مدیریت مصرف و بازسازی تأسیسات اولویت‌های اصلی صنعت گاز است

به گزارش اقتصاد معاصر؛ محمود جان‌محمدی روز پنجشنبه در جمع خبرنگاران با اشاره به کاهش توجه به توسعه این سوخت در سیاست‌گذاری‌های دولت، اظهار داشت: نخستین اقدام باید بازگرداندن جایگاه‌های سی‌ان‌جی به چرخه فعال و ایجاد جذابیت برای مصرف‌کنندگان باشد؛ چراکه این صنعت به‌تدریج در حال تضعیف شدن است.

وی افزود: استفاده از سی‌ان‌جی یکی از راهکارهای مهم کنترل رشد مصرف بنزین است. کشور پیش‌تر بین چهار تا پنج میلیارد دلار برای ایجاد زیرساخت‌های سی‌ان‌جی سرمایه‌گذاری کرده و باید از این ظرفیت با حداکثر بهره‌وری استفاده شود، نه اینکه برای جبران ناترازی بنزین به‌دنبال سرمایه‌گذاری‌های جدید و پرهزینه باشیم.

جان‌محمدی یادآورشد: ایجاد فاصله قیمتی موثر میان بنزین و سی‌ان‌جی می‌تواند استفاده از گاز طبیعی فشرده را برای مردم جذاب‌تر کند. اگر دولت به جمع‌بندی و وحدت رویه در این زمینه برسد، هنوز فرصت برای احیای این صنعت وجود دارد؛ اما تاخیر بیشتر، هزینه‌های بالاتری به کشور تحمیل خواهد کرد.

وی با اشاره به سهم خودروهای دوگانه‌سوز در ناوگان حمل‌ونقل کشور اعلام کرد: این خودروها حدود ۲۰ درصد کل خودروهای کشور را تشکیل می‌دهند، اما به دلیل استفاده گسترده در تاکسی‌ها، خودروهای باربر و حمل‌ونقل عمومی، سهم آنان از پیمایش و مصرف سوخت، بین ۲۴ تا ۲۶ درصد برآورد می‌شود.

رئیس انجمن سی‌ان‌جی گفت: با وجود این ظرفیت، سهم فعلی سی‌ان‌جی در سبد سوخت حمل‌ونقل به حدود ۱۳ تا ۱۵ درصد رسیده و در میان حدود یک‌میلیون و ۵۰۰ هزار دستگاه وانت فعال در کشور نیز شمار خودروهای دوگانه‌سوز بسیار کمتر از ظرفیت مورد نیاز است.

وی یکی از عوامل موثر بر افت مصرف سی‌ان‌جی را عملکرد خودروسازان دانست و خاطرنشان کرد: در اسناد بالادستی، خودروسازان مکلف شده‌اند حداقل ۳۰ درصد محصولات خود را به‌صورت دوگانه‌سوز تولید کنند؛ اما سهم تولید خودروهای دوگانه‌سوز در سال‌های اخیر بین صفر تا چهار درصد بوده است.

جان‌محمدی ادامه داد: در حالی که بسیاری از خودروهای داخلی مصرفی بیش از ۱۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر دارند، توسعه خودروهای دوگانه‌سوز می‌توانست نقش موثری در کاهش مصرف بنزین و هزینه‌های ارزی کشور ایفا کند.

رئیس انجمن سی‌ان‌جی با اشاره به اقدام‌های بخش خصوصی برای احیای …

به گزارش آفتاب نیوز،

 یاسر میرزایی_ معاون سازمان بهینه‌سازی انرژی _ با اشاره به مسئله بنزین در کشور، گفت: امروز در شرایطی هستیم که باید به مسئله لحظه بپردازیم و این بحران را حل و فصل کنیم، اما حتی برای حل مسائل بحرانی نیز چاره‌ای نداریم جز اینکه به دلایل اصلی و بنیادی آن توجه کنیم.

وی با اشاره به میزان مصرف بنزین در کشور اظهار کرد: میانگین مصرف بنزین در یک ماه گذشته ۱۳۵ میلیون لیتر بوده است. با وجود حملات متجاوزانه به کشور و مشکلات اقتصادی و رشد اقتصادی که با مشکل مواجه شده، میزان مصرف انرژی همچنان در این سطح قرار دارد.

میرزایی ادامه داد: اگر شرایط را در حالت عادی در نظر بگیریم، انتظار داشتیم میزان مصرف بنزین بین ۱۴۰ تا ۱۴۵ میلیون لیتر باشد؛ بنابراین با توجه به شرایط موجود، می‌توان گفت مدیریت مصرف در سطحی از این تقاضای ۱۳۵ میلیون لیتری صورت گرفته است.

معاون سازمان بهینه‌سازی انرژی با بیان اینکه ماه‌های آینده در دوره اوج مصرف قرار داریم، گفت: در این شرایط، یکی از مسائل، افزایش تولید است. البته اطلاع دارم که دوستان در بخش تولید با تمام ظرفیت‌های موجود و با زحماتی که می‌کشند، حداکثر استفاده را از ظرفیت‌های شرکت‌ها دارند، اما یک معادله وجود دارد که باید به آن توجه کنیم.

وی افزود: اگر ساخت سخت‌افزاری تولید بنزین و ظرفیت تولید آن را رشد نداده باشیم، افزایش تولید نیازمند سرمایه‌گذاری است. اگر بخواهیم در یک سال چنین کاری انجام دهیم، معنای آن این است که افزایش تولید، به معنای اختلاط همه چیز‌هایی باشد که در دسترس داریم و این موضوع می‌تواند به کاهش کیفیت منجر شود. پیدا کردن نقطه تعادل در این زمینه نیز ساده نیست.

وی با بیان اینکه آمار رسمی مصرف بنزین باید مبنای برنامه‌ریزی قرار گیرد، گفت: من معتقدم رقم ۱۳۵ میلیون لیتر که به صورت رسمی اعلام می‌شود، برای برنامه‌ریزی به تنهایی قابل اتکا نیست و ممکن است مقدار واقعی متفاوت باشد؛ بنابراین ما ناچاریم دست‌کم برای سطح بالاتری از مصرف برنامه‌ریزی کنیم.

معاون سازمان بهینه‌سازی انرژی با اشاره به وضعیت واردات بنزین اظهار کرد: در شرایط فعلی، امکان واردات نیز با محدودیت‌هایی مواجه است. جنگ اوکراین شرایط بازار را به هم ریخته و خود روسیه نیز با کمبود مواجه …

جوان آنلاین: احسان جان‌محمدی، رئیس انجمن صنفی CNG، در میزگرد رفع ناترازی بنزین با اشاره به دلایل ایجاد ناترازی در حوزه سوخت، اظهار کرد: اگر بخواهیم طرح مسئله و راهکار اصلاح را مطرح کنیم، باید به این سمت برویم که دلیل ایجاد ناترازی چه بوده است؛ چرا که اگر دلیل ایجاد این مسئله مشخص شود، می‌توانیم راحت‌تر توسعه پیدا کنیم و به سمت حل آن برویم. 

به گزارش ایسنا، وی افزود: دلیل ایجاد بیش از ۹۰ درصد توسعه CNG، توجه و سیاست‌های دولت‌های مختلف، وزارتخانه‌های مختلف و در نهایت خود مردم بوده است که این توجه به‌مرور ضعیف و ضعیف‌تر شده است. در حال حاضر اولین کار ما این است که این دو نقطه، یعنی ناترازی و CNG، به هم متصل شوند و بتوانیم حداقل به عنوان راهکار اولیه، این دو موضوع را در کنار یکدیگر ببینیم و معضل CNG را که برای جایگاه‌ها اتفاق افتاده است، حل کنیم.

رئیس انجمن صنفی CNG ادامه داد: این بنگاه‌های اقتصادی خصوصی روزبه‌روز ضعیف‌تر می‌شوند و باید آنها را فعال کنیم. قطعا در جامعه باید درباره این موضوع صحبت کنیم، اما شاید بهتر باشد به جای شعاری صحبت کردن، درست و دقیق صحبت کنیم.

جان‌محمدی با بیان اینکه دو راهکار را می‌توان در نظر گرفت، گفت: یک راهکار، افزایش مصرف CNG و کاهش مصرف انرژی است و راهکار دیگر، راهکار قیمتی است که قطعا یکی از مهم‌ترین دلایل ما همین موضوع است. می‌توان با اصلاح قیمت در بخش خانوار‌ها و موارد دیگر این کار را انجام داد. البته راهکار‌های قیمتی در اختیار دولت است و باید مشخص شود که آیا افزایش قیمت بنزین می‌تواند به کاهش مصرف یا تحقق اهداف مورد نظر منجر شود یا خیر.

وی افزود: موضوع دوم، سوختی است که در حال حاضر زیرساخت آن ایجاد شده و دولت حدود چهار تا پنج میلیارد دلار در این حوزه سرمایه‌گذاری کرده است. باید از این سرمایه‌گذاری عظیم، بهره‌مندی کامل داشته باشیم. اگر دولت بتواند فاصله قیمتی بین هزینه بنزین برای کسی که از آن استفاده می‌کند و CNG ایجاد کند، قطعا می‌تواند برای مصرف‌کننده جذابیت ایجاد کند.

رئیس انجمن صنفی CNG با اشاره به مشکلات موجود در این حوزه تصریح کرد: این موضوع ممکن است در برخی بخش‌های جامعه مشکلاتی داشته باشد و ما همیشه پیشنهاد می‌دهیم که علاوه بر راهکار قیمتی، مشوق‌هایی نیز برای مصرف‌کنندگان …

به گزارش مشرق ، اتحادیه طلا امروز پنجشنبه نرخ هر اونس طلا را ۴۴۸۷ دلار اعلام کرد که بر این اساس آن طلای ۱۸ عیار ۱۹ میلیون و ۸۲۰ هزار تومان و طلای ۲۴ عیار ۲۶ میلیون و ۴۲۵ هزار تومان قیمت‌گذاری شد.

در بازار سکه نیز قیمت سکه طرح جدید ۱۹۷ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان، طرح قدیم ۱۹۵ میلیون تومان، نیم سکه ۱۰۰ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان و ربع سکه ۵۴ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان به فروش رفت که قیمت همه مصنوعات طلا نسبت به روز گذشته افزایش یافتند.

سکه گرمی امروز، ۲۹ میلیون تومان معامله شد.

به گزارش اقتصاد معاصر؛ غلامرضا نوری‌قزلجه امروز پنجشنبه ۲۹ مردادماه در جریان بازدید از فعالیت‌های بندر صیادی بندرعباس، از تلاش‌های خستگی‌ناپذیر صیادان و فعالان این حوزه در تداوم تولید و تأمین پایدار آبزیان قدردانی کرد.

وی با تقدیر از همکاری استانداری هرمزگان، دستگاه‌های اجرایی و مجموعه‌های مرتبط، اظهار کرد: صیادان هرمزگانی در سخت‌ترین شرایط نیز چرخه فعالیت و تولید را متوقف نکردند و با همت و پشتکار قابل‌تحسین، روند تخلیه شناورها و انتقال صید را با جدیت ادامه دادند.

وزیر جهاد کشاورزی افزود: استمرار این تلاش‌ها نقش مهمی در حفظ پایداری تولید، تأمین نیاز بازار و حتی افزایش ظرفیت تولید آبزیان داشته است؛ اقدامی ارزشمند که بیانگر مسئولیت‌پذیری و ایستادگی جامعه صیادی کشور است.

نوری‌قزلجه با اشاره به نقش اثرگذار صیادان در تأمین امنیت غذایی کشور، بیان کرد: تلاش مستمر و مسئولانه فعالان حوزه صید و صیادی موجب شد تولید آبزیان در ماه‌های گذشته نه‌تنها با وقفه مواجه نشود، بلکه روندی رو به رشد را نیز تجربه کند.

وی ادامه داد: این پایداری در تولید، به‌ویژه در حوزه تأمین ماهی، نیاز کشور به واردات را به میزان قابل‌توجهی کاهش داده و گامی مؤثر در مسیر تقویت خوداتکایی و امنیت غذایی کشور به شمار می‌رود.

وزیر جهاد کشاورزی با گرامیداشت یاد و خاطره شهدای جنگ، به‌ویژه شهدای جامعه صیادی، از تلاش‌های صیادان خلیج فارس قدردانی کرد و گفت: صیادان در کنار استمرار فعالیت‌های تولیدی، نقشی مهم و ماندگار در تأمین امنیت غذایی کشور ایفا کرده‌اند.

نوری‌قزلجه، تلاش‌های شبانه‌روزی فعالان این حوزه را سرمایه‌ای ارزشمند برای اقتصاد دریامحور کشور دانست و تأکید کرد: حمایت مؤثر از صیادان، توسعه زیرساخت‌های بنادر صیادی و رفع موانع موجود در مسیر تولید و عرضه محصولات دریایی، ضرورتی انکارناپذیر برای توسعه پایدار بخش شیلات است.

وی همچنین با اشاره به بررسی‌های میدانی انجام‌شده از خسارت‌های واردشده در هرمزگان، اظهار کرد: جمع‌بندی‌های اولیه دولت درباره میزان خسارت‌ها، با توجه به آسیب‌های واردشده به بخش صیادی، بنادر، قایق‌ها و لنج‌ها، مورد بازنگری قرار گرفته است.

وزیر جهاد کشاورزی افزود: در این بازنگری، وضعیت شناورهای آسیب‌دیده، …