرزی، گالن یا مخزن سوخت را با خودرو جابهجا میکنند و در ازای آن پولی میگیرند، ساخته میشود.
اما در واقعیت، قاچاق سوخت به هرگونه خرید، فروش، حمل، نگهداری یا خارج کردن غیرقانونی فرآوردههای نفتی یارانهای (مانند بنزین، گازوئیل، نفت سفید و…) از شبکه توزیع قانونی کشور با هدف کسب سود گفته میشود. این پرونده، یکی از شایعترین و در عین حال پیچیدهترین جرائم اقتصادی در ایران است که در پشت پرده آن، افرادی حضور دارند که نه نامی از آنان برده میشود و نه حتی به عنوان مجرم اقتصادی معرفی شدهاند.
…
