هوش مصنوعی روزانه چند بشکه نفت مصرف می‌کند؟

به گزارش اقتصاد معاصر؛ جدول قطعی برق کرج فردا جمعه ۳۰ مرداد ۱۴۰۵ یکی از پرجستجوترین موضوعات امروز میان شهروندان کرجی است. همزمان با افزایش مصرف برق در فصل تابستان، اطلاع از برنامه خاموشی برای بسیاری از خانوارها، واحدهای تجاری و ادارات اهمیت زیادی پیدا کرده و کاربران به دنبال مشاهده جدول قطعی برق امروز و فردا هستند.

جدول قطعی برق کرج فردا جمعه ۳۰ مرداد ۱۴۰۵ بر اساس برنامه های احتمالی منتشر شده، ممکن است در برخی مناطق کرج اجرا شود، اما شرکت توزیع نیروی برق تاکید کرده است که برنامه دقیق هر اشتراک تنها از طریق شناسه قبض و سامانه های رسمی قابل مشاهده است و زمان های اعلام شده ممکن است با توجه به شرایط شبکه تغییر کند. جدول قطعی برق کرج فردا جمعه ۳۰ مرداد ۱۴۰۵

جدول قطعی برق کرج فردا جمعه ۳۰ مرداد ۱۴۰۵ در آستانه آغاز یک روز گرم تابستانی بار دیگر به یکی از مهم ترین موضوعات مورد توجه شهروندان کرج تبدیل شده است. بسیاری از مشترکان به دنبال اطلاع از قطعی برق امروز جمعه ۳۰ مرداد ۱۴۰۵ و همچنین جدول قطعی برق فردا جمعه ۳۰ مرداد ۱۴۰۵ هستند تا بتوانند برنامه های روزانه، فعالیت های کاری و استفاده از وسایل برقی خود را بر اساس زمان بندی احتمالی خاموشی ها تنظیم کنند.

افزایش مصرف برق در روزهای گرم سال، فشار بیشتری بر شبکه توزیع وارد کرده و احتمال اعمال خاموشی های مدیریت شده را افزایش داده است. به همین دلیل اطلاع از جدول قطعی برق امروز و بررسی برنامه خاموشی هر منطقه اهمیت زیادی دارد. البته شهروندان باید توجه داشته باشند که زمان های اعلام شده ممکن است با توجه به شرایط شبکه، میزان مصرف و وضعیت تولید برق تغییر کند و ملاک نهایی، اطلاعات سامانه های رسمی شرکت توزیع برق است.

در روزهای اخیر جداول مختلفی درباره خاموشی های کرج در فضای مجازی منتشر شده اما وزارت نیرو تاکنون صحت این برنامه های منتشر شده را به صورت رسمی تایید نکرده است. از این رو، اطلاعات موجود صرفا به عنوان برنامه احتمالی قابل استناد بوده و مشترکان باید برای اطلاع دقیق از وضعیت اشتراک خود، از سامانه های رسمی استفاده کنند.

جدول قطعی برق فردا جمعه ۳۰ مرداد ۱۴۰۵ برای مناطق کرج

بر اساس برنامه احتمالی منتشر شده، خاموشی ها ممکن است از ساعت ۸ صبح آغاز شده و تا ساعت ۱۲ شب ادامه داشته باشند. این زمان بندی با توجه به شرایط شبکه برق، میزان مصرف مشترکان و وضعیت تامین انرژی ممکن است تغییر کند. گروه منطقه ساعت شروع خاموشی ساعت پایان خاموشی مدت زمان خاموشی (ساعت) گروه A ۱۰:۰۰ ۱۲:۰۰ ۲ گروه B ۱۰:۰۰ ۱۲:۰۰ ۲ گروه C ۱۲:۰۰ ۱۴:۰۰ ۲ گروه D ۱۲:۰۰ ۱۴:۰۰ ۲ گروه E ۱۴:۰۰ ۱۶:۰۰ ۲ گروه F ۱۴:۰۰ ۱۶:۰۰ ۲ گروه G ۱۶:۰۰ ۱۸:۰۰ ۲ گروه H ۱۶:۰۰ ۱۸:۰۰ ۲

لازم به ذکر است این جدول صرفا یک برنامه احتمالی است و ممکن است در برخی مناطق خاموشی زودتر یا دیرتر از زمان اعلام شده اعمال شود یا اساسا خاموشی اجرا نشود. جدول قطعی برق امروز جمعه ۳۰ مرداد ۱۴۰۵ تا چه اندازه معتبر است؟

در روزهای گذشته نسخه های مختلفی از جدول قطعی برق ۱۴۰۵ در رسانه ها و شبکه های اجتماعی منتشر شده است. با این حال، بررسی ها نشان می دهد وزارت نیرو و شرکت توزیع نیروی برق کرج بزرگ تا زمان انتشار این گزارش، هیچ جدول عمومی و سراسری را به صورت رسمی تایید نکرده اند.

به همین دلیل کارشناسان تاکید می کنند شهروندان نباید تنها به جدول های منتشر شده در فضای مجازی اکتفا کنند. بهترین راه برای اطلاع از وضعیت واقعی هر اشتراک، بررسی برنامه خاموشی از طریق شناسه قبض در سامانه های رسمی است. جدول قطعی برق کرج امروز چگونه استعلام می شود؟

اگر می خواهید از جدول قطعی برق کرج امروز یا برنامه خاموشی محل سکونت خود مطلع شوید، باید شناسه قبض برق را در سامانه های رسمی وارد کنید. اطلاعات ارائه شده در این سامانه ها بر اساس موقعیت جغرافیایی هر اشتراک نمایش داده می شود و نسبت به جدول های عمومی دقت بیشتری دارد.

از آنجا که شرایط شبکه برق در محله های مختلف یکسان نیست، امکان دارد دو خیابان مجاور نیز برنامه خاموشی متفاوتی داشته باشند. به همین دلیل استعلام اختصاصی بهترین روش برای اطلاع از زمان قطعی برق است. روش های رسمی اطلاع از برنامه خاموشی کرج

شهروندان کرجی می توانند از چند روش رسمی برای اطلاع از برنامه خاموشی استفاده کنند.

تماس با شماره ۱۲۱

مراجعه به سایت شرکت توزیع نیروی برق کرج بزرگ

استفاده از اپلیکیشن برق من

وارد کردن شناسه قبض برای مشاهده برنامه خاموشی

ثبت گزارش قطعی برق در سامانه خدمات غیرحضوری

استفاده از این روش ها موجب می شود اطلاعات دقیق تر و به روزتری درباره وضعیت اشتراک در اختیار مشترکان قرار گیرد.

استعلام برنامه قطعی برق از طریق سامانه برق من

یکی از دقیق ترین روش های مشاهده جدول قطعی برق امروز استفاده از سامانه و اپلیکیشن برق من است. در این سامانه ابتدا شماره تلفن همراه ثبت می شود و پس از دریافت کد تایید، کاربر وارد حساب کاربری خود خواهد شد.

سپس با وارد کردن شناسه قبض ۱۳ رقمی، برنامه خاموشی اختصاصی نمایش داده می شود. این اطلاعات بر اساس وضعیت واقعی شبکه و محل اشتراک تنظیم شده و نسبت به جدول های عمومی دقت بسیار بیشتری دارد.

علاوه بر مشاهده برنامه خاموشی، امکان پرداخت قبض، مشاهده سوابق مصرف، ثبت درخواست خدمات و اعلام مشکلات شبکه نیز در این سامانه فراهم شده است. اطلاع از قطعی برق از طریق سامانه ۱۲۱

سامانه ۱۲۱ یکی از مهم ترین راه های پاسخگویی به مشترکان برق در سراسر کرج محسوب می شود. این سامانه به صورت شبانه روزی فعال است و اطلاعات مربوط به خاموشی های احتمالی را در اختیار شهروندان قرار می دهد.

برای استفاده از این خدمت کافی است با شماره ۱۲۱ تماس گرفته و پس از انتخاب گزینه مربوط به اطلاع از خاموشی، شناسه قبض خود را وارد کنید تا در صورت وجود برنامه خاموشی، اطلاعات لازم نمایش داده شود.

در صورتی که خاموشی خارج از برنامه اتفاق افتاده باشد نیز امکان ثبت گزارش و پیگیری از طریق همین سامانه وجود دارد. مشاهده جدول قطعی برق کرج از طریق کد دستوری

برای افرادی که دسترسی دائمی به اینترنت ندارند، امکان دریافت اطلاعات خاموشی از طریق کد دستوری نیز فراهم شده است.

کاربران می توانند با شماره گیری کد دستوری مربوط به خدمات برق، شناسه قبض خود را وارد کرده و برنامه احتمالی خاموشی را مشاهده کنند. این روش سریع بوده و بدون نیاز به اینترنت قابل استفاده است. اطلاع رسانی پیامکی خاموشی برق

یکی دیگر از روش های اطلاع رسانی، ارسال پیامک برای مشترکان است. در بسیاری از ساختمان های چند واحدی، پیامک برنامه خاموشی تنها برای اشتراک عمومی ساختمان ارسال می شود.

به همین دلیل مدیران ساختمان ها باید شماره تلفن همراه خود را در سامانه شرکت برق ثبت و به روز رسانی کنند تا اطلاع رسانی ها بدون مشکل انجام شود.

همچنین امکان ثبت یا حذف شناسه قبض از طریق سامانه پیامکی نیز برای مشترکان فراهم شده است. چرا جدول قطعی برق ۱۴۰۵ به صورت عمومی منتشر نمی شود؟

یکی از سوالات پرتکرار شهروندان این است که چرا مانند برخی سال های گذشته، جدول واحدی برای همه مناطق کرج منتشر نمی شود.

دلیل این موضوع تفاوت شرایط شبکه برق در مناطق مختلف است. بار مصرف، وضعیت پست های برق، میزان مصرف مشترکان و شرایط فنی شبکه در هر منطقه با منطقه دیگر تفاوت دارد. به همین علت برنامه خاموشی برای هر اشتراک به صورت اختصاصی تنظیم می شود.

به همین دلیل ممکن است در یک محله خاموشی اعمال شود اما خیابان مجاور هیچ گونه قطعی برق نداشته باشد. زمان قطعی برق کرج چگونه تعیین می شود؟

در صورت نیاز به مدیریت مصرف، خاموشی ها معمولا در بازه های حدود دو ساعته برنامه ریزی می شوند. البته این زمان بندی قطعی نیست و ممکن است با توجه به شرایط شبکه کاهش یا افزایش پیدا کند.

در برخی روزها نیز با وجود قرار داشتن نام یک منطقه در جدول، به دلیل کاهش مصرف یا بهبود شرایط تولید برق، خاموشی اجرا نمی شود. بنابراین توصیه می شود مشترکان هر روز وضعیت اشتراک خود را از طریق سامانه های رسمی بررسی کنند.

راهکارهای کاهش مصرف برق برای جلوگیری از خاموشی

کارشناسان صنعت برق معتقدند همکاری مردم نقش مهمی در کاهش خاموشی ها دارد. هرچه مصرف برق در ساعات اوج کمتر باشد، احتمال اعمال خاموشی نیز کاهش پیدا می کند.

برخی از مهم ترین راهکارهای مدیریت مصرف عبارتند از:

تنظیم دمای کولر روی دمای استاندارد

خاموش کردن وسایل برقی غیرضروری

استفاده از لامپ های کم مصرف

انتقال استفاده از وسایل پرمصرف به ساعات غیر اوج

خاموش کردن روشنایی های اضافی

استفاده بهینه از وسایل سرمایشی

اجرای همین اقدامات ساده می تواند تاثیر قابل توجهی در پایداری شبکه برق داشته باشد. توصیه مهم به شهروندان درباره جدول قطعی برق کرج امروز

با توجه به انتشار گسترده اخبار و جدول های مختلف در فضای مجازی، توصیه می شود شهروندان اخبار مربوط به جدول قطعی برق کرج امروز و جدول قطعی برق فردا جمعه ۳۰ مرداد ۱۴۰۵ را تنها از منابع رسمی دنبال کنند.

اطلاعات منتشر شده در شبکه های اجتماعی ممکن است مربوط به روزهای گذشته یا مناطق دیگر باشد و موجب سردرگمی مشترکان شود. بنابراین بهترین راه، استعلام مستقیم برنامه خاموشی از طریق شناسه قبض، سامانه برق من، سایت شرکت توزیع نیروی برق کرج بزرگ و تماس با شماره ۱۲۱ است.

در نهایت رعایت الگوی صحیح مصرف برق، همکاری شهروندان و کاهش مصرف در ساعات اوج می تواند به حفظ پایداری شبکه برق کشور کمک کرده و احتمال اعمال خاموشی های گسترده را کاهش دهد. همچنین توصیه می شود شهروندان برای جلوگیری از بروز مشکلات احتمالی، پیش از آغاز فعالیت های مهم، وضعیت قطعی برق امروز جمعه ۳۰ مرداد ۱۴۰۵ و آخرین جدول قطعی برق ۱۴۰۵ را از طریق سامانه های رسمی بررسی کنند.

به گزارش اصلاحات نیوز؛

محمد اله‌داد در گفت‌وگویی با تشریح آخرین وضعیت شبکه برق کشور در روز‌های گرم سال، اظهار کرد: کشور دارای ظرفیت تولید بیش از ۱۰۰ هزار مگاوات برق، یک میلیون کیلومتر شبکه انتقال، فوق توزیع و بیش از ۹۰۰ هزار دستگاه ترانسفورماتور فعال است که ظرفیت بزرگی در منطقه محسوب می‌شود.

اله‌داد افزود: از ابتدای سال جاری، با وجود شرایط سخت جنگ، تا بیستم اردیبهشت‌ماه محدودیتی برای مشترکان اعمال نشد و تا ۲۰ تیرماه نیز خاموشی خانگی نداشتیم.

وی با اشاره به خسارت‌های واردشده به شبکه برق در جریان جنگ اخیر اظهار کرد: از نهم اسفندماه که جنگ آغاز شد، شبکه گسترده برق کشور در هر نقطه‌ای که اصابت موشک یا پرتاب صورت گرفت، آسیب دید؛ به‌گونه‌ای که بیش از ۲۰۰۰ نقطه از شبکه، به‌صورت مستقیم یا غیرمستقیم مورد اصابت قرار گرفت.

نیرو‌های متخصص و مجموعه صنعت برق با وجود شرایط دشوار، شبکه را در همان روز‌های سخت و در شرایط نه جنگ و نه صلح تا حد امکان ترمیم کردند و خطوط اصلی، خطوط انتقال و خطوط رینگ شبکه را به شرایط آماده بهره‌برداری رساندند.

مدیرعامل شرکت توانیر ادامه داد: ۴۵۰۰ مگاوات از نیروگاه‌های خصوصی، پتروشیمی‌ها و فولاد به‌طور مستقیم مورد اصابت قرار گرفت و حدود ۳۰۰۰ مگاوات از نیروگاه‌های دولتی نیز آسیب دید. نیروگاه‌های بخش دولتی در مدت کوتاهی ترمیم شدند، چرا که آماده‌سازی شبکه برای دوره گرم سال ضروری بود، اما بخشی از نیروگاه‌های خصوصی همچنان به مدار بازنگشته‌اند.

ترمیم شبکه برق با وجود خسارت‌های جنگ

اله‌داد با اشاره به تلاش کارکنان صنعت برق برای حفظ پایداری شبکه گفت: نیرو‌های متخصص و مجموعه صنعت برق با وجود شرایط دشوار، شبکه را در همان روز‌های سخت و در شرایط نه جنگ و نه صلح تا حد امکان ترمیم کردند و خطوط اصلی، خطوط انتقال و خطوط رینگ شبکه را به شرایط آماده بهره‌برداری رساندند.

وی افزود: حتی در تیرماه، با اصابت به تونل‌ها و پل‌ها در منطقه کهرستان و پل الله‌اکبر هرمز، شبکه برق نیز آسیب دید. کارکنان صنعت برق در دمای بالای ۴۵ درجه به فعالیت خود ادامه دادند و تعدادی از آنها هنگام کار روی دکل‌ها یا پای دکل‌ها با مشکلاتی از جمله خونریزی بینی و گرمازدگی مواجه شدند.

مدیرعامل توانیر با قدردانی از کارکنان صنعت برق اظهار کرد: تلاش نیرو‌های صنعت برق موجب شد پایداری و تاب‌آوری شبکه در این شرایط حفظ شود.

وی همچنین از همکاری مردم در مدیریت مصرف برق قدردانی کرد و گفت: همکاری مردم در دوره جنگ و همچنین در دوره گرم سال، نقش مهمی در مدیریت مصرف داشت. در دوره جنگ، کاهش مصرف به ما فرصت داد نیروگاه‌ها را تعمیر کنیم و در دوره گرم سال نیز همکاری مردم در مدیریت مصرف بسیار مؤثر بود.

اله‌داد ادامه داد: ضمن عذرخواهی بابت محدودیت‌هایی که در ماه اخیر برای مشترکان اعمال شد، همکاری مردم موجب شد شرایط امسال به‌مراتب بهتر از سال گذشته باشد. سال قبل محدودیت‌ها از ۱۶ فروردین آغاز شد، اما امسال از ۲۰ تیرماه شروع شد. میزان برقی که به صنایع اختصاص داده شد حداقل ۱۷ درصد بیشتر از سال گذشته بوده و خاموشی‌ها و محدودیت‌های اعمال‌شده در شبکه عمومی نیز تا امروز ۶۳ درصد کمتر از سال گذشته بوده است. ناترازی ناشی از کسری تولید و مازاد مصرف است و جبران آن به دو محور افزایش تولید و کاهش مصرف نیاز دارد.

هشت شهید صنعت برق در جنگ اخیر

مدیرعامل شرکت توانیر با بیان اینکه شرایط موجود مطلوب و مورد قبول این مجموعه نیست، گفت: با وجود شرایط جنگ و گرمای سال و محدودیت‌های موجود، کارکنان صنعت برق حداکثر تلاش خود را برای تأمین برق و حفظ پایداری شبکه به کار گرفتند.

وی افزود: در جنگ تحمیلی اخیر، هشت نفر از کارکنان صنعت برق به شهادت رسیدند. این افراد در حین خدمت، در ساختمان‌هایی که مورد اصابت قرار گرفتند یا در جریان مأموریت‌های خود به شهادت رسیدند.

اله‌داد با اشاره به شهید سعید جلالی اظهار کرد: این شهید هنگام انجام مأموریت روی تیربرق قرار داشت و در منطقه‌ای حضور داشت که احتمال می‌رفت برای دومین بار مورد اصابت قرار گیرد. این شهدا انگیزه و انرژی مضاعفی به کارکنان صنعت برق دادند تا در این دوره سخت، خدمت‌رسانی را ادامه دهند و به افزایش تاب‌آوری کشور کمک کنند.

ناترازی برق از ۱۷ هزار مگاوات به زیر ۱۰ هزار مگاوات رسید

اله‌داد درباره زمان پایان خاموشی‌های تابستانی گفت: در سال‌های گذشته ناترازی برق بین تولید و مصرف به ۱۷ و ۱۸ هزار مگاوات نیز رسیده بود. ناترازی ناشی از کسری تولید و مازاد مصرف است و جبران آن به دو محور افزایش تولید و کاهش مصرف نیاز دارد.

وی افزود: در بخش افزایش تولید، حدود ۳۰۰۰ مگاوات نسبت به سال گذشته به ظرفیت نیروگاه‌های حرارتی اضافه شده است. همچنین در هفته جاری ظرفیت نیروگاه‌های تجدیدپذیر و عمدتاً خورشیدی به ۵۶۰۰ مگاوات رسید که تقریباً یک رکورد چهار برابری نسبت به مجموع ظرفیت موجود پیش از دولت چهاردهم است. در کنار افزایش تولید، کاهش مصرف نیز اهمیت زیادی دارد. امسال برای دومین سال متوالی شاهد سه درصد کاهش مصرف بودیم.

وی گفت: مصرف برق نسبت به سال ۱۴۰۳، ۸ درصد درصد رشد داشته است، اما این روند صعودی شدید با همکاری مردم مهار شد. مردم با توجه به شرایط گرم کشور، جنگ و ضرورت حفظ پایداری زیرساخت‌های حیاتی، همکاری مناسبی در مدیریت مصرف داشتند. برق زیرساخت همه زیرساخت‌هاست و علاوه بر روشنایی، پمپاژ آب، فعالیت صنایع، آسانسورها، سوخت‌رسانی، خدمات درمانی، امنیتی و بسیاری از خدمات دیگر به برق وابسته است.

وی افزود: همکاری مردم موجب شد مصرف برق سه درصد کاهش پیدا کند و در نتیجه ناترازی برق کشور اکنون به زیر ۱۰ هزار مگاوات رسیده است.

افزایش دما و مصرف سرمایشی؛ چالش اصلی شبکه

مدیرعامل شرکت توانیر با تأکید بر اینکه کاهش ناترازی به معنای صفر شدن آن نیست، گفت: ناترازی زیر ۱۰ هزار مگاوات همچنان رقم قابل توجهی است. کشور در شرایط محاصره مرزی قرار دارد و در حوزه توسعه انرژی‌های خورشیدی، با وجود ظرفیت تولید داخلی، همچنان به واردات نیاز داریم.

در برخی روز‌ها از میان ۱۵ شهر گرم جهان، ۱۲ شهر در ایران قرار داشت که تنها محدود به جنوب و غرب کشور نبود.

وی ادامه داد: برخی محدودیت‌ها موجب شد سرعت اجرای برنامه‌ها در حوزه‌هایی مانند هوشمندسازی و نصب کنترل‌های هوشمند کاهش یابد. هدف‌گذاری ما برای پایان تابستان امسال نصب ۹ میلیون کنتور بود که تاکنون به ۷ میلیون و ۳۰۰ هزار کنتور رسیده‌ایم.

اله‌داد با اشاره به محدودیت نیروگاه‌های برق‌آبی اظهار کرد: در مدت گذشته استفاده زیادی از مخازن نیروگاه‌های برق‌آبی انجام شد و از سوی دیگر، در برخی روز‌ها میانگین دما یک‌ونیم درجه نسبت به سال گذشته افزایش یافت.

وی افزود: در برخی روز‌ها از میان ۱۵ شهر گرم جهان، ۱۲ شهر در ایران قرار داشت. افزایش دما تنها محدود به جنوب و غرب کشور نبود و شهر‌هایی مانند لار در جنوب فارس، کهنوج در کرمان، قم و مهران در ایلام نیز گرمای شدیدی را تجربه کردند. افزایش دما در مناطق مختلف کشور به‌طور طبیعی موجب افزایش مصرف برق می‌شود.

مدیرعامل توانیر گفت: میزان مصرف برق برای جمعیت ۸۵ میلیون نفری کشور، مصرف غیرمتعارفی است. مصرف برق صرفاً در بخش سرمایشی، یعنی میزان مصرف اضافه‌شده در تابستان برای تأمین سرمایش، بیش از پیک بار کشور‌های پاکستان و مصر است.

استخراج رمزارز و مصرف غیرمجاز برق

اله‌داد با اشاره به عوامل مؤثر بر رشد مصرف برق اظهار کرد: رشد هشت درصدی مصرف ناشی از افزایش تولید یا رشد GDP کشور نیست و بخش قابل توجهی از آن در حوزه‌های غیرمولد، سرمایشی و مصارف غیرمجاز اتفاق می‌افتد.

وی ادامه داد: مصرف غیرمجاز در باغ‌ویلا‌ها و مناطق خوش‌نشین، سکونتگاه‌های غیرمجاز و همچنین فعالیت برخی افراد سودجو در زمینه استخراج رمزارز، بخشی از مصرف مازاد شبکه را تشکیل می‌دهد.

اولین اتوبوس برقی خودران آلمان رونمایی شد

آلمان با بهره‌گیری از فناوری هوش مصنوعی، فصل جدیدی در صنعت حمل‌ و نقل هوشمند آغاز کرد. این اتوبوس‌های نوین با حذف نیاز به نقشه‌های پیچیده، قابلیت پیمایش مستقل در مسیرهای شهری را دارند.

صنعت حمل و نقل عمومی جهان در حال تجربه یک تغییر بزرگ است. آلمان با معرفی نخستین اتوبوس برقی خودران قدم به دنیای جدیدی گذاشته که در آن هوش مصنوعی هدایتگر سفرها خواهد بود. این وسیله نقلیه پیشرفته نه تنها برای جابجایی مسافران طراحی شده بلکه پاسخی هوشمندانه به معضل کمبود راننده در شهرهای پرجمعیت است. با آغاز به کار این اتوبوس ها از سال ۲۰۲۶ میلادی شاهد تحولی اساسی در نحوه جابجایی های شهری خواهیم بود. پایان دوران رانندگی سنتی

اتوبوسی که آلمانی ها معرفی کرده اند ۱۰.۳ متر طول داشته و تمام قطعات آن برای رانندگی بدون حضور راننده مهندسی شده است. این پروژه حاصل همکاری سه شرکت بزرگ است که هر کدام بخشی از این پازل پیچیده را حل کرده اند. شرکت انوی (UNVI) بدنه اتوبوس را می سازد و شرکت یو بی اس آی (UBSI) مسئولیت یکپارچه سازی قطعات و مسائل قانونی را بر عهده دارد. 

در نهایت شرکت ایمجری (Imagry) مغز متفکر این اتوبوس را تامین می کند که همان سیستم رانندگی خودران است. نکته جالب این است که کل فرایند یکپارچه سازی این فناوری روی اتوبوس تنها در مدت سه ماه انجام شد که سرعتی بی سابقه در صنعت خودرو محسوب می شود.جادوی هوش مصنوعی بدون نیاز به نقشه های سنگین

شاید بپرسید اتوبوس چگونه مسیر خود را بدون اشتباه پیدا می کند. فناوری های خودران قدیمی اغلب به نقشه‌های با دقت بالا (HD) وابسته بودند. این نقشه ها مانند این است که خودرو فقط روی ریل های نامرئی حرکت کند و اگر مسیر عوض شود یا تغییری در خیابان ایجاد گردد سیستم گیج می شود. اما سیستم جدید ایمجری متفاوت است. 

این اتوبوس از هوش مصنوعی استفاده می کند که درست مثل چشم و مغز انسان عمل می کند. این سیستم با استفاده از دوربین ها و حسگرهای مختلف محیط اطراف را می بیند و همزمان تصمیم می گیرد. این یعنی اتوبوس دیگر نیازی به نقشه های دقیق ندارد و می تواند در هر مسیر جدیدی با سرعت و دقت بالا حرکت کند.پاسخ به یک بحران جهانی

جهان با کمبود شدید رانندگان حرفه ای اتوبوس روبروست. آمارهای جهانی نشان می دهد حدود ۲۰ درصد از ظرفیت رانندگی اتوبوس در دنیا خالی است و هر سال این شکاف بزرگ تر می شود. اتوبوس های خودران راهکاری نجات بخش برای این بحران هستند. 

با استفاده از این فناوری سازمان های حمل و نقل می توانند ساعات کاری خود را افزایش داده و مسیرهای بیشتری را پوشش دهند بدون اینکه نگران کمبود نیروی انسانی باشند. این فناوری باعث می شود خدمات عمومی بی وقفه و با هزینه کمتر به مردم برسد.آینده از راه می رسد

این پروژه در مرحله ای بسیار هیجان انگیز قرار دارد. نخستین اتوبوس تولید شده هم اکنون در راه آلمان است تا مراحل نهایی پروژه را طی کند. طبق برنامه ریزی ها قرار است عملیات اجرایی این اتوبوس از سه ماهه سوم سال ۲۰۲۶ میلادی به صورت رسمی آغاز شود. اگرچه هنوز جزئیات دقیق درباره مکان دقیق یا اپراتور این پروژه اعلام نشده اما همین گام نخست نشان می دهد که آینده حمل و نقل دیگر دور از دسترس نیست. 

با توسعه این فناوری در سال های آینده شاهد خواهیم بود که سیستم های خودران به بخش جدایی ناپذیری از زندگی روزمره ما تبدیل می شوند و سفر با اتوبوس به تجربه ای آرام تر و کارآمدتر تبدیل خواهد شد. این تنها یک شروع برای استفاده از هوش مصنوعی در بدنه های متنوع و کاربردهای گوناگون است.بیشتر بخوانید: حمل‌ونقل عمومی ارزان است، اما چرا مردم ناراضی‌اند؟ اتوبوس‌های جدید در راه کشور! وام خرید اتوبوس؛ تلاش‌هایی ناکافی از سوی دولت شفاف‌سازی گمرک درباره اتوبوس های مانده در گمرک چرا موتور اتوبوس‌ها عقب تعبیه شده است؟ تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال تلگرام و اینستاگرام اسب بخار دنبال کنید. اتوبوس اتوبوس خودران

به گزارش اقتصاد معاصر؛ احمد خوروش ظهر پنجشنبه در نشست خبری هجدهمین نمایشگاه بین‌المللی فولاد و متالوژی اصفهان که در سالن هشت بهشت اتاق بازرگانی اصفهان برگزار شد با تاکید بر حمایت همیشگی اتاق بازرگانی از بخش صنعت، به سهم اندک صنایع فولادی از مصرف برق کشور اشاره کرد و افزود: از حدود ۶۵ هزار مگاوات برق تولیدی کشور، تنها پنج هزار تا پنج هزار و ۵۰۰ مگاوات در اختیار صنایع فولادی قرار دارد.

وی ادامه داد: میزان مصرف برق صنعت فولاد، معادل کمتر از هشت درصد کل مصرف برق کشور است اما فعالان این صنعت قربانیان نخست قطعی برق و هزینه‌های گزاف حمل‌ونقل هستند.

وی با بیان اینکه شرکت‌هایی نظیر فولاد مبارکه و فولاد سبزوار در حوزه تامین انرژی سرمایه‌گذاری‌های مستقلی انجام داده‌اند، از رویکرد نهادهای اجرایی در اعمال محدودیت‌های انرژی انتقاد کرد و یادآور شد: در زمان بروز هرگونه بحران، صنایع حیاتی همچون فولاد و پتروشیمی نخستین قربانیان قطعی برق و گاز هستند.

خوروش خاطرنشان کرد: صنایع فولاد و پتروشیمی در سخت‌ترین شرایط اقتصادی بیشترین ارزآوری را برای کشور داشته‌اند و حمایت از آن ها ضروری است که برای این منظور نیازمند تغییر نگاه بنیادین به این صنایع هستیم.

عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی اصفهان با اشاره به ورود جدی بخش خصوصی برای تحقق چشم‌انداز تولید ۵۵ میلیون تن فولاد، خاطرنشان کرد: در حال حاضر امکانات فیزیکی برای تولید بیش از ۷۵ میلیون تن فولاد در کشور ایجاد شده و مجوزهای صادرشده حتی از ۱۰۰ میلیون تن نیز فراتر رفته است.

وی اضافه کرد: محقق نشدن کامل این ظرفیت‌ها به دلیل ناترازی زیرساخت‌های اساسی نظیر برق، گاز و جاده چالشی دردناک است و حاکمیت وظیفه دارد زیرساخت‌های متناسب با این حجم از تولید را فراهم کند، اما به دلیل سرمایه‌گذاری‌های ناکافی یا غیر اصولی، امروز صنایع مجبور به پرداخت هزینه‌های گزافی در بخش حمل‌ونقل شده‌اند که بهای تمام‌شده تولید را نیز به شدت افزایش داده است.

خوروش در بخش دیگری از سخنان خود گفت: خروج دولت از اقتصاد و مشارکت دادن فعالان بخش خصوصی در تصمیم‌گیری‌های کلان اساسی‌ترین راهکار عبور از شرایط فعلی است و بر ضروری است با گذر از تولیدات معمولی به سمت محصولات باکیفیت و دارای ارزش افزوده بالاتر حرکت کنیم.

وی با یادآوری مسیر توسعه صنعتی در کشورهای پیشرفته اروپایی و آسیایی، تصریح کرد: برای نجات اقتصاد کشور باید تولید به شکلی اصولی و متناسب با نیازهای روز بازارهای جهانی انجام شود.

رئیس کمیسیون معدن اتاق بازرگانی اصفهان در پایان با ابراز تاسف از هدررفت ظرفیت‌های صادراتی کشور، از تمامی واحدهای تولیدی خواست تا با هم‌افزایی، صبوری و تمرکز بر بهینه‌سازی خطوط، نقش کلیدی خود را در کاهش هزینه‌ها و حفظ بازارهای بین‌المللی ایفا کنند.

در بخش دیگری از این نشست، معاون امور نمایشگاهی شرکت نمایشگاه بین‌المللی اصفهان گفت: با وجود محدودیت‌های موجود، بسترسازی برای توسعه بازارهای صادراتی از جمله ایجاد مسیرهای تجاری جدید در ارمنستان و اوراسیا در دستور کار این مجموعه قرار دارد.

محمد گیوی افزود: در شرایط ناپایدار کنونی، موفقیت از آن شرکت‌هایی است که برای تداوم فعالیت خود به ابزارها و روش‌های نوین مجهز باشند.

وی با اشاره به تاثیر منفی شرایط خاص ماه‌های اخیر بر فعالیت‌های اقتصادی بیان کرد: با وجود اینکه ظرفیت برگزاری این دوره از نمایشگاه به دلیل چالش‌های موجود به ۶۰ درصد سال گذشته تقلیل یافته و بسیاری از رویدادهای مشابه در پایتخت لغو شده است، اما با همت فعالان صنعت فولاد، اتاق بازرگانی و مجموعه‌هایی نظیر ذوب‌آهن، این رویداد تخصصی در اصفهان با قدرت در حال برگزاری است تا مسیرهای تازه‌ای برای کسب‌وکارها گشوده شود.

وی در ادامه از برنامه‌ریزی برای ایجاد فضای تجاری مشترک در حاشیه نمایشگاه انبوه‌سازان ارمنستان در آبان سال جاری خبر داد و تصریح کرد: هدف از این اقدام، برقراری ارتباط مستقیم میان تولیدکنندگان ایرانی محصولات ساختمانی به‌ویژه فولاد و سیمان با انبوه‌سازان ارمنستانی است تا ضمن کاهش قیمت تمام‌شده، صادرات کشور توسعه یابد.

به گزارش ایرنا، جمهوری اسلامی ایران اکنون در بین ۷۱ کشور عضو انجمن جهانی فولاد، رتبه دهمین فولاد ساز را به خود اختصاص داده و پیش بینی شده است با دستیابی به ظرفیت ۵۵ میلیون تنی در سال ۱۴۰۴ به جایگاه هفتمین فولادساز جهان برسد.

اکنون میزان تولید فولاد در ایران حدود ۳۱ میلیون تن در سال است که بیش از تعرض دشمن صهیونیستی به فولاد مبارکه حدود ۴۰ درصد آن در اصفهان تولید می شود، در افق چشم انداز ۱۴۰۴، مقرر شده است کشورمان ۵۵ میلیون تن ظرفیت تولید فولاد داشته باشد و میزان صادرات فولاد از ۹.۵ میلیون تن فعلی به ۱۵ میلیون تن در سال افزایش برسد که این سیاست اقتضاء می‌کند مسوولان بیش از بیش در جهت رفع موانع صادراتی صنعت فولاد همت گمارند.

هجدهمین نمایشگاه بین‌المللی فولاد و متالوژی اصفهان از ابتدای شهریور به مدت پنج روز در اصفهان برگزار خواهد شد./ایرنا

اگر فکر می‌کنید گرانی بنزین و افزایش قیمت‌ها در ایران تمام شده، سخت در اشتباهید. بحران در تنگه هرمز، این شاهرگ حیاتی انرژی جهان، به اوج خود رسیده است. تردد کشتی‌ها در این آبراه استراتژیک به کمتر از یک‌دهم روزهای عادی کاهش یافته و هم‌زمان، مهلت ۶۰ روزه آتش‌بس میان ایران و آمریکا بدون دستیابی به توافق نهایی به پایان رسیده است. نتیجه این دو بحران هم‌پوشان، افزایش چشمگیر قیمت نفت در بازارهای جهانی است. نفت برنت که تا ابتدای آگوست (مرداد) حدود ۸۷ دلار بود، امروز پنجشنبه ۲۹ مرداد ۱۴۰۵ به بالای ۹۴ دلار رسیده و روند صعودی خود را برای پنجمین روز پیاپی ادامه داده است. در این گزارش، به بررسی دقیق قیمت نفت، علت‌های این جهش، وضعیت تنگه هرمز و سناریوهای پیش‌رو می‌پردازیم. قیمت نفت برنت امروز؛ صعود پنج روزه به بالاترین سطح ۳ هفته اخیر

قیمت نفت در بازارهای جهانی امروز پنجشنبه (۲۰ اوت ۲۰۲۶) با افزایش چشمگیری همراه بوده است. نفت خام برنت، به عنوان شاخص اصلی قیمت نفت جهانی، در معاملات امروز تا مرز ۹۴.۵ دلار در هر بشکه هم صعود کرده است.

بر اساس آخرین داده‌های منتشرشده از منابع مختلف: شاخص نفتی قیمت (دلار در هر بشکه) تغییرات نفت برنت (قرارداد اکتبر) ۹۴.۲۳ +۲.۸٪ نفت برنت (قرارداد اکتبر) ۹۳.۱۳ +۱.۶٪ نفت برنت (لحظه‌ای) ۹۴.۵۰ +۰.۳٪ نفت برنت (قرارداد اکتبر) ۹۲.۸۲ +۱.۳٪ نفت خام آمریکا (WTI) ۸۷.۴۰ +۰.۲٪

این افزایش قیمت، ادامه‌دهنده روند صعودی پنج روزه نفت است. قیمت نفت برنت از ابتدای ماه اوت (مرداد) که حدود ۸۷.۳۸ دلار بود، به‌طور پیوسته افزایش یافته است. توقف کامل تردد در تنگه هرمز؛ شاهرگ حیاتی انرژی در محاصره

مهم‌ترین عامل افزایش قیمت نفت، توقف تقریباً کامل تردد کشتی‌ها در تنگه هرمز است. داده‌های شرکت تحلیل دریایی کپلر (Kpler) نشان می‌دهد که تردد دریایی در این آبراه استراتژیک به شدت کاهش یافته است.

طبق این داده‌ها:

روز سه‌شنبه (۲۷ مرداد) تنها ۶ کشتی حامل کالاهای اساسی از تنگه هرمز عبور کردند.

این رقم در روز قبل از آن ۹ کشتی و در روزهای عادی پیش از جنگ بین ۱۳۰ تا ۱۴۰ کشتی در روز بوده است.

در روز شنبه (۲۴ مرداد) تنها ۵ کشتی و در روز یکشنبه (۲۵ مرداد) هیچ کشتی‌ای از تنگه عبور نکرده است.

به عبارت دیگر، تردد در این آبراه که روزانه حدود یک‌پنجم از محموله‌های نفت و گاز مایع جهان را منتقل می‌کرد، به کمتر از ۵ درصد حجم عادی خود کاهش یافته است. مالکان کشتی‌ها به دلیل نبود نشانه‌های روشن درباره بازگشایی این گذرگاه حیاتی، از عبور از آن خودداری می‌کنند. پایان آتش‌بس ۶۰ روزه؛ بن‌بست سیاسی تشدیدکننده بحران

هم‌زمان با بحران در تنگه هرمز، مهلت ۶۰ روزه تفاهم‌نامه آتش‌بس میان ایران و آمریکا نیز بدون دستیابی به توافق نهایی به پایان رسیده است.

بر اساس این تفاهم‌نامه که در اواسط ژوئن (خرداد) با میانجی‌گری پاکستان در اسلام‌آباد امضا شده بود، دو طرف ۶۰ روز فرصت داشتند تا برای پایان دادن به جنگ و دستیابی به توافق نهایی مذاکره کنند. اما با پایان این مهلت در روز دوشنبه (۲۶ مرداد)، نه توافقی حاصل شده و نه تفاهم‌نامه تمدید شده است. دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور آمریکا، به‌صراحت اعلام کرد که آمریکا قصد تمدید این تفاهم‌نامه را ندارد.

در مقابل، ایران با اتخاذ موضعی تهاجمی‌تر اعلام کرده که به سمت یک «موضع نظامی کاملاً تهاجمی» تغییر جهت خواهد داد. محمدباقر قالیباف، مذاکره‌کننده ارشد ایران، بار دیگر تأکید کرده که تنگه هرمز تا زمانی که آمریکا خواسته‌های تهران را برآورده نکند، بسته خواهد ماند. چرا قیمت نفت افزایش یافت؟ تحلیل علت‌ها

افزایش قیمت نفت در روزهای اخیر نتیجه هم‌گرایی چند عامل کلیدی است: ۱. اختلال در عرضه نفت خاورمیانه

توقف تردد در تنگه هرمز به معنای اختلال جدی در عرضه نفت از خاورمیانه به بازارهای جهانی است. این آبراه، گذرگاه اصلی صادرات نفت کشورهای حاشیه خلیج فارس از جمله عربستان سعودی، امارات، کویت، قطر و عراق است. هرگونه اختلال در این مسیر، مستقیماً بر عرضه جهانی نفت تأثیر می‌گذارد. ۲. ریسک‌های ژئوپلیتیک

پایان آتش‌بس و بن‌بست در مذاکرات، ریسک بازگشت درگیری نظامی تمام‌عیار را افزایش داده است. سرمایه‌گذاران نفت، «صرف ریسک ژئوپلیتیک» را در قیمت‌ها لحاظ کرده‌اند. به عبارت دیگر، بازار برای احتمال تشدید تنش و اختلال بیشتر در عرضه، حق‌الزام (premium) در نظر گرفته است. ۳. حملات به نفتکش‌ها

در روزهای اخیر، حملاتی به نفتکش‌ها در نزدیکی تنگه هرمز رخ داده است. امارات متحده عربی اعلام کرد که سه کشتی متعلق به شرکت ملی نفت ابوظبی در حین عبور مورد حمله قرار گرفته‌اند. این حملات، نگرانی‌ها درباره امنیت تردد دریایی را بیش از پیش افزایش داده است. ۴. سیاست پولی آمریکا

در کنار عوامل ژئوپلیتیک، تصمیم وزارت خزانه‌داری آمریکا برای دو برابر کردن بازخرید اوراق قرضه بلندمدت (از ۲ میلیارد به ۴ میلیارد دلار در هر عملیات) نیز به افزایش قیمت نفت کمک کرده است. این تصمیم باعث کاهش بازده اوراق قرضه و افزایش تمایل سرمایه‌گذاران به دارایی‌های پرریسک‌تر مانند نفت شده است. جدول مقایسه قیمت نفت در بازه‌های زمانی مختلف

برای درک بهتر ابعاد این جهش قیمتی، جدول زیر را مشاهده کنید: بازه زمانی قیمت نفت برنت (دلار) تغییرات قبل از شروع جنگ (فوریه ۲۰۲۶) ~۷۰ – اوج قیمت در دوران جنگ ~۱۱۸ +۶۸٪ اوایل ژوئن ۲۰۲۶ (پس از آتش‌بس) ~۸۳ -۲۹٪ اوایل آگوست ۲۰۲۶ (مرداد) ~۸۷.۳۸ +۵٪ امروز (۲۹ مرداد ۱۴۰۵) ~۹۴.۵۰ +۸٪ نسبت به ابتدای ماه واکنش‌های متناقض؛ ترامپ می‌گوید تنگه باز است، ایران می‌گوید بسته!

یکی از جالب‌ترین جنبه‌های این بحران، تناقض آشکار در اظهارات مقامات آمریکایی و ایرانی درباره وضعیت تنگه هرمز است.

دونالد ترامپ روز سه‌شنبه (۲۷ مرداد) ادعا کرد که «تنگه هرمز باز است» و آمریکا هیچ‌گونه گفت‌وگویی با ایران ندارد. اما داده‌های ماهواره‌ای و گزارش‌های شرکت‌های رهیابی دریایی به‌وضوح نشان می‌دهد که تردد در این آبراه تقریباً به صفر رسیده است.

در سوی مقابل، ایران با صراحت اعلام کرده که تنگه هرمز تا زمانی که آمریکا خواسته‌هایش را برآورده نکند، بسته خواهد ماند. عباس عراقچی، وزیر امور خارجه ایران، در مصاحبه‌ای تأکید کرده که واشنگتن باید شرایط ایران را برای ازسرگیری تردد دریایی بپذیرد.

این تناقض‌گویی‌ها خود عاملی برای افزایش عدم‌اطمینان در بازار و در نتیجه افزایش قیمت نفت شده است. سناریوهای پیش‌رو؛ نفت تا کجا بالا می‌رود؟

تحلیلگران بازار نفت سناریوهای مختلفی را برای آینده قیمت نفت ترسیم می‌کنند: سناریوی اول: تشدید تنش و جهش قیمت به بالای ۱۰۰ دلار

در صورت شکست کامل مذاکرات و بازگشت درگیری نظامی، قیمت نفت می‌تواند به‌سرعت از مرز ۱۰۰ دلار عبور کند. بانک جهانی پیش‌بینی کرده که حمل‌ونقل از طریق تنگه هرمز تا اواخر سال ۲۰۲۶ به سطح قبل از جنگ باز نخواهد گشت. در این سناریو، اختلال طولانی‌مدت در عرضه می‌تواند قیمت‌ها را به سطوح بسیار بالاتری برساند. سناریوی دوم: تداوم وضعیت «نه جنگ و نه صلح»

در این سناریو که محتمل‌ترین به نظر می‌رسد، تنش‌ها در سطح کنونی باقی می‌ماند و تردد در تنگه هرمز با حجم بسیار محدود ادامه می‌یابد. در این صورت، قیمت نفت در محدوده ۹۰ تا ۱۰۰ دلار تثبیت خواهد شد و «صرف ریسک» همچنان در قیمت‌ها لحاظ می‌شود. سناریوی سوم: توافق و بازگشایی تنگه هرمز

در صورت احیای مذاکرات و دستیابی به توافقی برای بازگشایی تنگه هرمز، قیمت نفت می‌تواند به‌سرعت کاهش یابد. تجربه نشان داده که با هر نشانه‌ای از توافق، قیمت نفت افت قابل‌توجهی داشته است. با این حال، با توجه به بن‌بست فعلی، این سناریو در کوتاه‌مدت چندان محتمل به نظر نمی‌رسد. سوالات متداول کاربران قیمت نفت برنت امروز چند دلار است؟

قیمت نفت برنت امروز پنجشنبه ۲۹ مرداد ۱۴۰۵ حدود ۹۴.۵۰ دلار در هر بشکه است و در برخی لحظات تا ۹۴.۲۳ دلار نیز معامله شده است. علت افزایش قیمت نفت چیست؟

دو عامل اصلی: توقف تقریباً کامل تردد در تنگه هرمز و پایان بی‌نتیجه مهلت ۶۰ روزه آتش‌بس ایران و آمریکا که ریسک ژئوپلیتیک را به شدت افزایش داده است. تنگه هرمز چند کشتی در روز عبور می‌کند؟

طبق داده‌های شرکت کپلر، در روزهای اخیر تنها ۶ تا ۹ کشتی در روز از تنگه عبور می‌کنند، در حالی که این رقم در روزهای عادی بین ۱۳۰ تا ۱۴۰ کشتی بوده است. آیا آتش‌بس ایران و آمریکا تمدید شد؟

خیر. مهلت ۶۰ روزه تفاهم‌نامه اسلام‌آباد روز دوشنبه (۲۶ مرداد) به پایان رسید و دونالد ترامپ اعلام کرد که آمریکا قصد تمدید آن را ندارد. قیمت نفت تا کجا افزایش می‌یابد؟

تحلیلگران سناریوهای مختلفی را مطرح می‌کنند. در صورت تشدید تنش، قیمت نفت می‌تواند از مرز ۱۰۰ دلار عبور کند. در صورت تداوم وضعیت فعلی، نفت در محدوده ۹۰ تا ۱۰۰ دلار تثبیت خواهد شد. تنگه هرمز چه تأثیری بر قیمت بنزین در ایران دارد؟

افزایش قیمت نفت در بازارهای جهانی، به دلیل وابستگی شدید اقتصاد ایران به درآمدهای نفتی و نیز تأثیر آن بر نرخ ارز، می‌تواند به افزایش قیمت بنزین و سایر کالاها در ایران منجر شود. هرچند قیمت بنزین در ایران به‌صورت دستوری تعیین می‌شود، اما افزایش قیمت نفت می‌تواند فشار بر بودجه دولت و نرخ تورم را افزایش دهد. آینده بازار نفت؛ در انتظار روشن شدن تکلیف تنگه هرمز

بازار نفت جهان در شرایطی بی‌سابقه قرار گرفته است. تنگه هرمز، این شاهرگ حیاتی انرژی، برای نخستین‌بار در تاریخ مدرن به‌طور مؤثر بسته شده است. هم‌زمان، دیپلماسی برای پایان دادن به جنگ ایران و آمریکا به بن‌بست رسیده است.

در چنین شرایطی، تنها چیزی که مشخص است، عدم‌قطعیت است. سرمایه‌گذاران، شرکت‌های نفتی و مصرف‌کنندگان همه در انتظار روشن شدن تکلیف این بحران هستند. آیا مذاکرات از سر گرفته خواهد شد؟ آیا تنگه هرمز باز می‌شود؟ یا باید منتظر تشدید تنش و جهش بیشتر قیمت نفت باشیم؟

آنچه مسلم است، تا زمانی که این ابهامات پابرجاست، قیمت نفت در سطوح بالا باقی خواهد ماند و هرگونه خبر جدید می‌تواند موجی از نوسان را به بازارهای جهانی و از آنجا به اقتصاد ایران و سفره مردم سرازیر کند. بیشتر بخوانید بن‌بست تنگه هرمز و جهش ۹۱ دلاری نفت، سایه سنگین بر بازار رمزارزها / بیت‌کوین در گیرودار جنگ و صلح قیمت نفت امروز در مسیر انفجار؛ طوفان قیمتی در راه است؟ | اتفاق غیرمنتظره در خاورمیانه؛ هشدار وضعیت قرمز برای بازار انرژی + پشت پرده افزایش تنش و تأثیر آن بر قیمت نفت آتش جنگ بازارها را شعله‌ور کرد / تحلیل روز؛ سقوط سهام در برابر صعود نفت و طلا زنگ خطر در بازار انرژی؛ نفت برنت بعد از جهش ۸ درصدی سقوط کرد | مذاکرات پشت پرده تنگه هرمز قیمت‌ها را شوکه کرد + پیش‌ بینی جدید (تاریخ:جمعه ۹ مرداد ۱۴۰۵) نفت برنت زیر ۶۳ دلار ماند و اوپک نگران شد | تنگه هرمز قیمت نفت جهانی را منفجر می‌کند؟ | پیش‌بینی قیمت نفت خام برنت ۱۰ تیر ۱۴۰۵