جابه‌جایی کالا گران می‌شود | نفت ما

امروز اقتصاد ایران در میانه واقعیتی تلخ اما انکارناپذیر قرار دارد؛ وضعیتی که می‌توان آن را «جنگ تحمیلی سوم» نامید. این نبرد، دیگر تنها محدود به لایه‌های انتزاعی تحریم نیست، بلکه با محاصره دریایی و مسدود شدن شاهراه حیاتی تنگه هرمز، به یک تقابل فیزیکی و لجستیک تمام‌عیار تبدیل شده است. در چنین شرایطی، تجار و تولیدکنندگان ملی، سربازان خط مقدمی هستند که وظیفه صیانت از جریان تامین کالاهای اساسی، مواد اولیه و اشتغال کشور را بر عهده دارند. با این حال، شواهد نشان می‌دهد که بوروکراسی داخلی و ناهماهنگی‌های نهادی، گاه بیش از محاصره خارجی، مسیر تنفس اقتصاد را مسدود کرده است.

بندر کاسپین در منطقه آزاد انزلی، یکی از مهم‌ترین پروژه‌های بندری و لجستیکی ایران در حاشیه دریای خزر است؛ بندری که قرار است در کنار نقش‌آفرینی در تجارت دریایی با کشورهای حاشیه خزر، به یکی از حلقه‌های اصلی کریدورهای ترانزیتی ایران تبدیل شود.

اقتصادنیوز:قیمت تتر امروز در صرافی‌های معتبر داخلی با افزایش 0.39 درصدی، به 198,520 (یکصد و نود و هشت هزار و‌ پانصد و بیست) تومان رسید.

اقتصادنیوز: از 7 شهریور 1405، بانک ها باید نسبت به پرداخت آنی چک‌های تضمین‌شده اقدام کنند و از منوط کردن پرداخت وجه به حساب ذی‌نفع‌‌‌‌/ذی‌نفعان، به انجام تسویه بین بانکی پرهیز کنند.

گروه خودرو اقتصادآنلاین؛ قیمت دنا امروز در مسیر نزولی بازار خودرو قرار گرفت و نسخه‌های مختلف این سدان داخلی با کاهش قیمت معامله شدند. در میان مدل‌های موجود،...

رایزنی‌ برای انتخاب مدیرعامل جدید بانک توسعه صادرات به مراحل پایانی رسیده و شنیده‌ها از جدی‌ شدن گزینه‌ای حکایت دارد که گفته می‌شود تأیید مدنی زاده وزیر امور...