ورزشی
به گزارش خبرگزاری تسنیم، نیمفصل رقابتهای اتومبیلرانی فرمول یک با برگزاری گرندپری مجارستان به پایان رسید؛ مسابقهای که بار دیگر نشان داد توازن قدرت در این فصل بیش از هر زمان دیگری تغییر کرده است. لاندو نوریس با پیروزی در هانگارورینگ، نخستین برد دوران حرفهای خود را در قامت قهرمان جهان جشن گرفت و در عین حال، روند کمسابقه پنج پیروزی متوالی توسط پنج راننده مختلف را ادامه داد.
مکس فرستاپن با کسب مقام دوم عملکردی فراتر از انتظارات ردبول ارائه داد و آندرهآ کیمی آنتونلی نیز با قرار گرفتن روی سکوی سوم، اختلاف خود در صدر جدول قهرمانی رانندگان را به 50 امتیاز افزایش داد.
مکلارن سریعترین تیم
در تمام طول گرندپری مجارستان، تیم مکلارن سریعترین خودروی پیست هانگارورینگ را در اختیار داشت. اگرچه رقبایی مانند فراری و ردبول در مقاطعی تهدیدی برای این تیم محسوب میشدند اما هیچکدام نتوانستند سرعت مکلارن را در مسابقه به چالش بکشند.
اسکار پیاستری در همان ابتدای مسابقه با استارتی عالی از همتیمی خود پیش افتاد اما نوریس از نظر سرعت مسابقه برتری محسوسی داشت و پس از چرخه پیتاستاپها کنترل کامل رقابت را در اختیار گرفت.
برخورد نزدیک پیاستری با کارلوس ساینس نیز نقش مهمی در تغییر جریان مسابقه داشت و فرصت حفظ برتری را از راننده استرالیایی گرفت. با وجود این، عملکرد هر دو راننده مکلارن نشان داد این تیم بار دیگر به یکی از مدعیان اصلی پیروزی در هر گرندپری تبدیل شده است.
فراری؛ اشتباهات پیاپی، فرصت از دست رفته
فراری یکی از بزرگترین بازندگان گرندپری مجارستان بود. مشکلات این تیم از مرحله تعیین خط آغاز شد؛ جایی که لوئیس همیلتون به دلیل ایجاد مزاحمت برای اسکار پیاستری جریمه شد؛ اتفاقی که به گفته فردریک واسور، ناشی از اطلاعرسانی دیرهنگام مهندس مسابقه بود.
در روز مسابقه نیز شرایط بهتر پیش نرفت. شارل لکلرک با وجود حضور در ردیف نخست استارت، چندین جایگاه را در همان دورهای ابتدایی از دست داد و هر دو راننده فراری پشت خودروی فرستاپن گرفتار شدند. اگرچه همیلتون با استفاده از استراتژی آندرکات برای لحظههایی از راننده هلندی عبور کرد اما نتوانست جایگاه خود را حفظ کند و دوباره عقب افتاد.
تصمیم بحثبرانگیز فراری برای انجام پیتاستاپ …
